RepülőtérModell

A pekingi főváros nemzetközi terminál 3-as repülőtéri modellje

A neves brit építésziroda, a Foster + Partners meghívására az RJ Models egy repülőtéri modellt készített, amelyet a kínai sárkány ihletett.

A két sík Y alakú szerkezettel és egy "I" alakú formával a 3-as terminál repülőtéri modell elegánsan testesíti meg Norman Foster csúcstechnológiás szerkezeti esztétikáját.

Az RJ Models 20 fős szakértői csapatot állított össze. A terminál kulcsfontosságú dizájnelemeinek desztillálására és az egyes alkatrészek elkészítésére irányuló aprólékos erőfeszítések révén a végső modellt Pekingben, Nagy-Britanniában, Svájcban és más helyszíneken is kiállították.

A pekingi repülőtér 4-es modellterminálja

2011-ben az RJ Models együttműködött Zaha Hadid építészek létrehozni a A pekingi repülőtér 4-es terminálja modellje a Pekingi Repülőtér Építészeti Versenyre.

A tervezés egyszerűsített követelményeinek precíz teljesítése érdekében több CNC gravírozó/marógépet és 3D nyomtatási technológiát alkalmaztunk az alkatrészek gyártásához. A modell versenyen való bemutatását követően a Zaha Hadid Architects első díjat kapott.

Ez a mérföldkőnek számító projekt enyhítené a pekingi fővárosi nemzetközi repülőtér működési nyomását, miközben a világ legnagyobb termináljává tenné, amely Peking bővülő közlekedési hálózatának és regionális gazdasági fejlődésének döntő csomópontja.

Stansted repülőtéri modell

A Stansted Airport Terminal projekt egyrészt Norman Foster ikonikus repülőtér-tervezési sorozatának kezdetét jelentette, másrészt az RJ Models egyik legkorábbi repülőtéri terminálmodelljét, amely hosszú távú partnerséget hozott létre a két cég között.

A korai repülési építészet egyszerűségét felölelő Lord Norman Foster tervezése tornyos oszlopokat tartalmazott, amelyek egy kiterjedt, folyamatos tetőtetőt támasztottak alá.

Ez az innovatív megközelítés intuitív tájékozódást és zökkenőmentes közlekedést biztosított az utasoknak. A művészi, mégis funkcionális, széles fesztávolságú tetőszerkezet a projekt meghatározó építészeti megnyilvánulásává vált.

Az RJ Models egy precíziós, 1:100 méretarányú modellt szállított Stansted repülőtér, aprólékosan részletezve mind a belső tereket, mind a külső szerkezeti elemeket. A modell hatékonyan kommunikálta az építész elképzelését egy egyszintes terminálról az úttörő folyamatos előtető kialakításával.

Amikor 1991-ben, Londontól északkeletre elkészült, a Stansted repülőtér új mércét állított a repülőtér-tervezésben, és máig a repüléstörténet egyik legjelentősebb építészeti eredménye.

A hongkongi repülőtér 3-as modellterminálja

A hongkongi repülőtéri hatóság többszöri felkérését követően az RJ Models vállalta a hongkongi repülőtér 3-as termináljának tervezését és gyártását.

Ez az építészeti modell hatékonyan demonstrálta a repülőtér elrendezését és a funkcionális zóna összekapcsolhatóságát mind az állami érdekelt felek, mind a kormányzati tisztviselők számára a repülőtér tervpályázatán.

A hongkongi nemzetközi repülőtér harmadik kifutópálya-modelljének legjellegzetesebb jellemzője a zökkenőmentes világítási rendszer volt.

A precíziós tervezésű fénycsatornák világítás nélkül teljesen láthatatlanok maradtak, így a modell mindig megőrizte esztétikai integritását, miközben megvilágítva maximális vizuális hatást ér el.

Istanbul Grand Repülőtéri modell

Az 1 000 000 m²-es Istanbul Grand Airportot a Grimshaw Architects, a Nordic Office of Architecture és a Haptic Architects közösen tervezte.

A 12 milliárd eurós építési költségvetéssel a repülőtér-fejlesztés négy ütemben valósult meg. A létesítmény 2018-as hivatalos megnyitásakor 15 milliós éves kapacitással büszkélkedhet.

Az építészeti bemutató modellnél a legjelentősebb technikai kihívást a belső domborzatmodellezés jelentette, amely kulcsfontosságú volt a földszinti terek bonyolult részleteinek hatékony bemutatásához.

Ismét az RJ Models szállította professzionális modellkészítési szolgáltatások ehhez a mérföldkőnek számító török infrastrukturális projekthez .

Chhatrapati Shivaji International Airport Model Terminal 2, SOM

Az elkészült repülőtér úttörő eltérést jelent a hagyományos városi csomópont-tervektől, magasba nyúló oszlopokkal, amelyek bonyolult kazettás mennyezetekben csúcsosodnak ki, fenséges belső teret teremtve.

A kazettás tetőszerkezeteknél fejlett 3D-s gravírozási technológiát alkalmaztunk üvegszál-erősítésű gipsz (GFRG) segítségével – egy természetesen fehér kompozit anyag, amely lehetővé teszi a zökkenőmentes összeszerelést teljes szerkezeti elemekbe.

Ugyanazt a precíziós kivitelezést alkalmazva az RJ Models 3D modellező szoftvert használt a tetőtéri tetőablak megtervezéséhez. Indiai repülőtér projekt. Ez a professzionális megközelítés nem csak a szigorú minőségi megfelelést biztosította, hanem építészetileg hűséges ábrázolást is biztosított, miközben jelentősen csökkentette a gyártási határidőket.

Kunming Changshui International Repülőtéri modellterminál

A gömbölyű, dupla lejtős tető és a hullámzó, szalagszerű acél felépítmény megtestesíti Yunnan tartomány jellegzetes etnikai kulturális elemeit. A tervezők hibátlanul sima tetőfelületekre törekedtek minimalista geometrikus formákkal, az éteri könnyedség és elegancia építészeti kifejezését érve el – a hagyományos népi szépség ihlette kortárs értelmezést.

A repülőtéri világítás tervezésénél az ARUP (ipari vezető specialisták) az utasok tapasztalatát helyezte előtérbe, mint a világítási rendszer alapvető mozgatórugóját.

A LED-be ágyazott szerkezet megvilágítva a partra szállt tengeri lény biolumineszcens ragyogását idézi. Ez a megbabonázó hatás felülmúlja a digitális megjelenítési képességeket, pontosan demonstrálja az építészeti modellek nélkülözhetetlen értékét a kész szerkezetek megjelenítésében.

Mexikóvárosi csere Repülőtéri modell

Számos előzetes kihívás leküzdése után 2014-ben megkezdődött Mexikóváros új nemzetközi repülőterének (NAICM) építése. A TEN Arquitectos, a SOM és a SENER által közösen kidolgozott főterv egy 560 000 négyzetméteres központi terminálépületet tartalmaz.

A repülőtér szimmetrikus elrendezése a minimalista építészetet fémes felületekkel mutatja be. Háromszög alakú tetőablakok hálózata alkotja a tetőszerkezetet a terminálépületeken keresztül, amelyeket az eresz mentén összefüggő üvegfüggönyfalak egészítenek ki, amelyek meghatározzák a térbeli határokat.

Ezek az innovatív tetőablak-egységek a természetes fényt szétszórják az egész belső térben, és a fényesség és a súlytalanság éteri légkörét keltik – a szerkezet felett lebegő háztetők vizuális hatását érve el.

Shanghai Pudong Repülőtéri műholdmodell terminál

Kína gyorsan növekvő légiközlekedési igényeinek kielégítése érdekében a Shanghai Pudong Repülőtér Hatósága új, közepes méretű műholdas terminál tervezését kezdeményezte a működési kapacitás növelése érdekében.

A Rogers Stirk Harbour + Partners által tervezett javaslat egy innovatív moduláris tetőrendszert tartalmaz magnólia ihletésű sziromképződményekkel, amely kiterjedt, szimmetrikus, háromdimenziós lombkoronát hoz létre.

Az építészeti modell rendkívül telített anyagokat alkalmaz kivételes fényerővel. Az airbrush-os felületek futurisztikus esztétikát kölcsönöznek, míg a szürke tónusok kizárólagos használata klasszikus filmekre emlékeztető, filmes fekete-fehér vizuális hatást produkál.

A hagyományos modellkijelzőket felülmúlva ez a kortárs építészeti értelmezés erőteljes vizuális hatást kelt, és magával ragadó művészi élményt kínál a közönségnek, amely újradefiniálja az építészeti kommunikációt.

Shanghai Pudong Repülőtéri műholdterminál modell

Ez a repülőtéri modell a jövőbeli sanghaji pudongi repülőtér középmezős műholdtermináljának víziós tervét örökíti meg, amely a Rogers Stirk Harbour + Partners és a kínai IPPR cég együttműködési projektje. Az előrejelzések szerint a tervek szerint Kína legnagyobb egyműholdas terminálcsarnokává válik, és a Shanghai Pudong Repülőteret (PVG) a világ három legnagyobb légiközlekedési csomópontja közé helyezi.

Az RJ Models fémes, festékszóróval festett akrilból készítette el a modellt, hogy újra létrehozza a jellegzetes hullámzó, szirmok ihlette moduláris tetőszerkezetet. A terminál homlokzatai átlátszó plexiből készültek, így a nézők jól láthatják a bonyolult belső tereket.

Az elkészült modell mesterien ötvözi a művészi kifejezésmódot, az építészeti innovációt és a mérnöki precizitást, lehetővé téve a nézőknek, hogy pontosan elképzeljék a végső szerkezetet a fizikai megvalósítás előtt.

Új Hamad International Repülőtéri modellterminál Dohában

A New Hamad International Airport modell a repülőtér szimmetrikus tervezési koncepcióját mutatja be, mindkét oldalon párhuzamos kifutópályákkal. A terminál épületét karcsú fémtető borítja, futurisztikus építészeti esztétikát teremtve.

Az 1:1000 méretarányú modellkonstrukció a szerkezeti részletek stratégiai egyszerűsítését tette szükségessé, miközben hangsúlyozta a kulcsfontosságú tervezési jellemzőt - a belső és külső tereket kijelölő, hullámos tetőt. Ez a skálázott ábrázolás hatékonyan közvetíti a terminál térbeli hierarchiáját.

Ez a hierarchikus benyomás az elsődleges és másodlagos építészeti elemek szándékos kompozíciójából fakad, amely az ünnepélyességet és a precizitást egyszerre sugárzó szerkezetben csúcsosodik ki.

Hong Kong repülőtér Modell 1. terminál

A hongkongi nemzetközi repülőtér a világ vezető légiközlekedési csomópontjai közé tartozik. Ez a szimmetrikus Terminal 1 modell hűen képviseli Sir Norman Foster víziós, hullámzó építészeti formáját, ahol a tető boltíves moduláris felépítése stratégiailag irányítja a jövő utasforgalmát.

A fémes tetőtető kortárs, futurisztikus esztétikát kölcsönöz a terminálépületnek. Az RJ Models szürke alapot választott a modellhez, hogy kiemelje letisztult, áramvonalas megjelenését.

A minimalista tervezési elvek megtartása mellett a modell mindkét oldalán stratégiailag elhelyezett repülőgépeket és shuttle buszokat tartalmaz, amelyek bemutatják a forgalmi mintákat és a mozgást, hiteles repülőtéri környezetet teremtve.

Hong Kong repülőtér Modell 2. terminál

Az RJ Models képzett modellkészítői által elsősorban balsafából és akrilból készült, változatos felületi textúrájú repülőtéri modell megfelel az ügyfelek összes követelményének, miközben figyelemre méltó vibrálást és vonzerőt mutat.

A rendelkezésre bocsátott tervrajzok és műszaki dokumentációk felhasználásával, a legmodernebb lézervágókkal, 3D nyomtatókkal és CNC berendezésekkel az RJ Models aprólékosan, kivételes pontossággal reprodukálta a terminálépület belső és külső részének minden egyes dizájnelemét.

Az elkészült repülőtéri modell számos miniatűr figurát, járművet és előre gyártott kiegészítőt tartalmaz. Innovatív, eltávolítható, hullámos tetője és emelési mechanizmusa lehetővé teszi a lenyűgöző belsőépítészeti elemek részletes vizsgálatát.

Hong Kong repülőtér Modell 3. terminál

Hongkong elsődleges nemzetközi légiközlekedési csomópontjaként a hongkongi nemzetközi repülőtér egy új, funkcionalitásvezérelt kialakítású, terminál 3 épületet fejleszt. Ez az 1:200 keresztmetszetű modell a terminál változatos térbeli konfigurációit mutatja be.

Az RJ Models a modell homlokzatát és tetejét átlátszó plexiből és prémium kompozit anyagokból építette meg, gondosan megőrizve minden külső textúrát, miközben lehetővé tette a természetes fény behatolását.

A gyönyörű átriumos kert adja az épület fenntartható identitását és építészeti megkülönböztetését, és ez a kiállítási repülőtéri modell kimerítő részletekkel készült, például mozgó léghidak és a kapuknál parkoló repülőgépek, valamint az egyedi fehér LED-es aerohíd lámpák, padló- és mennyezeti lámpák, valamint a terminálépület általános dizájnját kiemelő világítás, az RJ Models látványos repülőtéri éjszakai jelenetet hozott létre.

A modell lenyűgöző átriumos kerttel rendelkezik, amely megtestesíti a fenntartható tervezési elveket. Az aprólékos részletekbe beletartoznak a működő léghidak, a kapuban parkoló repülőgépek és az integrált LED-es világítási rendszerek (repülőhíd-világítás, mennyezet-/padlóvilágítás), amelyek együttesen lélegzetelállító éjszakai terminálszimulációt hoznak létre.

Hong Kong repülőtér Modell 3. terminál

Több évtizedes tapasztalattal a prémium repülőtéri modellek szállításában világszerte, az RJ Models elkészítette ezt a kivételes függőleges modellt – ez ritka eredmény a méretarányos modellezés történetében.

Ezt az 1:3000-es kisméretű repülőtéri modellt arra kérték, hogy az „Y” alakú hongkongi nemzetközi repülőtér 3-as termináljának építészeti tervezésére összpontosítson, amely az elkészült 1-es termináltól és a szomszédos 2-es termináltól északra található, és ami még fontosabb, ez a méretarányos modell felfedi az új, javasolt három kifutópályás rendszert.

Ez az 1:3000-es méretarányú ábrázolás a hongkongi nemzetközi repülőtér 3-as termináljának jellegzetes Y-alakú architektúrájára összpontosít, amely a meglévő 1-es és 2-es termináltól északra található. Lényeges, hogy a modell a javasolt három kifutópálya-bővítési projektet mutatja be.

A 3-as terminál geometriai architektúráját finom fehér megvilágítás erősíti, míg az új kifutópálya-konfigurációkat kék, zöld és sárga LED-es világítási rendszerek határolják.

Hangzhou Xiaoshan International Repülőtéri modell 1:200-kor

A repülőtéri modell 1:200 méretarányban képes emberi léptékben bemutatni a repülőtér belső terét.

Ennek a repülőtéri modellnek a középpontjában nem az épület különböző részei közötti kapcsolat áll, és nem is a repülőtér általános szerkezetét hangsúlyozza. Ehelyett az üvegfalú indulócsarnokot emeli ki, melynek magas mennyezetét oszlopok támasztják alá.

A modell belsejében az RJ Models tervezői egy autentikus repülőtéri jelenetet hoztak létre, kiegészítve a check-in pultokkal, csomagszállító szalagokkal, facsíkos álmennyezetekkel és mennyezeti lámpákkal. A felkapcsolt lámpákkal a látogatók egy igazi repülőtéri környezet illúzióját élhetik meg.

Egy jól kidolgozott repülőtéri modell a képzelet alapjául szolgál. Ez egy hatékony eszköz a befektetők és a fejlesztők meggyőzésére és bizalmának elnyerésére egy projektben.

A manilai nemzetközi repülőtér 3-as modellterminálja 1:15000-ben

Ez a repülőtéri modell a város városi domborzatát egy nagy felbontású digitális műholdas térképes interfészen keresztül integrálja. Az érintőképernyős vezérlőkkel a nézők hozzáférhetnek a városfejlesztési kezdeményezéseket támogató átfogó projektadatokhoz.

A Manila Nemzetközi Repülőtér a modell fókuszpontja, interaktív világítási rendszerével demonstrálja az új repülőtér elérhetőségét a nagyváros egész területéről.

Pontos fizikai ábrázolásként az elkészült modell vizuálisan előrejelzi a város átalakulását a repülőtér elkészültekor, és egyben informál az integrált közlekedési hálózat tervezésében is.

Bermuda repülőtér modellterminálja

Bermuda egyetlen működő repülőtere, az LF Wade International Airport megbízta az RJ Models-t, hogy készítsen egyedi méretarányú modellt új terminálépületéről.

Ez a kitüntetett megbízás lehetővé tette az RJ Models számára, hogy a terminál modern, mégis egyszerű építészeti formáját precíz 3D-s ábrázolássá alakítsa. A repülőtéri modell hűen ragadja meg a jellegzetes bermudai dizájnelemeket, mint például a háromszög alakú motívumok és a lejtős tetőprofilok, amelyek prémium fehér akril anyagokból készültek.

Művészileg a modell a helyi tengeri hatásokat tükrözi az üvegezett homlokzati reprodukció révén.

Tókék áttetsző plexi képezi az elsődleges külsőt, stratégiai zöld és piros akril részlettel kiemelve a terminál bejáratát.

Csengtu repülőtér KPF modellje 1:600-ban

Chengdu repülőtere egyben elsőrangú légiközlekedési csomóponttá és ikonikus mérföldkővé válhat, amely kivételes élményeket kínál a globális utazók számára. A KPF (Kohn Pedersen Fox), mint tervező építész, megbízta az RJ Modelst, hogy készítsenek egy részletes, méretarányos modellt, amely bemutatja a terminál többfunkciós kialakítását, és támogatja a repülőtér világszínvonalú átjáróvá való átalakulását.

Ez az 1:600 méretarányú modell fejlett gyártási technológiát alkalmaz, hogy kiemelje a jellegzetes réteges acél tetőszerkezetet – a tervezést Chengdu hullámzó domborzata ihlette. Az áttetsző plexi homlokzat elegánsan mutatja be a terminál racionális térszervezését és belső elrendezését.

Csengtu repülőtér KPF modellje 1:2000-ben

A Chengdu Repülőtér Hatóság három vezérelvéhez – emberséghez, hatékonysághoz és sikerhez – igazodva ez a méretarányos modell hűen képviseli a repülőtér általános kialakítását, miközben bemutatja annak kivételes minőségét és fejlesztési potenciálját.

A modell a fémbevonatú terminálépületet hangsúlyozza, amely ötvözi az innovatív repülőtéri dizájnt a kortárs kényelemmel. A környező aszfaltos területek sima linóleum csempe felülettel rendelkeznek, szürke árnyalatokkal.

A visszafogott monokromatikus palettát alkalmazva a modell egységes szürke sémája az építészeti kompozícióra és térszervezésre irányítja a néző figyelmét, kiküszöbölve a vizuális zavaró tényezőket a nem alapvető elemekről.

Chengdu Tianfu International Repülőtéri modell 1:600-ban

A Chengdu Tianfu nemzetközi repülőtér nemcsak közlekedési csomópontként szolgál a növekvő utasforgalomnak, hanem mérföldkőnek számító projektként is, amely bemutatja Chongqing modern, kulturálisan élénk metropoliszként való megjelenését.

A prémium repülőtéri modellek készítése terén szerzett széleskörű tapasztalatát kihasználva az RJ Models szállította ezt a kivételes méretarányú modellt, hogy támogassa az ügyfél sikeres ajánlatát a repülőtér tervezési szerződésére.

Ez az építészeti remekmű két szimmetrikus terminálépületet tartalmaz, amelyeket egy központi zöld tengely zökkenőmentesen integrál, és a modell belső aranyszínű megvilágítása pontosan kiemeli ezeket a szerkezeti elemeket.

Hangzhou Xiaoshan International Repülőtéri Model 1-es terminál 1:2000-kor

A Hangzhou Xiaoshan Nemzetközi Repülőtér Model 1-es terminálja érthetően és elegánsan mutatja be az általános szerkezetet és a belső részleteket 1:2000 és 1:200 arányban is.

A díszes színek hiánya lehetővé teszi a látogatók számára, hogy természetesen a terminál szerkezetére és a repülőtéri modell elrendezésére összpontosítsanak.

Az íves tetőszerkezet alá burkolt indulási csarnokba és onnan induló csarnokba közlekedő forgalmi összeköttetéssel a látogatók könnyen megtekinthetik az alapsík alapú kialakítást.

Az indulási csarnokból az utasok egy hosszú folyosón haladnak keresztül, mielőtt külön utakon továbbmennének a nyolcszögletű műholdas várótérbe.

Chongqing repülőtér Modell Kínában

A Chongqing városközpontjától 19 kilométerre északra található Chongqing repülőtér kulcsfontosságú légikapuként szolgál Nyugat-Kínában.

Az RJ Models abban a megtiszteltetésben részesült, hogy kifejlesztette ezt az aprólékosan részletezett léptékű modellt, amely pontosan reprezentálja az összes kritikus építészeti elemet, és demonstrálja a repülőtér kapacitását a növekvő utas- és repülőgépforgalom kezelésére.

A modell kifinomult anyagpalettát alkalmaz, amely csak fű-zöld és szénszürke tónusokat tartalmaz. A termináltető egyedi, ügyfél által meghatározott felületkezelést kapott, míg a félig átlátszó plexi a homlokzati üvegezést reprodukálja.

A fejlett világítási rendszer fokozza a modell vizuális vonzerejét, az optimális anyagválasztás biztosítja az esztétikai kiválóságot és a szerkezeti integritást.

Mumbai belseje Repülőtéri modell

2014. február 12-én avatták fel és nyitották meg nemzetközi üzemeltetésre a Chhatrapati Shivaji nemzetközi repülőtér új, high-tech integrált 2-es terminál épületét.

Elegáns elefántcsont szoborszerű oszlopterveket tartalmaz, amelyeket a nemzeti madár, a páva ihletett.

Ez az 1/200 méretarányú modell kazettás mennyezetet tartalmazott, amelyet a 3D nyomtatási technológia tett lehetővé. Az RJ Models gondoskodott arról is, hogy az összes szegmens zökkenőmentesen legyen feldarabolva, így a plafontól az oszlopokig simább tranzakciós megjelenés érhető el.

A beépített LED-del megvilágított, világos belső kazettás mennyezet kiemelkedett a sötét környező külsőből.

Abu Dhabi nemzetközi Repülőtéri modell – Középpálya Terminál Komplexum (MTC)

Az Abu Dhabi International Airport Midfield Terminal Complex (MTC) modelljének légi felvétele az "X" betűhöz hasonlít.

A repülőtéri modell terminálja fém tetőszerkezetű, dűnékszerű kialakítású és buja növényzettel körülvéve. Az alacsony épületnek tűnő építmény valójában egy 50 méter magas indulási csarnoknak ad otthont.

A belső térbe beszűrődő tetőablakok tág horizontot nyitnak, a hullámos tető alapja pedig elengedhetetlen árnyalatokat ad a repülőtér látogatóinak.

A Midfield Terminal Complex Airport Model a KPF második projektje Abu Dhabiban. Első projektjük az Abu Dhabi Befektetési Hatóság székhelye, amelyet 2006-ban fejeztek be. KPF, Az RJ modellek a Midfield Terminal Complex repülőtéri modellhez barna alapot használnak.

Chengdu Tianfu nemzetközi repülőtér Modell 1:2000-ben

A Chengdu Tianfu Nemzetközi Repülőteret a virágzó Chongqing városának kulcsfontosságú kapujaként képzelték el, és kiterjedt kialakítása pontos, mégis kompakt ábrázolást követelt.
Az RJ Models megbízást kapott a díjnyertes repülőtér e kicsinyített változatának elkészítésére, hogy megfeleljen az ügyfél igényeinek.

Az RJ Models által gyártott korábbi repülőtéri modellekhez képest ez átfogóbb kijelzőt kínál, két szimmetrikus terminálépülettel, finom zenitális LED-es világítási résekkel a tetők mentén. A környező zöldfelületek zöldre festett PVC-vel készültek a valósághű hatás érdekében.

Abu Dhabi nemzetközi Repülőtéri modell – a Midfield Terminal Complex (MTC) 1:5000 méretarányban.

Az Abu Dhabi nemzetközi repülőtér szélesebb körű bemutatására az RJ Models ezt az 1:5000 méretarányú modellt készítette a KPF számára.

A modell kiemeli a külső infrastruktúrákat, beleértve az utakat, a közlekedési rendszereket, a repülőtér város elrendezését és a tereprendezést. Ez az átfogó megközelítés mélyebb megértést tesz lehetővé a nézőknek a repülőtérváros általános tervezési koncepciójáról.

Tekintettel a modell 1:5000 méretarányára, elengedhetetlen volt a repülőtér épületének tervezésének egyszerűsítése.

Az RJ Models, mint professzionális méretarányos modellgyártó számára a fő kihívás az volt, hogy megőrizze a tervezés integritását az aprólékos anyagválasztás és a kritikus részletek gondos megőrzése révén az egyszerűsítési folyamat során.

Hongkongi repülőtéri modell, 1-es terminál／Chek Lap Kok Hong Kong nemzetközi repülőtér 1-es terminálja

A Stansted repülőtérhez hasonlóan a hongkongi nemzetközi repülőtér 1-es termináljának tervezési koncepciója az utasok könnyű navigációját helyezi előtérbe.

A terminál egyterű elrendezésű, a földszinten repülőtéri létesítményekkel és moduláris boltíves mennyezettel rendelkezik, amely javítja a térbeli tájékozódást.

A mennyezet kialakítása letisztult, kilógó elemektől mentes, így akadálytalan kilátást biztosít az egész terminálra.

Az utasok könnyedén tájékozódhatnak, miközben a tengerre és a parkoló repülőgépekre nyíló kilátásban gyönyörködhetnek, elmerülve az indulás és érkezés izgalmában.

Hong Kong International Repülőtéri modell, 2-es terminál

A hongkongi nemzetközi repülőtér 2-es termináljának 1:200-as méretarányú modellje anatómiai nézetet tartalmaz, amely az 1-es terminál függőleges keresztmetszetét mutatja.

Az 1-es terminál három különálló szintre oszlik: az indulási zónára, az érkezési zónára és az utasok tranzitzónájára. Minden szinten jól megtervezett átjárók találhatók, amelyek biztosítják az utasok zökkenőmentes áramlását az egész terminálépületben. Ezenkívül az 1-es terminál több mint 150 kiskereskedelmi egységgel büszkélkedhet, amelyek átfogó létesítményeket és szolgáltatásokat nyújtanak az utasoknak.

A repülőtéri terminálok számos funkciót integrálnak, beleértve az utasszállítást, a rakománykezelést, a kereskedelmi műveleteket és a földi támogatási szolgáltatásokat. Az építészeti rajzokkal vagy írásos leírásokkal ellentétben a fizikai méretarányos modell továbbra is a leghatékonyabb eszköz az építész tervezési koncepciójának és térbeli elrendezésének élénk és pontos közvetítésére.

Incheon International Repülőtéri modellterminál

Az RJ Models innovatív megközelítést alkalmazott az incheoni nemzetközi repülőtér terminálmodelljének megalkotásakor.

A tervezők finom világos színvariációkat alkalmaztak, hogy megkülönböztethessék a repülőtér épületét az alapjától, harmonikus integrációt érve el, miközben az építészeti tervezés kiemelkedő marad.

A Gensler és a HGMY által közösen tervezett Incheon nemzetközi repülőtér 2-es terminálja kétszer akkora területe, mint az 1-es terminál.

Szerkezete az ázsiai főnixből merít ihletet, amely a tekintélyt, a hosszú életet, az erőt és az egyensúlyt szimbolizálja.

A modell szándékosan kerüli a pompás színeket, a tájelemeket pedig szándékosan alábecsülik. Ez a minimalista megközelítés a nézők figyelmét teljesen a Koreai repülőtéri terminál modell maga.

Shenzhen Bao'an International Repülőtéri modell 3. terminál

A fény életet lehel az építészetbe.

A Shenzhen Bao'an nemzetközi repülőtér 3-as terminálja mesterien használja ki a természetes fényt, hogy jellegzetes mintákat hozzon létre belső terében – ez a funkció azonnal felismerhető ebben a méretarányos modellben.

CNC technológiát alkalmaztak az épület jellegzetes méhsejt "bőrének" elkészítéséhez, amely beborítja a külsőt és átnyúlik a belső mennyezeten. Ez a fejlett gyártási megközelítés nemcsak minimalizálja az anyagpazarlást, hanem biztosítja az alkatrészek zökkenőmentes integrációját is.

A modell pontosan bemutatja, hogyan szűrődik át a fény a tetőn, vizuálisan átlépve a perforált beton külső felületéről az alatta lévő ferde tartóoszlopokra.

Bangalore Kempegowda nemzetközi repülőtér Modell Terminal 2 Indiában

A "Garden City" koncepciót alkalmazva a SOM Bangalore Kempegowda nemzetközi repülőtér 2-es terminálját Bangalore buja növényzetének természetes kiterjesztéseként tervezte.

Ellentétben a SOM másik projektjével – a szingapúri Changi repülőtérrel, amely kerteket hoz a terminál belsejébe – ez a terv egy hosszúkás építészeti formát vonultat fel, amelyet a méretarányos modell fényes fehérrel ábrázol.

Lágy világítás árad ki a modell alapjából, megvilágítva a repülőgép parkolóját, miközben kiemeli a terminál szerkezeti körvonalait és a tető kecses kontúrjait.

Ezek a kifinomult modellezési technikák több évtizedes tapasztalat eredménye. Az RJ Models kompromisszumok nélküli pontosságot biztosít a repülőtéri modellek tervezésében, különösen az építészeti versenyeken.

Új belföldi terminál épület az NSCBI-nál Repülőtéri modell, Kolkata

Az 1956-ban alapított RMJM a világ vezető építészeti tervező cégei közé tartozik, akik különleges szakértelemmel rendelkeznek a repülőtéri létesítmények építésében.

Az India Airport Authority megbízásából 2008-ban a delhi Sikka Associates támogatásával az RMJM megtervezte az új belföldi terminált a kalkutai NSCBI nemzetközi repülőtéren.

A modern repülőtér-tervezésben uralkodó karcsú és görbe vonalú trendektől eltérve az RMJM egy jellegzetes koncepciót fogadott el, amely kockaformákat és pixeles tetővilágítási rendszert tartalmaz.

A modellkészítő mesterek innovatív világítási technikákat alkalmaztak, hogy bátran mutassák be ezt az egyedülálló építészeti látásmódot.

Wuhan Tianhe Repülőtéri modell 3. terminál

A Wuhan Tianhe nemzetközi repülőtér 3-as terminálja, Közép-Kína legnagyobb terminálkomplexuma, Kína nyolc fő regionális légiközlekedési csomópontjának egyikeként szolgál.

Ez az intelligensen megtervezett terminálkomplexum, amelyet kínai építészek készítettek, a Zhongnan Architectural Institute által kiválasztott krémfehér elsődleges színsémával rendelkezik.

A repülőtéri modell letisztult külső körvonalat mutat be, miközben világos és tágas belső kialakítást mutat be. A bionikus ihletésű tetőablak automatikusan kinyílik és bezárul, hogy szabályozza a terminál belső hőmérsékletét, fenntartva az optimális komfortszintet.

Pulkovo Repülőtéri modell, Szentpétervár

A Szentpétervári Pulkovo Nemzetközi Repülőtér, Oroszország északnyugati részének legnagyobb repülőtere, a város ikonikus szigeteiből és hidaiból merít ihletet, és különálló, egymással összefüggő zónákat tartalmaz.

Az RJ Models absztrakt megközelítést alkalmazott ehhez a repülőtéri modellhez, hasonlóan a "Orosz építészeti modellkészítők stílusa.

A tervezők innovatív módon egy tükrös alapot használtak, amely eltakarja a repülőtér összekötő lemezeit és járdáit, miközben a tükröződés révén a kiterjesztett magasság illúzióját kelt.

A modell zseniálisan matt gyantát alkalmaz az épületszerkezetek ábrázolására.

Ez a tervezési választás biztosítja a teljes modell akadálytalan rálátását, miközben minden vizuális fókuszt a hullámzó külső kialakításra irányít.

Szingapúri repülőtér Modell terminál 4

A „Love Actually” című film ikonikus nyitó- és zárójelenete ihlette, ahol több szerelmi történet metszi egymást, a repülőterek túlmutatnak elsődleges közlekedési csomóponti funkciójukon.

Ezek a terek az élet legmegrendítőbb pillanatairól tanúskodnak – érzelmes búcsúkról és szívből jövő találkozásokról.

A szingapúri Changi repülőtér 4-es termináljának ez a modellje 1:50 méretarányban újrateremti a tényleges terminál vibráló atmoszféráját, ami a Gulliver utazásaiban szereplő életnagyságú Lilliputra emlékeztet.

Az aprólékosan kidolgozott dioráma változatos utazókat örökít meg, akik különféle tevékenységekben vesznek részt: különböző etnikumú utasok beszélgetnek, vásárlók böngészik az üzletekben, bejelentkező utazók, és mások, akik átmennek a vám- és biztonsági ellenőrzéseken.

Bangalore Repülőtéri modellterminál

A SOM által a "Garden City" koncepcióval tervezett Bangalore Kempegowda nemzetközi repülőtér 2-es terminálja hűségesen újjá lett alakítva ebben a méretarányos modellben.

A modell kivételes pontossággal mutatja be a terminál szimmetrikus elrendezését. A fehér terminál épületére merőlegesen körúti árkád húzódik, amely azonnal feltárja a repülőtér térbeli mélységét és multifunkcionális jellemzőit.

Ebben az 1:2000-es léptékben a modell kiterjedt alapterülete és változatos funkcionális részei zökkenőmentes csapatmunkát és pontos munkamegosztást igényelnek az építés során.

Különös figyelmet fordítottak a nemlineáris úthálózatra, amely kritikus, de gyakran figyelmen kívül hagyott elem a nagyszabású építészeti és városfejlesztési modellekben.

Hangzhou repülőtéri terminál Szakaszmodell

A Hangzhou belvárosától 27 km-re keletre található, tervezett új Hangzhou repülőtér képes javítani a meglévő légi és földi műveleteket, miközben a jövőbeni szabadidős és üzleti lehetőségeket vonzza, és világszínvonalú, többfunkciós légiközlekedési csomóponttá alakítja.

Ez a szekcionált modell eltávolítható alkatrészeket tartalmaz, amelyek egyértelműen bemutatják a különböző zónák belső elrendezését, segítve az utasokat a tájékozódásban az intuitív tervezés révén.

Mind esztétikai, mind gyakorlati szempontból ez a modell tökéletesen megragadja a Hangzhou repülőtéri terminál lényegét. A lágyan hullámzó tetőtetőt hibátlanul másolták, hogy megtestesítsék a dinamikus "selyemtekercses" tervezési koncepciót.

A hiteles megtekintési élmény megteremtése érdekében aprólékos belső részleteket, például jellegzetes padlómintákat hoztak létre, amelyek bemutatják a terminál kényelmes, kényelmes és elegáns környezetét.

Namling International Repülőtéri modell

A Fülöp-szigeteki Metro Manila első számú nemzetközi légiközlekedési csomópontjává tervezett új, 3-as terminál fejlesztése a gyorsan növekvő légiforgalmi igényeket elégíti ki, évi 13 millió utas kapacitással.

Ez a bővítés bővíteni fogja a repülőtér kereskedelmi és kiskereskedelmi kínálatát. A léptékű modell egyértelműen kommunikálja ezeket a fejlesztési célokat.

Az AECOM részt vett a manilai repülőtéri hatóság által szervezett tervpályázaton, és főterv-javaslatokat nyújtott be. Tárgyalási és konfliktusmegoldási célokra olyan koncepcionális léptékű modellre volt szükségük, amely az átfogó tervezési koncepciókat és a repülőtér elrendezését mutatja be, nem pedig egy rendkívül részletes építészeti modellt.

Manila nemzetközi repülőtér Modell 3. terminál

A Malia Nemzetközi Repülőteret a Fülöp-szigeteki Metro Manila Area egyik vezető nemzetközi forgalmi csomópontjaként tervezték megépíteni, az új tervezett 3-as terminál pedig a válasz a gyorsan növekvő légi forgalomra, amely évi 13 millió utas befogadására és a repülőtér jelenlegi kereskedelmi és kiskereskedelmi funkcióinak kompenzálására szolgál, és ez a repülőtéri modell egyenesen a fejlesztési szándékot képviseli.

Az Aecom egyike volt azoknak az építészeti cégeknek, amelyek a manilai repülőtéri hatóság által kiírt tervpályázat részeként főterv-ajánlatot nyújtottak be, és mivel koncepcionális méretarányos modellre van szükségük az általános tervezési ötletek és a repülőtér elrendezésének megjelenítéséhez, nem pedig egy részletes, finom repülőtéri modellt, amely segíti a konfliktusok megoldására irányuló tárgyalási folyamatot.

Modellje Dubai Police Pull A380 Aircraft Story

A dubai rendőrségnek a Dubai Fitness Challenge során elért Guinness-rekordjának emlékére készült ez a modell azt a rendkívüli bravúrt ünnepli, amikor 56 tiszt sikeresen húzott 100 méteren keresztül egy 302,68 tonnás Airbus A380-ast, ezzel felülmúlva Hongkong 2011-es 100 emberes rekordját, amely egy 621 tonnás repülőgépet88 mozgatott.

Az RJ Models aprólékosan újraalkotta a jelenetet 56 rendőrfigurával, 9 részletes járőrjárművel és egy A380-as replikával, amely eredeti Emirates légitársaság festményt kapott, megörökítve az esemény jelentőségét az Egyesült Arab Emírségek egészségügyi és wellness-kultúrája szempontjából.

A hongkongi repülőtér 2-es modellterminálja

A hongkongi nemzetközi repülőtér, amely megőrzi státuszát a világ egyik legforgalmasabb és legmagasabb színvonalú légiközlekedési csomópontjaként, folyamatosan javítja az utasok élményét a legmodernebb fejlesztésekkel. Ez a precíziós kialakítású modell a 2-es terminál előcsarnokának fotorealisztikus diorámáját mutatja be, amely egyúttal az 1-es terminál felújítási eredményeit is bemutatja.

A homlokzat prémium plexiből készült üvegezett függönyfalai stratégiailag hasznosítják a természetes napfényt, miközben panorámás repülőtéri kilátást kereteznek.

A dinamikus átmeneti térként kialakított előcsarnok a működési hatékonyság és az építészeti elegancia harmonikus keverékével újradefiniálja az utasok áramlását, természetesen vonzó várakozási környezetet teremtve.

A dubai nemzetközi repülőtér 3-as modelltermináljának szakasza

A Dubai Nemzetközi Repülőtér 3-as terminálja, amelyet hivatalosan Emirates terminálnak neveztek, a világ egyik legnagyobb és legfejlettebb terminálkomplexuma.

Ez a szekcionált modell pontosan reprezentálja átfogó létesítményeit, beleértve a prémium társalgókat, változatos étkezési lehetőségeket, családbarát rekreációs zónákat, szórakozóhelyeket, exkluzív VIP létesítményeket és kiterjedt kiskereskedelmi csarnokot – mindezt aprólékosan úgy tervezték, hogy megfeleljen a modern utazók igényeinek.

A modell magában foglalja a közelgő nagysebességű vasúti integrációt is, egy működő vonatmodellel, amely bemutatja a terminál zökkenőmentes összeköttetését Dubai városi tranzithálózatával, tükrözve a város víziós infrastruktúra-fejlesztését.

A lisszaboni Portela repülőtér modellje a SOM-tól

A Lisszabon városközpontjától 7 km-re északra található lisszaboni Portela repülőtér korszerűsítést igényel, hogy megfeleljen a növekvő utaskeresletnek.

Ez a részmodell a SOM által javasolt építészeti újratervezést mutatja be, amely a létesítményt világszínvonalú nemzetközi csomóponttá alakítja a légi forgalom növelése érdekében.

A dizájn egy átfolyó lombkorona és kiterjedt terek találhatók, amelyeket fehér akrillal újraalkottak a vizuális tisztaság és a térbeli nagyszerűség érdekében.

Az RJ Models aprólékosan kidolgozta a többszintes szárazföldi területet szürke tónusú járművekkel és méretezett figurákkal, élénkítve a terminál dinamikus nyilvános tereit.