Představení materiálu pro stavbu modelů lodí
Různé materiály mají různé vlastnosti, textury a atributy, a proto se liší i způsoby zpracování.
Stavební materiály pro modely lodí jsou hojnější a modernější.
Kromě dřeva se běžně používají materiály jako plasty, akryláty a kovy, které je obtížné řezat ručně.
Pokud tradiční stavba modelu lodi Pokud se používají materiály, modeláři obvykle vyrobí model z hlíny nebo sádry (nebo s využitím trupu stávajícího modelu).
A pak vytvoří negativní formu ze sklolaminátu nebo sádry.
Zkušení výrobci modelů lodí dokážou sladit i plátno a čalounění, včetně palubního nábytku a hraček.
Aby bylo možné vhodně použít materiály, je nutné porozumět typu a vlastnostem rozlišovacího materiálu.
Zde je několik materiálů pro stavbu modelů lodí, které lze použít.
Plast
Plasty s různým složením a výrobními procesy se mohou značně lišit ve svých vlastnostech a použití.
Deska z pěnového polystyrenu je tvrdý pěnový plast s nízkou hustotou, vysokým výkonem po vyleštění a snadno se řeže.
Vyznačuje se vysokou účinností při výrobě trupu lodi a obvykle je řezán elektricky vyhřívaným drátem.
V modelu jachty jsou neustále zobrazeny polyhydrogenesterová pěnová deska a polymethylmethylpropionátový plast.
Obecně řečeno, model lodi není vyroben výhradně z jednoho materiálu, ale vyžaduje různé materiály pro výrobu různých částí.
Ukázka detailu modelu lodi.
Například trup modelu může být vyroben z plastu vyztuženého vlákny, přičemž k výrobě vnitřní kostry je použit dřevěný materiál.
Akrylonitrilbutadienstyren (ABS)
Jeho vysoká mechanická pevnost a tuhost, vysoká odolnost proti korozi a nízká nasákavost z něj činí vynikající materiál.
ABS je oblíbený materiál pro profesionální modeláře, protože dokážou vyrobit vysoce kvalitní model lodi.
Také je tvárný a snadno se zpracovává, což je velká výhoda při vytváření zakřivených ploch a zaoblených rohů.
Proto lze vyrobit vynikající model lodi i pouze z jednoho druhu materiálu.
Pro horní kabinu je použit technický plast ABS a následně galvanicky pokovuje zábradlí a další drobné díly.
Kontejner pro model lodi se obvykle vyrábí z bezešvého akrylového materiálu, který má vysokou průhlednost a vysokou pevnost.
V procesu lakování je klavírní lak nezbytný a používá se k vytvoření ušlechtilého a luxusního pocitu modelu.
Takzvaný klavírní lak je druh vysoce lesklého nenasyceného polyesterového laku pomocí procesu vypalovacího laku.
Klavírní lak je tvrdý, odolný proti opotřebení a má dobrou přilnavost; povrchový film je extrémně lesklý a má dekorativní efekt.
Dřevo
Dřevo je běžně používaným stavebním materiálem pro výrobu modelů lodí a různá dřeva mají odlišné vlastnosti.
Dřevěný materiál má vlastnosti krásné textury, těžko se deformuje, snadno se zpracovává a má určitou elasticitu.
Běžně používané dřevěné materiály včetně paulovnie, borovice, lípy, břízy a lepené desky.
Sádra
Sádra je tradiční materiál pro výrobu forem na lodě.
Surová sádra po přidání vody ztuhne a vyschne, množství vody určuje poréznost a mechanickou pevnost.
Sádra má dobrou plasticitu, lze z ní vytvářet nepravidelné tvary; je ekonomický a způsob zpracování je jednoduchý.
Sádra je tradiční materiál pro výrobu forem na lodě.
Sádrový materiál je však křehký, což vede k nízké přesnosti zpracování a obtížnému provedení jemných detailů.
Mezitím je povrch sádrového modelu lodi drsný a obtížně se natírá, a to jak organický povlak, tak anorganický materiál.
Bambus
Bambus se někdy používá na stěžně, zábradlí, baldachýny atd., čímž se modelu jachty přidává odlišná textura.
Bambusový model lodi
Kov
Kovový materiál má vlastnosti vysoké pevnosti, určitého stupně plasticity a odolnosti proti korozi.
Železný kus, měděné plechy a hliníková deska jsou často používané kovové materiály.
Jsou to ideální materiály pro výrobu vodivých kontaktů, spínačů, svorek baterií a regulátorů.
Mentální materiály lze také použít k výrobě mechanických součástí na modelu lodi.
