Peking Daxing nemzetközi repülőtéri modellje Zaha Hadid folyamatával és kihívásaival

Az építészeti iparban van egy ember, aki meg meri támadni a hagyományos építészeti koncepciókat.

Ez az innovátor új, világszínvonalú projekteket hozott létre sima vonaltervek alapján.

2004-ben elnyerte a Pritzker Építészeti Díjat, és a „görbék királynőjeként” ismert a világszínvonalú építészek körében. Zaha Hadid.

A Zaha Hadid által alapított Zaha Hadid Architects mindig is szigorúan odafigyelt a részletekre. Ennek eredményeként soha nem vont be harmadik felet a gyártási folyamatba.

Azonban a nagy megtiszteltetés jegyében az RJ Models együttműködött a Zaha Hadid Architects-szel 2011-ben a pekingi repülőtéri tervpályázaton.

Zaha Hadid három héttel a verseny előtt felvett minket, hogy készítsünk egy repülőtéri modellt. Feladatunk az volt, hogy biztosítsuk a makett biztonságos szállítását a verseny helyszínére.

Zaha Hadid arra kérte az RJ Modelst, hogy egyesítsen két modellt egyetlen modellben. Az első modell méretei 3500 mm x 1500 mm, a másodiké pedig 2500 mm x 2500 mm.

A verseny végén, amikor Zaha Hadid nyert, az RJ Models is elismerésben részesült. Ezzel egy új együttműködési vonal kezdődik két építészeti óriás között.

A cikk további része a két építészeti óriás együttműködésének folyamatát részletezi. Együtt dolgoztak, hogy leküzdjék a kihívásokat első projektjükben, hogy egy gyönyörű remekművet hozzanak létre.

1. A rajzolás kezdeti szakasza:

Zaha Hadid egy 1:2000 arányú, 3500 mm x 1500 mm méretű koncepciómodellt rendelt el.

Ez építészeti modell célja, hogy felülnézeti képet adjon a repülőtérről és a repülőtér általános elképzelési megjelenéséről.

A következő modell 1:1600 arányú és 2500 mm x 2500 mm méretű lenne, és a repülőtér különböző zónáit és azok funkcióit mutatná be.

Az idő korlátai miatt, miután az RJ Models megkapta a végső tervet Zaha Hadidtól a Rhino Software segítségével, azonnal összeállítottak egy tízfős csapatot. vezető építészeti modellkészítők átnézni a rajzokat, és újrafelhasználni őket, hogy a repülőteret különböző alkotóelemekre ossza fel.

Ez az átszervezési folyamat biztosítaná a zökkenőmentes gyártási folyamatot, és a projektnek az előírt határidőn belüli befejezését.

2. Panel (alkatrészgyártás):

Az újrarajzolás során a mi építészeti modellgyártók Kínában ki kellett találnia egy módszert a modell 600-1200-szor kisebbre zsugorítására, miközben megőrizte a külső falakban található görbe integritását.

Az RJ Models több CNC gépet használt a különböző darabok gyors kifaragásához és összeszereléshez. Ez biztosítja az áramlás pontos fenntartását a falak ívén belül.

A darabok összerakása előtt a modellező részleg vezető tisztjei minden egyes darabot csiszoltak. Ennek célja egy olyan ragyogás elérése, amely a dizájnon belüli hangulatot mutatja.

Speciálisabb darabokhoz, például a kupolás tetőablakokhoz használtuk 3D nyomtatott építészeti modell technológia, hogy ezek a darabok készen álljanak a végső összeszerelésre.

Összegyűjtöttük a darabokat, és 30 különböző munkás túlórázott, hogy egyesítsék a darabokat és megerősítsék az illesztéseket. Ily módon a modell biztonságosan leszállítható a kért határidőn belül.

3. Modellfestés:

A modell legfontosabb része a repülőtér külső megjelenése volt. Zaha Hadid dizájnjának „ultramodern” hangulata volt.

A minta külsejét permeteztük be, hogy Zaha Hadid dizájnjának fémes hangulatát megmutassuk.

4. A modell világítása:

A modell lámpáinak kiegészítése nemcsak a teljes modellt emelte ki, hanem a versenybírókat is lenyűgözte.

Ehhez az RJ Models öt különböző árnyalatú világítást használt a modellen, hogy szemléltesse a repülőtér területeit és funkcióit.

Például az érkezésnek és az indulásnak megvolt a maga különböző színe.

Ezenkívül a világításvezérlőt könnyen elérhető helyen helyezték el az előadó számára, hogy segítsék a modell bemutatását.

Ez segített hatékonyan kommunikálni a bírákkal a repülőterek különböző jellemzőiről és az egyes témák mögött meghúzódó témákról.

5. Csomagolás és szállítás:

A Shenzhen és Peking közötti biztonságos és gyors utazás érdekében tapasztalt csomagolási részlegünk aprólékosan készített egy speciális dobozt. Ezenkívül három különböző teherautó-sofőrt bíztunk meg műszakos munkavégzésre, biztosítva a modell szállítását szűk 24 órás időkereten belül.

Ezért találkoznának az építőipari részleg öt tagjával, hogy véglegesítsék a repülőtéri modell telepítését.

A Zaha ellenőrző csapata a modell gyártásának figyelemre méltó gyorsaságát és kivételes minőségét tapasztalva maximális elégedettségét fejezte ki.

Visszatekintve ez a projekt egyszerre jelentett kihívásokat és hatalmas személyes elégedettséget.

A Zaha nyertes tervét hivatalosan is a pekingi Da Xing kerületben található új repülőtéri T1 terminálnak választották.

A Zaha vállalati partnere, az ADPI szerint ez a repülőtér segít enyhíteni a jelenlegi pekingi fővárosi repülőtér feszültségét. Ez lesz a világ legnagyobb repülőtéri terminálja, Peking gazdasági és regionális közlekedési hálózatának kulcsfontosságú csomópontja.

Az RJ Models örömmel vett részt a kiváló tervezőcsapatban, és büszkék a munkájára repülőtéri modellek megtettük.