AéroportModèle

Modèle de l'aéroport Beijing Capital International Terminal 3

À l'invitation du célèbre cabinet d'architecture britannique Foster + Partners, RJ Models a créé une maquette d'aéroport inspirée du dragon chinois.

Doté de deux structures planes en forme de Y et d'une structure en forme de « I », le modèle de l'aéroport du Terminal 3 incarne avec élégance l'esthétique structurelle de haute technologie de Norman Foster.

RJ Models a réuni une équipe dédiée de 20 experts. Grâce à un travail minutieux visant à synthétiser les éléments clés du design du terminal et à concevoir chaque composant, le modèle final a été exposé à Pékin, en Grande-Bretagne, en Suisse et ailleurs.

Modèle de terminal 4 de l'aéroport de Pékin

En 2011, RJ Models s'est associé à Zaha Hadid Architects pour créer le Maquette du terminal 4 de l'aéroport de Pékin pour le concours d'architecture de l'aéroport de Pékin.

Afin de répondre précisément aux exigences de conception simplifiées, nous avons utilisé plusieurs machines de gravure/fraisage CNC et des technologies d'impression 3D pour la fabrication des composants. Suite à la présentation du modèle au concours, le cabinet Zaha Hadid Architects a remporté le premier prix.

Ce projet historique allégerait les pressions opérationnelles à l'aéroport international de Pékin tout en l'établissant comme le plus grand terminal du monde - une plaque tournante cruciale pour le réseau de transport en expansion de Pékin et le développement économique régional.

Modèle de l'aéroport de Stansted

Le projet du terminal de l'aéroport de Stansted a marqué à la fois le début de la série emblématique de conceptions d'aéroports de Norman Foster et l'un des premiers modèles de terminaux d'aéroport de RJ Models, établissant un partenariat à long terme entre les deux entreprises.

Adoptant la simplicité de l'architecture aéronautique primitive, la conception de Lord Norman Foster comportait des colonnes imposantes soutenant un vaste auvent continu.

Cette approche innovante a permis aux passagers de s'orienter de manière intuitive et de circuler en toute fluidité. La structure de toit à large portée, à la fois artistique et fonctionnelle, est devenue l'élément architectural phare du projet.

RJ Models a livré un modèle de précision à l'échelle 1:100 de Aéroport de Stansted, détaillant minutieusement les espaces intérieurs et les éléments structurels extérieurs. La maquette a efficacement communiqué la vision de l'architecte d'un terminal à un seul niveau avec sa conception innovante de verrière continue.

Achevé en 1991 au nord-est de Londres, l'aéroport de Stansted a établi de nouvelles normes en matière de conception d'aéroports et reste l'une des réalisations architecturales les plus importantes de l'histoire de l'aviation.

Modèle de terminal 3 de l'aéroport de Hong Kong

Suite à de multiples invitations de l'Autorité aéroportuaire de Hong Kong, RJ Models a entrepris la conception et la fabrication du modèle du terminal 3 de l'aéroport de Hong Kong.

Ce modèle architectural a démontré efficacement l'agencement de l'aéroport et la connectivité de la zone fonctionnelle aux parties prenantes publiques et aux représentants du gouvernement lors du concours de conception de l'aéroport.

La caractéristique la plus distinctive du modèle de troisième piste de l'aéroport international de Hong Kong était son système d'éclairage continu.

Les canaux lumineux conçus avec précision restent complètement invisibles lorsqu'ils sont éteints, garantissant que le modèle conserve son intégrité esthétique à tout moment tout en obtenant un impact visuel maximal lorsqu'il est éclairé.

Le Grand Istanbul Modèle d'aéroport

D'une superficie de 1 000 000 m², l'aéroport d'Istanbul Grand a été conçu en collaboration par Grimshaw Architects, Nordic Office of Architecture et Haptic Architects.

Doté d'un budget de construction de 12 milliards d'euros, le développement de l'aéroport s'est déroulé en quatre phases. Lors de son ouverture officielle en 2018, l'aéroport pouvait accueillir 15 millions de passagers par an.

Pour la maquette de présentation architecturale, le défi technique le plus important concernait la modélisation de l'élévation interne, qui était cruciale pour présenter efficacement les détails complexes des espaces du rez-de-chaussée.

Une fois de plus, RJ Models a livré services professionnels de modélisation pour ce projet d'infrastructure turc historique .

Chhatrapati Shivaji International Modèle d'aéroport Terminal 2 par SOM

L'aéroport achevé représente une rupture révolutionnaire par rapport aux conceptions conventionnelles des centres urbains, avec des colonnes vertigineuses qui culminent dans des plafonds à caissons complexes, créant un espace intérieur sublime.

Pour la construction du toit à caissons, nous avons utilisé une technologie de gravure 3D avancée avec du plâtre renforcé de fibres de verre (GFRG) - un matériau composite naturellement blanc qui permet un assemblage sans couture dans des composants structurels complets.

Appliquant le même savoir-faire de précision, RJ Models a utilisé un logiciel de modélisation 3D pour concevoir les fenêtres de toit pour ce Projet d'aéroport indienCette approche professionnelle a non seulement assuré un strict respect de la qualité, mais a également fourni une représentation architecturalement fidèle tout en réduisant considérablement les délais de production.

Kunming Changshui International Modèle d'aéroport Terminal

Le toit à double pente tout en courbes et la superstructure en acier ondulée, semblable à un ruban, incarnent les éléments culturels et ethniques distinctifs de la province du Yunnan. Les concepteurs ont opté pour des surfaces de toit parfaitement lisses aux formes géométriques minimalistes, créant une expression architecturale d'une légèreté et d'une élégance éthérées – une interprétation contemporaine inspirée de la beauté vernaculaire traditionnelle.

Pour la conception de l'éclairage de l'aéroport, ARUP (spécialistes de premier plan du secteur) a donné la priorité à l'expérience des passagers comme moteur fondamental du système d'éclairage.

La structure à LED intégrée, une fois illuminée, évoque l'éclat bioluminescent d'une créature marine échouée sur le rivage. Cet effet fascinant transcende les capacités de rendu numérique, démontrant avec précision la valeur indispensable des maquettes architecturales pour visualiser les structures achevées.

Remplacement de la ville de Mexico Modèle d'aéroport

Après avoir surmonté de nombreux défis préliminaires, la construction du nouvel aéroport international de Mexico (NAICM) a commencé en 2014. Le plan directeur, développé en collaboration par TEN Arquitectos, SOM et SENER, comprend un terminal central s'étendant sur 560 000 mètres carrés.

L'agencement symétrique de l'aéroport met en valeur une architecture minimaliste aux finitions métalliques. Un réseau de puits de lumière triangulaires forme la toiture des bâtiments du terminal, complété par des murs-rideaux en verre continus le long des avant-toits qui définissent les limites spatiales.

Ces unités de puits de lumière innovantes diffusent la lumière naturelle dans tout l'intérieur, créant une atmosphère éthérée de luminosité et d'apesanteur - obtenant l'effet visuel de toits flottants au-dessus de la structure.

Shanghai Pudong Modèle de satellite d'aéroport Terminal

Pour répondre à la demande croissante de transport aérien en Chine, l'Autorité de l'aéroport de Shanghai Pudong a lancé des plans pour un nouveau terminal satellite de milieu de gamme afin d'améliorer la capacité opérationnelle.

Conçue par Rogers Stirk Harbour + Partners, la proposition comprend un système de toiture modulaire innovant avec des formations de pétales inspirées du magnolia, créant une vaste canopée tridimensionnelle symétrique.

La maquette architecturale utilise des matériaux hautement saturés d'une luminosité exceptionnelle. Les surfaces peintes à l'aérographe lui confèrent une esthétique futuriste, tandis que l'utilisation exclusive de tons gris produit un effet visuel noir et blanc cinématographique rappelant les films classiques.

Transcendant les présentations de modèles conventionnels, cette interprétation architecturale contemporaine offre un impact visuel puissant, offrant au public une expérience artistique immersive qui redéfinit la communication architecturale.

Shanghai Pudong Modèle de terminal satellite d'aéroport

Cette maquette d'aéroport illustre la conception visionnaire du futur terminal satellite intermédiaire de l'aéroport de Shanghai-Pudong, un projet collaboratif entre Rogers Stirk Harbour + Partners et le cabinet chinois IPPR. Une fois achevé, il devrait devenir le plus grand terminal satellite unique de Chine, positionnant l'aéroport de Shanghai-Pudong (PVG) parmi les trois premiers pôles aéronautiques mondiaux.

RJ Models a fabriqué la maquette en utilisant de l'acrylique métallisé peint par pulvérisation pour recréer la structure modulaire du toit ondulé, inspirée des pétales. Les façades du terminal ont été réalisées en plexiglas transparent, offrant aux visiteurs une vue dégagée sur les espaces intérieurs complexes.

Le modèle achevé intègre magistralement l'expression artistique, l'innovation architecturale et la précision technique, permettant aux spectateurs d'imaginer avec précision la structure finale avant sa réalisation physique.

Nouveau Hamad International Modèle de terminal d'aéroport à Doha

La maquette du nouvel aéroport international Hamad illustre le concept de conception symétrique de l'aéroport, avec des pistes parallèles de chaque côté. Un élégant toit métallique enveloppe le terminal, créant une esthétique architecturale futuriste.

À l'échelle 1:1000, la construction de la maquette a nécessité une simplification stratégique des détails structurels tout en mettant en valeur l'élément clé du design : le toit ondulé qui délimite les espaces intérieurs et extérieurs. Cette représentation à l'échelle traduit efficacement la hiérarchie spatiale du terminal.

Cette impression hiérarchique découle de la composition délibérée d’éléments architecturaux primaires et secondaires, aboutissant à une structure qui respire à la fois la solennité et la précision.

Aéroport de Hong Kong Modèle Terminal 1

L'aéroport international de Hong Kong figure parmi les plus importants hubs aéronautiques du monde. Cette maquette symétrique du Terminal 1 illustre fidèlement la forme architecturale ondulante visionnaire de Sir Norman Foster, où la conception modulaire voûtée du toit guide stratégiquement les futurs flux de passagers.

La toiture métallique confère au terminal une esthétique contemporaine et futuriste. RJ Models a choisi une base grise pour la maquette afin de souligner sa présentation épurée et épurée.

Tout en conservant des principes de conception minimalistes, le modèle intègre des avions et des navettes stratégiquement placés des deux côtés pour démontrer les schémas de circulation et les mouvements, créant ainsi un environnement aéroportuaire authentique.

Aéroport de Hong Kong Modèle Terminal 2

Fabriqué principalement à partir de bois de balsa et d'acrylique avec des textures de surface variées par les modélistes qualifiés de RJ Models, ce modèle d'aéroport répond à toutes les spécifications des clients tout en présentant un dynamisme et un attrait remarquables.

À l'aide de plans et de documents techniques fournis et de découpeuses laser, d'imprimantes 3D et d'équipements CNC de pointe, RJ Models a reproduit minutieusement chaque élément de conception de l'intérieur et de l'extérieur du terminal avec une précision exceptionnelle.

La maquette complète de l'aéroport comprend de nombreuses figurines miniatures, véhicules et accessoires préfabriqués. Son toit amovible innovant et son mécanisme d'élévation permettent une inspection détaillée des superbes éléments de design intérieur.

Aéroport de Hong Kong Modèle Terminal 3

En tant que principal pôle aéronautique international de Hong Kong, l'aéroport international de Hong Kong construira un nouveau terminal 3 au design fonctionnel. Cette maquette en coupe à l'échelle 1:200 illustre la diversité des configurations spatiales du terminal.

RJ Models a construit la façade et le toit du modèle en utilisant du plexiglas transparent et des matériaux composites de première qualité, préservant méticuleusement toutes les textures extérieures tout en permettant la pénétration de la lumière naturelle.

Le magnifique jardin de l'atrium confère au bâtiment son identité durable et sa distinction architecturale. Cette maquette d'aéroport d'exposition a été créée dans les moindres détails, comme les passerelles aériennes en mouvement et les avions stationnés aux portes d'embarquement, et avec des lumières LED blanches individuelles pour les passerelles aériennes, des lumières au sol et au plafond et d'autres éléments d'éclairage pour souligner la conception générale du terminal, RJ Models a créé une scène nocturne d'aéroport spectaculaire.

La maquette présente un magnifique jardin atrium, symbole des principes de conception durable. Des détails soignés, notamment des passerelles aériennes opérationnelles, des avions stationnés aux portes d'embarquement et des systèmes d'éclairage LED intégrés (éclairage de la passerelle, éclairage du plafond et du sol), créent une simulation de terminal nocturne époustouflante.

Aéroport de Hong Kong Modèle Terminal 3

Avec des décennies d'expérience dans la livraison de modèles d'aéroport haut de gamme dans le monde entier, RJ Models a produit ce modèle vertical exceptionnel - une réalisation rare dans l'histoire du modélisme à l'échelle.

Cette maquette d'aéroport à l'échelle 1:3000 a été demandée pour se concentrer sur la conception architecturale du terminal 3 de l'aéroport international de Hong Kong en forme de "Y", qui est situé au nord du terminal 1 achevé et du terminal 2 adjacent, et plus important encore, cette maquette révèle le nouveau système à trois pistes proposé.

Cette représentation à l'échelle 1:3000 met l'accent sur l'architecture distinctive en forme de Y du terminal 3 de l'aéroport international de Hong Kong, situé au nord des terminaux 1 et 2 existants. Le modèle présente notamment le projet d'extension de trois pistes.

L'architecture géométrique du terminal 3 est accentuée par un éclairage blanc subtil, tandis que les nouvelles configurations de pistes sont délimitées par des systèmes d'éclairage LED bleus, verts et jaunes.

Hangzhou Xiaoshan International Modèle d'aéroport au 1:200

À l'échelle 1:200, la maquette de l'aéroport permet de présenter l'espace intérieur de l'aéroport à l'échelle humaine.

Cette maquette d'aéroport ne met pas l'accent sur les connexions entre les différentes parties du bâtiment, ni sur la structure globale de l'aéroport. Elle met plutôt en valeur le hall des départs vitré, avec ses hauts plafonds soutenus par des colonnes.

À l'intérieur de la maquette, les designers de RJ Models ont recréé une scène d'aéroport authentique, avec comptoirs d'enregistrement, tapis à bagages, plafonds suspendus en lames de bois et plafonniers. Allumés, les visiteurs peuvent vivre l'illusion d'un véritable environnement aéroportuaire.

Une maquette d'aéroport bien conçue sert de base à l'imagination. C'est un outil puissant pour convaincre et gagner la confiance des investisseurs et des promoteurs dans un projet.

Modèle de terminal 3 de l'aéroport international de Manille au 1:15000

Ce modèle d'aéroport intègre la topographie urbaine de la ville grâce à une interface cartographique satellite numérique haute résolution. Des commandes tactiles permettent aux utilisateurs d'accéder à des données complètes sur le projet, qui soutiennent les initiatives de développement urbain.

L'aéroport international de Manille sert de point central au modèle, avec son système d'éclairage interactif démontrant l'accessibilité du nouvel aéroport depuis toute la zone métropolitaine.

En tant que représentation physique précise, le modèle terminé prévoit visuellement la transformation de la ville une fois l'aéroport terminé, tout en informant la planification du réseau de transport intégré.

Modèle de terminal de l'aéroport des Bermudes

L'unique aéroport opérationnel des Bermudes, l'aéroport international LF Wade, a chargé RJ Models de créer une maquette distinctive de son nouveau terminal.

Cette mission privilégiée a permis à RJ Models de traduire la forme architecturale moderne et épurée du terminal en une représentation 3D précise. La maquette de l'aéroport reproduit fidèlement les éléments distinctifs du design bermudien, tels que les motifs triangulaires et les toits en pente, réalisés en acrylique blanc de première qualité.

Sur le plan artistique, la maquette intègre les influences marines locales à travers sa reproduction de façade vitrée.

Le plexiglas translucide bleu lac constitue l'extérieur principal, accentué par des détails acryliques verts et rouges stratégiques pour souligner l'entrée du terminal.

Aéroport de Chengdu Modèle de KPF au 1:600

L'aéroport de Chengdu est en passe de devenir à la fois une plateforme aéronautique de premier plan et un lieu emblématique, offrant des expériences exceptionnelles aux voyageurs du monde entier. KPF (Kohn Pedersen Fox), architecte concepteur, a confié à RJ Models la création d'une maquette détaillée mettant en valeur la conception multifonctionnelle du terminal, contribuant ainsi à la transformation de l'aéroport en une porte d'entrée de classe mondiale.

Cette maquette à l'échelle 1:600 utilise des technologies de fabrication avancées pour mettre en valeur la structure distinctive du toit en acier stratifié, inspirée par la topographie vallonnée de Chengdu. La façade en plexiglas translucide révèle avec élégance l'organisation spatiale rationnelle et l'agencement intérieur du terminal.

Aéroport de Chengdu Modèle du KPF au 1:2000

Conforme aux trois principes directeurs de l'Autorité aéroportuaire de Chengdu - humanité, efficacité et succès - ce modèle réduit représente fidèlement la conception globale de l'aéroport tout en démontrant sa qualité exceptionnelle et son potentiel de développement.

La maquette met en valeur le terminal aux finitions métalliques, qui allie design aéroportuaire innovant et confort contemporain. Les zones de tarmac environnantes sont recouvertes de dalles de linoléum lisses aux tons gris dégradés.

Utilisant une palette monochrome restreinte, le schéma de gris unifié du modèle dirige l'attention du spectateur vers la composition architecturale et l'organisation spatiale, éliminant les distractions visuelles des éléments non essentiels.

Chengdu Tianfu International Modèle d'aéroport au 1:600

L'aéroport international de Chengdu Tianfu sert non seulement de plaque tournante du transport pour accueillir un trafic de passagers croissant, mais aussi de projet phare mettant en valeur l'émergence de Chongqing en tant que métropole moderne et culturellement dynamique.

S'appuyant sur sa vaste expérience dans la création de modèles d'aéroport haut de gamme, RJ Models a livré ce modèle réduit exceptionnel pour soutenir l'offre réussie du client pour le contrat de conception de l'aéroport.

Ce chef-d'œuvre architectural présente deux bâtiments terminaux symétriques parfaitement intégrés par un axe vert central, l'éclairage doré interne du modèle mettant précisément en valeur ces éléments structurels.

Hangzhou Xiaoshan International Modèle d'aéroport Terminal 1 au 1:2000

La maquette du terminal 1 de l'aéroport international de Hangzhou Xiaoshan présente la structure générale et les détails internes de manière compréhensible et élégante, à la fois au 1:2000 et au 1:200.

L'absence de couleurs fantaisistes permet aux visiteurs de se concentrer naturellement sur la structure du terminal et la disposition de la maquette de l'aéroport.

Les visiteurs peuvent facilement voir une conception basée sur le plan du sol avec des connexions de circulation vers et depuis le hall de départ couvertes par une structure de toit incurvée.

Depuis la salle d'embarquement, les passagers traversent un long couloir avant de se rendre chacun de leur côté dans la salle d'attente satellite octogonale.

Aéroport de Chongqing Modèle en Chine

Situé à 19 kilomètres au nord du centre ville de Chongqing, l'aéroport de Chongqing est l'une des principales portes d'entrée de l'aviation dans l'ouest de la Chine. En raison de sa fonctionnalité, RJ Models a été fière d'être invitée à produire cette maquette d'aéroport détaillée et entièrement texturée, avec tous les éléments architecturaux importants représentés, afin de montrer au public que le nouvel aéroport serait capable d'accueillir un nombre de passagers et un trafic d'avions en forte augmentation.

La palette de matériaux pour cette maquette d'aéroport se limite au vert gazon et au gris anthracite, et le toit du terminal est bien peint conformément à la demande du client, tandis que le vitrage de la façade du bâtiment est en plexiglas semi-opaque.

Le système d'éclairage exceptionnel confère à la maquette de l'aéroport un aspect attrayant et amusant, tandis que les matériaux de modélisation les mieux adaptés ont été soigneusement choisis pour garantir l'esthétique de la maquette et la qualité de la construction.

Intérieur de Mumbai Modèle d'aéroport

Le nouveau terminal 2 intégré de haute technologie de GVK à l'aéroport international Chhatrapati Shivaji a été inauguré et ouvert aux opérations internationales le 12 février 2014.

Il présente d'élégantes colonnes ivoires en forme de statue, inspirées de l'oiseau national, le paon.

Ce modèle à l'échelle 1/200 comprend un plafond à caissons, rendu possible par la technologie de l'impression 3D. RJ Models a également veillé à ce que tous les segments soient assemblés de manière transparente afin d'obtenir un aspect plus lisse du plafond jusqu'aux colonnes.

Éclairé par la LED intégrée, le plafond à caissons lumineux de l'intérieur se démarque de l'extérieur sombre qui l'entoure.

Abu Dhabi International Modèle d'aéroport - Complexe de l'aérogare intermédiaire (MTC)

La vue aérienne de la maquette du Midfield Terminal Complex (MTC) de l'aéroport international d'Abu Dhabi ressemble à la lettre "X".

Le terminal de l'aéroport modèle est doté d'une structure de toit métallique, conçu comme des dunes et entouré d'une végétation luxuriante. La structure, qui ressemble à un bâtiment bas, abrite en fait un hall de départ de 50 mètres de haut.

Les puits de lumière qui filtrent dans l'espace intérieur créent un vaste horizon, tandis que la base du toit ondulant fournit les ombres essentielles aux visiteurs de l'aéroport.

Le Midfield Terminal Complex Airport Model est le deuxième projet de KPF à Abu Dhabi, le premier étant le siège de l'Abu Dhabi Investment Authority, achevé en 2006. En collaboration avec KPFRJ Models a choisi d'utiliser une base brune pour la maquette de l'aéroport Midfield Terminal Complex.

Aéroport international de Chengdu Tianfu Modèle en 1:2000

L'aéroport international de Chengdu Tianfu a été conçu pour devenir un point d'accès crucial à la ville naissante de Chong Qing, et en raison de la nature tentaculaire de la conception de l'aéroport.

RJ Models a été chargé de construire cette maquette d'aéroport à petite échelle afin de fournir une version compacte de cet aéroport primé et de répondre à la demande du client.

Par rapport à la maquette de l'aéroport produite précédemment par RJ Models, ce modèle réduit présente une image plus complète de l'aéroport, puisqu'il met en évidence les deux bâtiments symétriques de l'aérogare avec un éclairage LED zénithal discret réparti sur les toits des bâtiments, tandis que du PVC peint en vert a été utilisé pour l'espace vert entourant le bâtiment.

Abu Dhabi International Modèle d'aéroport - le complexe de l'aérogare intermédiaire (MTC) à l'échelle 1:5000.

Pour présenter le modèle de l'aéroport international d'Abu Dhabi à plus grande échelle, RJ Models a également créé le modèle à l'échelle 1:5000 pour l'aéroport d'Abu Dhabi. KPF.

La maquette de l'aéroport comprend les infrastructures externes telles que les routes, le trafic, l'agencement de la ville aéroportuaire et l'aménagement paysager. Cela permet aux spectateurs de mieux comprendre le concept de la ville aéroportuaire dans son ensemble.

En raison de l'échelle de la maquette de l'aéroport (1:5000), il était nécessaire de simplifier la conception du bâtiment de l'aéroport.

Le défi pour une entreprise de modélisme aéroportuaire est de maintenir l'intégrité de la conception grâce à une sélection rigoureuse des matériaux et à la conservation des détails spécifiques de la conception dans le processus de simplification.

Modèle de l'aéroport de Hong Kong, Terminal 1／Aéroport international de Hong Kong Chek Lap Kok Terminal 1

Tout comme l'aéroport de Stansted, le concept du terminal 1 de l'aéroport international de Hong Kong met l'accent sur la facilité de navigation des passagers dans l'aéroport.

Le terminal présente un plan ouvert avec les installations aéroportuaires au rez-de-chaussée et un plafond voûté modulaire pour donner aux passagers un sens de l'orientation.

Le plafond de l'aérogare a été conçu dans un style épuré, sans rien en surplomb, ce qui permet une vue dégagée à travers l'aérogare.

Les passagers s'orienteront facilement et pourront également profiter de la vue sur la mer et sur les avions stationnés, tout en ressentant l'excitation du départ et du retour.

Hong Kong International Modèle d'aéroport, Terminal 2

Au 1:200, le terminal 2 de l'aéroport international de Hong Kong La construction d'une maquette consiste à créer un modèle d'aéroport qui présente le terminal 1 dans une vue anatomique montrant une coupe verticale du terminal de l'aéroport.

Le terminal 1 de l'aéroport international de Hong Kong est divisé en trois niveaux : la zone des départs, la zone des arrivées et la zone de transit des passagers. Chaque niveau est doté de couloirs permettant une circulation fluide dans l'aérogare. Le terminal 1 compte également plus de 150 points de vente offrant une large gamme d'équipements et de services.

Un terminal d'aéroport est une intégration de diverses fonctionnalités telles que le transport de passagers, le fret, le commerce et l'assistance au sol. Par rapport à un dessin ou à une description d'article, une maquette d'aéroport est le seul moyen de transmettre de manière vivante et précise le concept de l'architecte et l'agencement du bâtiment.

Incheon International Modèle d'aéroport Terminal

RJ Models a adopté une approche originale dans la construction de la maquette du terminal de l'aéroport international d'Incheon. Les concepteurs ont utilisé différentes nuances de couleurs claires pour différencier le bâtiment de l'aéroport de la base de la maquette.

Les deux entités s'intègrent harmonieusement tout en permettant au design du bâtiment de se démarquer.

Gensler et HGMY conçoivent conjointement le terminal 2 de l'aéroport international d'Incheon, dont la superficie est deux fois supérieure à celle du terminal 1. La structure du bâtiment s'inspire du phénix asiatique, qui symbolise l'autorité, la longévité, la force et l'équilibre.

Il n'y a pas de couleurs fantaisistes et la présentation du paysage reste discrète, ce qui permet au spectateur de se concentrer sur l'image. Modèle de construction d'aéroport en Corée.

Shenzhen Bao'an International Modèle d'aéroport Terminal 3

La lumière donne vie à un bâtiment.

En effet, le terminal 3 de l'aéroport international de Shenzhen Bao'an utilise la lumière naturelle pour créer une série de motifs uniques dans l'espace intérieur, et une maquette de l'aéroport a facilement et instantanément démontré cette caractéristique unique.

La technologie CNC permet de créer la "peau" en nid d'abeilles qui enveloppe le bâtiment et tapisse le toit de l'espace intérieur. Grâce à cette technologie, la production génère non seulement moins de déchets, mais permet également de joindre sans problème des pièces distinctes.

Les lumières qui traversent le toit montrent les effets de la transition entre l'enveloppe extérieure en béton perforé en nid d'abeille et les colonnes de soutien obliques.

Aéroport international de Bangalore Kempegowda Modèle Terminal 2 en Inde

Utilisation du thème de la ville-jardin dans le concept du terminal 2 de l'aéroport international Kempegowda de Bangalore, SOML'objectif de la Commission est de concevoir un aéroport qui soit le prolongement naturel de la luxuriance de Bangalore.

La conception est différente de l'autre projet de SOM, l'aéroport Changi de Singapour, où le jardin a été intégré au terminal de l'aéroport. Le design de l'aéroport donne l'impression d'être étiré ; la maquette de l'aéroport est d'un blanc brillant.

Un éclairage doux se diffuse de la base de la maquette de l'aéroport vers le parking des avions. La lumière définit également clairement le contour de la structure du bâtiment de l'aéroport, tout en faisant ressortir le contour gracieux du toit de l'aéroport.

Ces compétences en matière de construction de maquettes d'aéroports sont le fruit de nombreuses années d'expérience. RJ Models s'efforce d'obtenir la plus grande précision dans la conception de ses maquettes d'aéroport dans le cadre de concours d'architecture d'aéroport.

Nouvelle aérogare domestique au NSCBI Modèle d'aéroport, Kolkata

RMJM est le plus grand cabinet d'architecture et un leader du secteur. Il a été fondé en 1956, RMJM est une place forte dans le domaine de la construction d'installations aéroportuaires.

En 2008, l'autorité aéroportuaire indienne a confié à RMJM la conception du nouveau terminal domestique de l'aéroport international NSCBI de Kolkata, avec l'aide du cabinet Sikka Associates de Dehli.

S'éloignant de la tendance actuelle aux lignes fines et aux courbes adoptée par tant d'aéroports modernes, RMJM utilise des boîtes carrées et des éclairages de toit pixellisés comme concept de design.

Les maîtres maquettistes de l'aéroport ont adopté une approche nouvelle et audacieuse en ce qui concerne les éclairages de la maquette de l'aéroport.

Wuhan Tianhe Modèle d'aéroport Terminal 3

Le terminal 3 de l'aéroport international de Wuhan Tianhe est le plus grand complexe de terminaux de Chine centrale et l'une des huit plateformes aéroportuaires régionales de Chine.

L'aéroport est un complexe de terminaux intelligents de conception chinoise. L'Institut d'architecture de Zhongnan a choisi le blanc crème comme couleur principale pour le terminal 3.

Le contour de la maquette de l'aéroport est simpliste et épuré, tandis que l'intérieur du complexe est lumineux et spacieux.

Les conceptions de puits de lumière basées sur le principe bionique s'ouvrent et se ferment automatiquement, en fonction de la température interne du terminal, et l'ajustent à un niveau confortable.

Pulkovo Modèle d'aéroport, Saint-Pétersbourg

L'aéroport international Pulkovo de Saint-Pétersbourg, le plus grand aéroport du nord-est de la Russie, s'inspire du paysage de Saint-Pétersbourg avec ses îles et ses ponts, et se compose de différentes zones interconnectées.

RJ Models a adopté une approche abstraite pour la construction du modèle de l'aéroport, tout comme un Maquettistes d'architecture en Russie. Les concepteurs de maquettes d'aéroport utilisent un miroir comme base de la maquette.

Cette approche masque les plaques et les passerelles interconnectées de l'aéroport, tandis que la réflexion allonge les hauteurs de la maquette de l'aéroport.

De manière ingénieuse, RJ Models utilise un matériau en résine givrée pour créer une expression générale de la structure du bâtiment en blocs qui permettra une vue ininterrompue de la maquette de l'aéroport et détournera toute l'attention visuelle vers le design extérieur ondulé de la maquette.

Aéroport de Singapour Modèle Terminal 4

Comme dans le film " Love Actually ", où se déroulent le début et la fin de 6 histoires d'amour, les aéroports ne sont jamais de simples lieux de décollage et d'atterrissage.

Ils sont également les témoins de tous les moments sentimentaux de nos départs émouvants et de nos retrouvailles chaleureuses.

Dans le monde des maquettes à l'échelle 1/50, la maquette du terminal 4 de l'aéroport Changi de Singapour ressemble au Lilliput grandeur nature des "Voyages de Gulliver".

Vous voyez des personnes de différentes couleurs de peau, issues de différentes cultures, qui discutent entre elles, certaines font du shopping tandis que d'autres s'enregistrent ; certaines se préparent à passer la douane tandis que d'autres passent le contrôle de sécurité.

Bangalore Modèle d'aéroport Terminal

En utilisant Garden City comme concept, SOM a dirigé le développement du terminal 2 de l'aéroport international Kempegowda de Bangalore.

La maquette de l'aéroport était particulièrement soignée et précise grâce à la disposition symétrique standard. L'arcade du boulevard s'étend perpendiculairement à l'aérogare blanche, montrant d'un seul coup d'œil la profondeur et les multiples caractéristiques de l'aéroport.

En raison de la taille importante de la base et des différentes fonctions de chaque section, la fabrication d'un modèle à l'échelle 1/2000 nécessite un travail d'équipe sans faille et une répartition précise du travail.

La non-linéarité de la structure routière joue un rôle essentiel, mais souvent négligé, dans l'élaboration de modèles d'architecture ou de développement urbain à grande échelle.

Terminal de l'aéroport de Hangzhou Modèle de section

Situé à 27 kilomètres à l'est du centre-ville de Hangzhou, le nouvel aéroport de Hang Zhou pourrait promouvoir les activités aériennes et terrestres existantes et attirer de futures activités de loisirs pour le transformer en un aéroport multifonctionnel de classe mondiale. Cette maquette d'aéroport a été fabriquée avec une fonction amovible afin de permettre une démonstration explicite de l'agencement interne des différentes zones et d'aider les passagers à s'orienter d'une manière subtile et agréable.

Cette maquette d'aéroport est certainement la représentation la plus fascinante du terminal de l'aéroport de HangZhou d'un point de vue esthétique et pratique. L'ondulation douce de l'auvent du toit a été parfaitement reproduite pour donner au public une vision dynamique du concept de "volutes de soie".

Afin d'offrir une expérience accueillante et authentique aux spectateurs, les détails de l'aménagement intérieur, tels que le sol, ont été reproduits dans cette maquette d'aéroport afin de créer un environnement aéroportuaire confortable, pratique et élégant.

Namling International Modèle d'aéroport

L'aéroport de NamLing est conçu pour être la nouvelle porte d'entrée pour gérer le nombre de passagers en croissance rapide de Nanning, capitale de la région autonome du Guangxi en Chine. Cette maquette d'aéroport simule de manière frappante la forme sinueuse du bâtiment, qui a été inspirée par les ailes d'oiseaux et les ailes mécaniques d'avions.

Comme on peut le voir sur la maquette, côté piste, le toit se referme presque jusqu'au sol et des fenêtres panoramiques linéaires et ondulantes ont été créées en plexiglas transparent.

Cette maquette d'aéroport intègre un éclairage LED jaune pointillé qui s'illumine à travers des filtres colorés situés sous les fentes de la base stabilisée. Les avions miniatures mettent l'ensemble en perspective et mettent en valeur l'aérogare.

Aéroport international de Manille Modèle Terminal 3

L'aéroport international de Malia devait devenir l'une des principales plates-formes de trafic international de la région de Metro Manila aux Philippines. Le nouveau terminal 3 prévu est la réponse à la croissance rapide du trafic aérien, qui devait accueillir 13 millions de passagers par an et compenser les fonctions commerciales et de vente au détail actuelles de l'aéroport.

Aecom était l'un des cabinets d'architectes qui ont soumis des offres de plan directeur dans le cadre du concours de conception organisé par l'autorité aéroportuaire de Manille, et comme ils ont besoin d'un modèle conceptuel à l'échelle pour représenter les idées générales de conception et l'agencement de l'aéroport plutôt que d'un modèle d'aéroport subtil et détaillé pour faciliter le processus de négociation en vue de la résolution des conflits, Aecom a été invité à participer au concours.

Modèle de La police de Dubaï retire l'histoire de l'avion A380

La police de Dubaï a établi un record Guinness pendant les 30 jours du Dubai Fitness Challenge, et RJ Models a été chargé de construire une maquette d'aéroport afin de raconter cette histoire et d'apporter une contribution positive significative à l'expression de la culture locale du sport et de la santé au sein de la communauté des Émirats arabes unis.

Cette activité sportive innovante a impliqué 56 policiers qui ont tiré un Airbus A380 de 302,68 tonnes sur une distance de 100 mètres, ce qui a battu le précédent record de 100 personnes qui s'étaient associées pour tirer un avion de 218,56 tonnes à Hong Kong en 2011.

Cette maquette d'aéroport présente tous les détails exacts tels que 56 policiers miniatures, 9 voitures de police, et les logos et couleurs des avions miniatures ont été imités exactement pour correspondre à l'identité de l'entreprise pour l'avion réel.

Modèle de terminal 2 de l'aéroport de Hong Kong

L'aéroport international de Hong Kong est l'un des aéroports les plus fréquentés et les plus normalisés au monde. Il s'efforce constamment d'améliorer l'expérience de voyage des passagers.

Cette maquette d'aéroport est un diorama entièrement détaillé et éclairé de manière réaliste du hall d'entrée de l'aéroport, qui révèle parfaitement le projet d'amélioration du terminal 1.

Des matériaux en plexiglas transparent ont été utilisés pour fabriquer le mur-rideau vitré de la façade de l'aérogare. Cela optimise l'utilisation de la lumière naturelle et permet aux passagers d'admirer en même temps les vues étendues des environs de l'aéroport.

Le hall d'entrée de l'aéroport est un endroit sensationnel où le passager peut passer des heures sans s'ennuyer.

Section du modèle de terminal 3 de l'aéroport international de Dubaï

Le modèle de terminal 3 de l'aéroport international de Dubaï, également appelé "Fly Emirates Terminal", a été conçu pour être l'un des plus grands terminaux au monde.

L'aérogare comprend plusieurs zones différentes telles que des salons élégants, des restaurants, une aire de loisirs pour les enfants, un cinéma, un pavillon VIP et un immense centre commercial, etc.

Chacun d'entre eux a été conçu spécifiquement pour répondre aux besoins des passagers. Cette maquette d'aéroport en coupe a été réalisée pour représenter l'ensemble de l'aérogare comme un scénario d'aéroport complet.

Étant donné que le terminal 3 comprendra une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse qui reliera l'aéroport à tous les coins de la ville, cette maquette d'aéroport comprend un train miniature pour répondre au plan de développement de la ville.

Modèle de l'aéroport de Lisbonne Portela par SOM

Situé à 7 km au nord de la capitale Lisbonne, l'aéroport de Lisbonne a besoin d'être rénové et modernisé en raison de l'augmentation du trafic de passagers. Ce modèle partiel d'aéroport a été construit sur la base de la conception architecturale et fonctionnelle récemment proposée pour le nouvel aéroport de Lisbonne, qui a été planifié pour servir d'aéroport international de classe mondiale afin de répondre à l'augmentation constante du trafic aérien.

Conçu par le célèbre cabinet d'architectes SOM, le terminal de l'aéroport de Lisbonne se caractérise par un auvent lisse et un certain nombre de socles spacieux qui, dans cette maquette d'aéroport, ont été fabriqués en acrylique blanc pour donner à la structure un aspect plus net, et ajouter une touche spacieuse au hall d'entrée de l'aéroport.

RJ Models a fabriqué une zone terrestre à plusieurs niveaux pour les arrivées et les départs, avec des véhicules peints en gris et des personnages à l'échelle, afin de créer une zone publique vivante et animée devant le terminal.