Hajómodell építőanyag bemutatása
A különböző anyagok eltérő tulajdonságokkal, textúrákkal és tulajdonságokkal rendelkeznek, ezért a feldolgozási módszerek is eltérőek.
A hajómodell építőanyagok bőségesebbek és modernebbek.
A fa mellett gyakran használnak olyan anyagokat, mint a műanyagok, az akrilok és a kézzel nehezen vágható fémek.
Ha hagyományos csónakmodell építése anyagok felhasználásával, a makettkészítők általában agyagból vagy gipszből (vagy meglévő modell hajótestéből) készítenek modellt.
Ezután negatív formát hoznak létre üvegszálból vagy gipszből.
A tapasztalt csónakmodell-készítők akár a vászonmunkát és a kárpitozást is össze tudják hangolni, beleértve a fedélzeti bútorokat és játékokat is.
Az anyagok megfelelő felhasználásához meg kell érteni a megkülönböztető anyag típusát és jellemzőit.
Itt számos hajómodell építőanyag használható.
Műanyag
A különböző összetételű és gyártási eljárásokkal rendelkező műanyagok tulajdonságaik és felhasználási területeik nagyon eltérőek lehetnek.
A polisztirol hablemez egy kemény hab műanyag, alacsony sűrűséggel, nagy teljesítményű polírozás után és könnyen vágható.
Nagy hatékonyságú a hajó törzsének elkészítésében, és általában elektromosan fűtött huzal vágja le.
A jachtmodellben folyamatosan látható a polihidrogén-észter hablemez és a polimetil-metil-propionát műanyag.
Általánosságban elmondható, hogy a hajómodell nem teljesen egy anyagból készül, hanem különböző anyagokat igényel a különböző alkatrészek elkészítéséhez.
Példa a csónakmodell részletére.
Például a modell törzse készülhet szálerősítésű műanyagból, míg a belső váz készítéséhez faanyagot használnak.
Akrilnitril-butadién-sztirol (ABS)
Nagy mechanikai szilárdsága és merevsége, nagy korrózióállósága és alacsony vízfelvétele kiváló anyaggá teszik.
Az ABS a professzionális modellkészítők népszerű anyaga, mivel kiváló minőségű hajómodellt tudnak készíteni.
Emellett képlékeny és könnyen megmunkálható, ami nagy előny az íves felületek és lekerekített sarkok készítésében.
Ezért akár egyetlen anyagból is kiváló hajómodell készíthető.
A felső kabinhoz ABS műszaki műanyagot használnak, majd galvanizzák a korlátokat és más apró alkatrészeket.
A csónakmodell tartálya általában varrat nélküli akril anyagból készül, amely nagy átlátszósággal és nagy szilárdsággal rendelkezik.
A festési folyamatban a zongoralakk elengedhetetlen, és a nemes és fényűző érzés megteremtésére használják a modellben.
Az úgynevezett zongoralakk egyfajta magasfényű, telítetlen poliészter lakk, sütőlakkozási eljárással.
A zongoralakk kemény, kopásálló és jó tapadású; a felületi film rendkívül fényes és dekoratív hatású.
Faipari
A fa egy gyakran használt csónakmodell építőanyag a gyártás során, és a különböző fafajták eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek.
A faanyag gyönyörű textúrájú, nehezen deformálható, könnyen feldolgozható és bizonyos rugalmassággal rendelkezik.
Általánosan használt faanyagok, köztük a Paulownia, a fenyő, a basswood, a nyír és a ragasztott tábla.
Gipsz
A gipsz a csónakformák készítésének hagyományos anyaga.
A nyers gipsz víz hozzáadása után megszilárdul és kiszárad, a víz mennyisége határozza meg a porozitást és a mechanikai szilárdságot.
A gipsz jó plaszticitású, szabálytalan formák készítésére használható; gazdaságos, a feldolgozási mód egyszerű.
A gipsz a csónakformák készítésének hagyományos anyaga.
A gipszanyag azonban törékeny, ami alacsony feldolgozási pontosságot és nehéz finom részleteket eredményez.
Eközben a gipszkarton csónakmodell felülete érdes, nehezen festhető, mind a szerves bevonat, mind a szervetlen anyag.
Bambusz
A bambuszt néha árbocokhoz, korlátokhoz, előtetőkhöz stb. használják, adva más textúrát a jachtmodellhez.
Bambusz csónak modell
Fém
A fémanyag nagy szilárdságú, bizonyos fokú plaszticitás és korrózióállóság jellemzi.
A vasdarab, a rézlemezek és az alumíniumlemez gyakran használt fémanyagok.
Ideális anyagok vezető érintkezők, kapcsolók, akkumulátorkapcsok és szabályozók készítéséhez.
A mentális anyagokból a hajómodell mechanikai alkatrészei is készíthetők.
