AeroportoModello

Modello dell'aeroporto internazionale di Pechino Capitale, Terminal 3

Su invito del rinomato studio di architettura britannico Foster + Partners, RJ Models ha creato un modello di aeroporto ispirato al drago cinese.

Caratterizzato da due strutture planari a forma di Y e una a forma di I, il modello dell'aeroporto Terminal 3 incarna con eleganza l'estetica strutturale high-tech di Norman Foster.

RJ Models ha riunito un team dedicato di 20 esperti. Grazie a un meticoloso lavoro di sintesi degli elementi chiave del design del terminal e alla realizzazione di ogni singolo componente, il modello finale è stato esposto a Pechino, in Gran Bretagna, in Svizzera e in altre località.

Modello Terminal 4 dell'aeroporto di Pechino

Nel 2011, RJ Models ha stretto una partnership con Zaha Hadid Architects per creare il Modello del Terminal 4 dell'aeroporto di Pechino per il concorso di architettura dell'aeroporto di Pechino.

Per soddisfare con precisione i requisiti di ottimizzazione del progetto, abbiamo utilizzato diverse macchine per incisione/fresatura CNC e tecnologie di stampa 3D per la fabbricazione dei componenti. Dopo la presentazione del modello al concorso, Zaha Hadid Architects si è aggiudicata il primo premio.

Questo progetto epocale allevierebbe le pressioni operative presso l'aeroporto internazionale di Pechino-Capitale, trasformandolo nel terminal più grande del mondo e in un polo cruciale per la rete di trasporti in espansione di Pechino e per lo sviluppo economico regionale.

Modello dell'aeroporto di Stansted

Il progetto del terminal dell'aeroporto di Stansted ha segnato sia l'inizio dell'iconica serie di progetti aeroportuali di Norman Foster, sia uno dei primi modelli di terminal aeroportuali realizzati da RJ Models, instaurando una partnership a lungo termine tra le due aziende.

Abbracciando la semplicità dell'architettura aeronautica dei primi tempi, il progetto di Lord Norman Foster prevedeva imponenti colonne che sostenevano un ampio e continuo tetto a volta.

Questo approccio innovativo ha offerto ai passeggeri un orientamento intuitivo e una circolazione fluida. La struttura del tetto ad ampia campata, artistica ma funzionale, è diventata l'elemento architettonico distintivo del progetto.

RJ Models ha consegnato un modello di precisione in scala 1:100 di Aeroporto di Stansted, che dettagliava meticolosamente sia gli spazi interni che gli elementi strutturali esterni. Il modello comunicava efficacemente la visione dell'architetto di un terminal a un solo piano con il suo innovativo design a tettoia continua.

Una volta completato nel 1991 a nord-est di Londra, l'aeroporto di Stansted ha stabilito nuovi standard nella progettazione aeroportuale e rimane una delle conquiste architettoniche più significative nella storia dell'aviazione.

Modello Terminal 3 dell'aeroporto di Hong Kong

In seguito a molteplici inviti da parte dell'Hong Kong Airport Authority, RJ Models si è occupata della progettazione e della fabbricazione del modello del Terminal 3 dell'aeroporto di Hong Kong.

Questo modello architettonico ha dimostrato in modo efficace la disposizione dell'aeroporto e la connettività delle zone funzionali sia agli stakeholder pubblici che ai funzionari governativi durante il concorso di progettazione dell'aeroporto.

La caratteristica più distintiva del modello della terza pista dell'aeroporto internazionale di Hong Kong era il suo sistema di illuminazione senza soluzione di continuità.

I canali luminosi di precisione rimanevano completamente invisibili quando non erano illuminati, garantendo che il modello conservasse sempre la sua integrità estetica e ottenendo il massimo impatto visivo quando era illuminato.

Istanbul Grand Modello di aeroporto

Estendendosi su una superficie di 1.000.000 di m², l'Istanbul Grand Airport è stato progettato in collaborazione da Grimshaw Architects, Nordic Office of Architecture e Haptic Architects.

Con un budget di costruzione di 12 miliardi di euro, lo sviluppo dell'aeroporto è stato realizzato in quattro fasi. Alla sua inaugurazione ufficiale nel 2018, la struttura vantava una capacità di trasporto annuale di 15 milioni di passeggeri.

Per il modello di presentazione architettonica, la sfida tecnica più significativa ha riguardato la modellazione dell'elevazione interna, fondamentale per mettere in mostra in modo efficace i dettagli intricati degli spazi del piano terra.

Ancora una volta, RJ Models ha mantenuto le promesse servizi di modellistica professionale per questo importante progetto infrastrutturale turco .

Chhatrapati Shivaji Internazionale Modello di aeroporto Terminal 2 di SOM

L'aeroporto completato rappresenta un'innovativa svolta rispetto ai tradizionali progetti di hub urbani, con svettanti colonne che culminano in intricati soffitti a cassettoni, creando uno spazio interno sublime.

Per la costruzione del tetto a cassettoni abbiamo utilizzato la tecnologia avanzata di incisione 3D con gesso rinforzato con fibra di vetro (GFRG), un materiale composito naturalmente bianco che consente un assemblaggio senza soluzione di continuità in componenti strutturali completi.

Applicando la stessa precisione artigianale, RJ Models ha utilizzato un software di modellazione 3D per progettare le finestre del lucernario del tetto per questo Progetto aeroportuale indianoQuesto approccio professionale non solo ha garantito il rigoroso rispetto della qualità, ma ha anche prodotto una rappresentazione fedele dal punto di vista architettonico, riducendo significativamente i tempi di produzione.

Internazionale di Kunming Changshui Terminal modello dell'aeroporto

Il tetto sinuoso a doppia pendenza e la sovrastruttura in acciaio ondulata a forma di nastro incarnano gli elementi culturali etnici distintivi della provincia dello Yunnan. I progettisti hanno ricercato superfici del tetto impeccabilmente lisce con forme geometriche minimaliste, ottenendo un'espressione architettonica di eterea leggerezza ed eleganza: un'interpretazione contemporanea ispirata alla bellezza vernacolare tradizionale.

Per la progettazione dell'illuminazione dell'aeroporto, ARUP (specialisti leader del settore) ha dato priorità all'esperienza dei passeggeri come fattore fondamentale per il progetto di illuminazione.

La struttura a LED, una volta illuminata, evoca la luminosità bioluminescente di una creatura marina spiaggiata. Questo effetto ipnotico trascende le capacità di rendering digitale, dimostrando con precisione il valore indispensabile dei modelli architettonici nella visualizzazione di strutture complete.

Sostituzione di Città del Messico Modello di aeroporto

Dopo aver superato numerose sfide preliminari, nel 2014 è iniziata la costruzione del nuovo aeroporto internazionale di Città del Messico (NAICM). Il piano generale, sviluppato in collaborazione da TEN Arquitectos, SOM e SENER, prevede un terminal centrale di 560.000 metri quadrati.

La pianta simmetrica dell'aeroporto presenta un'architettura minimalista con finiture metalliche. Una rete di lucernari triangolari forma la struttura del tetto degli edifici del terminal, completata da facciate continue in vetro lungo la gronda che definiscono i confini spaziali.

Questi innovativi lucernari diffondono la luce naturale in tutto l'interno, creando un'atmosfera eterea di luminosità e leggerezza, ottenendo l'effetto visivo di tetti galleggianti sopra la struttura.

Shanghai Pudong Terminal modello satellitare dell'aeroporto

Per soddisfare la domanda di viaggi aerei in rapida crescita in Cina, l'Autorità aeroportuale di Shanghai Pudong ha avviato dei piani per un nuovo terminal satellite di medio raggio per potenziare la capacità operativa.

Progettata da Rogers Stirk Harbour + Partners, la proposta è caratterizzata da un innovativo sistema di copertura modulare con formazioni di petali ispirate alla magnolia, che creano un'ampia tettoia simmetrica tridimensionale.

Il modello architettonico utilizza materiali altamente saturi con una luminosità eccezionale. Le superfici aerografate conferiscono un'estetica futuristica, mentre l'uso esclusivo di toni grigi produce un effetto visivo cinematografico in bianco e nero che ricorda i film classici.

Trascendendo i tradizionali modelli espositivi, questa interpretazione architettonica contemporanea offre un impatto visivo di grande impatto, offrendo al pubblico un'esperienza artistica immersiva che ridefinisce la comunicazione architettonica.

Shanghai Pudong Modello del terminal satellitare dell'aeroporto

Questo modello di aeroporto cattura il design visionario del futuro Terminal Satellite di Mid-field dell'Aeroporto di Shanghai Pudong, un progetto di collaborazione tra Rogers Stirk Harbour + Partners e lo studio cinese IPPR. Una volta completato, si prevede che diventerà il più grande terminal satellite singolo della Cina, posizionando l'Aeroporto di Shanghai Pudong (PVG) tra i tre principali hub aeronautici al mondo.

RJ Models ha realizzato il modello utilizzando acrilico metallizzato a spruzzo per ricreare la caratteristica struttura modulare ondulata del tetto, ispirata a un petalo. Le facciate terminali sono state realizzate in plexiglass trasparente, offrendo agli spettatori una visione chiara degli intricati spazi interni.

Il modello completato integra magistralmente espressione artistica, innovazione architettonica e precisione ingegneristica, consentendo agli osservatori di visualizzare con precisione la struttura finale prima della sua realizzazione fisica.

New Hamad International Terminal modello dell'aeroporto di Doha

Il modello del nuovo aeroporto internazionale di Hamad mette in mostra il concetto di design simmetrico dell'aeroporto, con piste parallele su entrambi i lati. Un elegante tetto metallico avvolge l'edificio del terminal, creando un'estetica architettonica futuristica.

In scala 1:1000, la costruzione del modello ha richiesto una semplificazione strategica dei dettagli strutturali, accentuando al contempo l'elemento chiave del design: il tetto ondulato che delinea gli spazi interni ed esterni. Questa rappresentazione in scala trasmette efficacemente la gerarchia spaziale del terminal.

Questa impressione gerarchica nasce dalla composizione deliberata di elementi architettonici primari e secondari, che culmina in una struttura che trasuda sia solennità che precisione.

Aeroporto di Hong Kong Modello Terminale 1

L'Aeroporto Internazionale di Hong Kong è tra i principali hub aeronautici al mondo. Questo modello simmetrico del Terminal 1 rappresenta fedelmente la visionaria forma architettonica ondulata di Sir Norman Foster, dove il design modulare a volta del tetto guida strategicamente i futuri flussi di passeggeri.

La copertura metallica conferisce un'estetica contemporanea e futuristica all'edificio del terminal. RJ Models ha scelto una base grigia per il modello, per enfatizzarne le linee pulite e snelle.

Pur mantenendo principi di design minimalisti, il modello incorpora aerei e bus navetta posizionati strategicamente lungo entrambi i lati per illustrare i modelli di traffico e di movimento, creando un ambiente aeroportuale autentico.

Aeroporto di Hong Kong Modello Terminal 2

Realizzato principalmente in legno di balsa e acrilico con diverse texture superficiali dagli esperti modellisti di RJ Models, questo modello di aeroporto soddisfa tutte le specifiche del cliente esibendo al contempo una straordinaria vivacità e attrattiva.

Utilizzando i progetti e la documentazione tecnica forniti, con macchinari all'avanguardia per il taglio laser, stampanti 3D e CNC, RJ Models ha riprodotto meticolosamente ogni elemento di design degli interni e degli esterni del terminal con una precisione eccezionale.

Il modello completo dell'aeroporto include numerose miniature, veicoli e accessori prefabbricati. L'innovativo tetto ondulato rimovibile e il meccanismo di elevazione consentono un'ispezione dettagliata degli splendidi componenti interni.

Aeroporto di Hong Kong Modello Terminal 3

In qualità di principale hub dell'aviazione internazionale di Hong Kong, l'Aeroporto Internazionale di Hong Kong svilupperà un nuovo Terminal 3 con un design orientato alla funzionalità. Questo modello in sezione trasversale in scala 1:200 illustra le diverse configurazioni spaziali del terminal.

RJ Models ha realizzato la facciata e il tetto del modello utilizzando plexiglass trasparente e materiali compositi di alta qualità, preservando meticolosamente tutte le texture esterne e consentendo al contempo la penetrazione della luce naturale.

Lo splendido giardino dell'atrio conferisce all'edificio un'identità sostenibile e una distinzione architettonica, e questo modello di aeroporto espositivo è stato creato con dovizia di particolari, come i ponti di collegamento in movimento e gli aerei parcheggiati ai gate, e con luci LED bianche individuali sui ponti di collegamento, luci da pavimento e da soffitto e un'altra illuminazione caratteristica per evidenziare il design complessivo dell'edificio del terminal, RJ Models ha creato una spettacolare scena notturna dell'aeroporto.

Il modello presenta uno splendido giardino nell'atrio che incarna i principi di progettazione sostenibile. La cura meticolosa dei dettagli include ponti di volo operativi, aeromobili parcheggiati nei gate e sistemi di illuminazione a LED integrati (luci dei ponti di volo, illuminazione a soffitto e a pavimento) che, nel complesso, creano una simulazione notturna mozzafiato del terminal.

Aeroporto di Hong Kong Modello Terminal 3

Grazie a decenni di esperienza nella fornitura di modelli aeroportuali di alta qualità in tutto il mondo, RJ Models ha prodotto questo eccezionale modello verticale: un'impresa rara nella storia del modellismo in scala.

Questo modello aeroportuale in scala ridotta in scala 1:3000 è stato commissionato per concentrarsi sul progetto architettonico del Terminal 3 a forma di "Y" dell'aeroporto internazionale di Hong Kong, situato a nord del Terminal 1 completato e dell'adiacente Terminal 2 e, cosa ancora più importante, questo modello in scala rivela il nuovo sistema a tre piste proposto.

Questa rappresentazione in scala 1:3000 si concentra sulla caratteristica architettura a forma di Y del Terminal 3 dell'Aeroporto Internazionale di Hong Kong, situato a nord degli attuali Terminal 1 e 2. In particolare, il modello illustra il progetto di ampliamento a tre piste proposto.

L'architettura geometrica del Terminal 3 è accentuata da una delicata illuminazione bianca, mentre le nuove configurazioni delle piste sono delineate da sistemi di illuminazione a LED blu, verde e giallo.

Hangzhou Xiaoshan Internazionale Modello dell'aeroporto in scala 1:200

In scala 1:200, il modello dell'aeroporto può mostrare lo spazio interno dell'aeroporto a misura d'uomo.

L'attenzione di questo modello di aeroporto non è rivolta al collegamento tra le diverse parti dell'edificio, né enfatizza la struttura complessiva dell'aeroporto. Piuttosto, mette in risalto la sala partenze vetrata con i suoi soffitti alti sostenuti da colonne.

All'interno del modello, i designer di RJ Models hanno ricreato un autentico scenario aeroportuale, completo di banchi del check-in, nastri trasportatori per i bagagli, controsoffitti in doghe di legno e plafoniere. Con le luci accese, i visitatori possono sperimentare l'illusione di un vero ambiente aeroportuale.

Un modello aeroportuale ben progettato funge da base per l'immaginazione. È uno strumento potente per convincere investitori e sviluppatori e guadagnarsi la fiducia in un progetto.

Aeroporto Internazionale di Manila, modello Terminal 3 in scala 1:15000

Questo modello aeroportuale integra la topografia urbana della città attraverso un'interfaccia di mappa satellitare digitale ad alta risoluzione. I comandi touchscreen consentono agli utenti di accedere a dati completi del progetto a supporto delle iniziative di sviluppo urbano.

L'aeroporto internazionale di Manila funge da fulcro del modello, con il suo sistema di illuminazione interattivo che dimostra l'accessibilità del nuovo aeroporto da tutta l'area metropolitana.

In quanto rappresentazione fisica precisa, il modello completo prevede visivamente la trasformazione della città una volta completato l'aeroporto, fornendo al contempo informazioni utili alla pianificazione della rete di trasporto integrata.

Terminal modello dell'aeroporto delle Bermuda

L'unico aeroporto operativo delle Bermuda, l'LF Wade International Airport, ha incaricato RJ Models di creare un modello in scala distintivo del suo nuovo terminal.

Questo incarico privilegiato ha permesso a RJ Models di tradurre la forma architettonica moderna ma semplice del terminal in una precisa rappresentazione 3D. Il modello dell'aeroporto cattura fedelmente gli elementi distintivi del design bermudiano, come i motivi triangolari e i profili del tetto spiovente, ed è realizzato in pregiati materiali acrilici bianchi.

Dal punto di vista artistico, il modello incorpora influenze marine locali attraverso la riproduzione della facciata vetrata.

L'esterno principale è in plexiglass traslucido color blu lago, impreziosito da dettagli strategici in acrilico verde e rosso che mettono in risalto l'ingresso del terminal.

Aeroporto di Chengdu Modello di KPF in scala 1:600

L'aeroporto di Chengdu è destinato a diventare un importante hub aeronautico e un punto di riferimento iconico, offrendo esperienze eccezionali ai viaggiatori di tutto il mondo. KPF (Kohn Pedersen Fox), in qualità di architetto, ha incaricato RJ Models di creare un modello in scala dettagliato che mostrasse il design multifunzionale del terminal, supportando la trasformazione dell'aeroporto in un gateway di livello mondiale.

Questo modello in scala 1:600 impiega tecnologie di fabbricazione avanzate per mettere in risalto la caratteristica struttura a strati del tetto in acciaio, un design ispirato alla topografia ondulata di Chengdu. La facciata in plexiglas traslucido rivela con eleganza la razionale organizzazione spaziale e la disposizione interna del terminal.

Aeroporto di Chengdu Modello di KPF in scala 1:2000

In linea con i tre principi guida dell'Autorità aeroportuale di Chengdu (umanità, efficacia e successo), questo modello in scala rappresenta fedelmente il progetto complessivo dell'aeroporto, dimostrandone al contempo la qualità eccezionale e il potenziale di sviluppo.

Il modello mette in risalto l'edificio del terminal con finitura metallica, che fonde un design aeroportuale innovativo con il comfort contemporaneo. Le aree circostanti in asfalto presentano superfici lisce in piastrelle di linoleum in tonalità di grigio sfumato.

Utilizzando una palette monocromatica sobria, lo schema grigio unificato del modello dirige l'attenzione dell'osservatore sulla composizione architettonica e sull'organizzazione spaziale, eliminando le distrazioni visive dagli elementi non essenziali.

Chengdu Tianfu International Modello di aeroporto in scala 1:600

L'aeroporto internazionale di Chengdu Tianfu non è solo un hub di trasporto che accoglie un traffico passeggeri in crescita, ma è anche un progetto epocale che mette in mostra l'ascesa di Chongqing come metropoli moderna e culturalmente vivace.

Grazie alla sua vasta esperienza nella realizzazione di modelli aeroportuali di alta qualità, RJ Models ha realizzato questo eccezionale modello in scala per supportare l'offerta vincente del cliente per l'appalto di progettazione dell'aeroporto.

Questo capolavoro architettonico è costituito da due terminal simmetrici, perfettamente integrati da un asse verde centrale; l'illuminazione dorata interna del modello mette in risalto con precisione questi elementi strutturali.

Hangzhou Xiaoshan Internazionale Modello dell'aeroporto Terminal 1 in scala 1:2000

Il modello del Terminal 1 dell'aeroporto internazionale Hangzhou Xiaoshan mostra la struttura complessiva e i dettagli interni in modo comprensibile ed elegante sia in scala 1:2000 che in scala 1:200.

L'assenza di colori vivaci consente ai visitatori di concentrarsi in modo naturale sulla struttura del terminal e sulla disposizione del modello dell'aeroporto.

I visitatori possono facilmente vedere un progetto basato sul piano di terra, con i collegamenti di traffico da e per la sala partenze coperti da una struttura con tetto curvo.

Dalla sala partenze, i passeggeri percorrono un lungo corridoio prima di proseguire ognuno per la propria strada verso la sala d'attesa satellite ottagonale.

Aeroporto di Chongqing Modello in Cina

Situato 19 chilometri a nord del centro di Chongqing, l'aeroporto di Chongqing rappresenta un importante scalo aereo nella Cina occidentale.

RJ Models ha avuto l'onore di sviluppare questo modello in scala meticolosamente dettagliato, che riproduce accuratamente tutti gli elementi architettonici essenziali per dimostrare la capacità dell'aeroporto di gestire un traffico di passeggeri e aerei in crescita.

Il modello utilizza una raffinata palette di materiali, caratterizzata esclusivamente da tonalità verde erba e grigio antracite. Il tetto del terminal ha ricevuto finiture personalizzate su richiesta del cliente, mentre il plexiglass semitrasparente riproduce le vetrate della facciata.

Un sistema di illuminazione avanzato esalta l'attrattiva visiva del modello, mentre la selezione ottimale dei materiali garantisce sia l'eccellenza estetica che l'integrità strutturale.

Interno di Mumbai Modello di aeroporto

Il nuovo edificio ad alta tecnologia integrato del Terminal 2 della GVK presso l'aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji è stato inaugurato e aperto alle operazioni internazionali il 12 febbraio 2014.

Presenta eleganti colonne in avorio simili a statue, ispirate all'uccello nazionale: il pavone.

Questo modello in scala 1/200 incorporava un soffitto a cassettoni, reso possibile dalla stampa 3D. RJ Models si è anche assicurata che tutti i segmenti fossero assemblati senza soluzione di continuità, per ottenere un aspetto più fluido dal soffitto alle colonne.

Illuminato dai LED integrati, il luminoso soffitto a cassettoni interno risaltava rispetto all'esterno scuro circostante.

Aeroporto Internazionale di Abu Dhabi Modello aeroportuale – Complesso Terminale di Midfield (MTC)

La vista aerea del modello del Midfield Terminal Complex (MTC) dell'aeroporto internazionale di Abu Dhabi ricorda la lettera "X".

Il terminal del modello aeroportuale ha una struttura in metallo con tetto a forma di dune, ed è circondato da una vegetazione lussureggiante. La struttura, che sembra un edificio basso, in realtà ospita una sala partenze alta 50 metri.

I lucernari che filtrano nello spazio interno creano un vasto orizzonte, mentre la base del tetto ondulato fornisce ombra essenziale ai visitatori dell'aeroporto.

Il modello aeroportuale Midfield Terminal Complex è il secondo progetto di KPF ad Abu Dhabi. Il loro primo progetto è la sede centrale dell'Abu Dhabi Investment Authority, completata nel 2006. Lavorando con KPFRJ Models ha scelto di utilizzare una base marrone per il modello dell'aeroporto Midfield Terminal Complex.

Aeroporto internazionale di Chengdu Tianfu Modello in scala 1:2000

L'aeroporto internazionale di Chengdu Tianfu è stato concepito come un punto di accesso cruciale alla fiorente città di Chongqing e il suo design tentacolare richiedeva una rappresentazione accurata ma compatta.
Per soddisfare le esigenze del cliente, RJ Models è stata incaricata di realizzare questa versione in scala ridotta dell'aeroporto pluripremiato.

Rispetto ai precedenti modelli aeroportuali realizzati da RJ Models, questo offre una visualizzazione più completa, con due terminal simmetrici con sottili fessure di illuminazione a LED zenitali lungo i tetti. Gli spazi verdi circostanti sono stati realizzati utilizzando PVC verniciato di verde per un effetto realistico.

Aeroporto Internazionale di Abu Dhabi Modello dell'aeroporto: Midfield Terminal Complex (MTC) in scala 1:5000.

Per presentare l'aeroporto internazionale di Abu Dhabi su una scala più ampia, RJ Models ha creato questo modello in scala 1:5000 per KPF.

Il modello mette in evidenza le infrastrutture esterne, tra cui strade, sistemi di traffico, la planimetria della città aeroportuale e il paesaggio. Questo approccio completo offre agli osservatori una comprensione più approfondita del concetto progettuale complessivo della città aeroportuale.

Considerata la scala 1:5000 del modello, era essenziale semplificare la progettazione dell'edificio aeroportuale vero e proprio.

La sfida principale per RJ Models, in qualità di produttore professionista di modelli in scala, è stata quella di preservare l'integrità del progetto attraverso una meticolosa selezione dei materiali e un'attenta conservazione dei dettagli critici durante il processo di semplificazione.

Modello dell'aeroporto di Hong Kong, Terminal 1／Aeroporto Internazionale Chek Lap Kok di Hong Kong, Terminal 1

Simile all'aeroporto di Stansted, il concetto di progettazione del Terminal 1 dell'aeroporto internazionale di Hong Kong punta a semplificare la navigazione per i passeggeri.

Il terminal è caratterizzato da una struttura open space, con servizi aeroportuali al piano terra e un soffitto a volta modulare per migliorare l'orientamento spaziale.

Il design del soffitto è pulito, privo di elementi sporgenti, garantendo una visuale libera in tutto il terminal.

I passeggeri possono orientarsi facilmente, godendosi la vista del mare e degli aerei parcheggiati, immergendosi nell'emozione della partenza e dell'arrivo.

Hong Kong Internazionale Modello dell'aeroporto, Terminal 2

In scala 1:200, questo modello del Terminal 2 dell'aeroporto internazionale di Hong Kong presenta una vista anatomica che mostra una sezione trasversale verticale del Terminal 1.

Il Terminal 1 è suddiviso in tre livelli distinti: la zona Partenze, la zona Arrivi e la zona Transito Passeggeri. Ogni livello include percorsi ben progettati per garantire un flusso fluido dei passeggeri in tutto l'edificio del terminal. Inoltre, il Terminal 1 vanta oltre 150 punti vendita, offrendo ai passeggeri servizi e strutture complete.

Un terminal aeroportuale integra molteplici funzionalità, tra cui il trasporto passeggeri, la movimentazione merci, le operazioni commerciali e i servizi di supporto a terra. A differenza dei disegni architettonici o delle descrizioni scritte, un modello fisico in scala rimane il mezzo più efficace per trasmettere in modo vivido e accurato il concept progettuale e la disposizione spaziale dell'architetto.

Incheon Internazionale Terminal modello dell'aeroporto

RJ Models ha adottato un approccio innovativo nella costruzione del modello del terminal dell'aeroporto internazionale di Incheon.

I progettisti hanno utilizzato sottili variazioni di colore chiaro per distinguere l'edificio dell'aeroporto dalla sua base, ottenendo un'integrazione armoniosa e garantendo al contempo che il design architettonico rimanesse in primo piano.

Progettato congiuntamente da Gensler e HGMY, il Terminal 2 dell'aeroporto internazionale di Incheon copre il doppio della superficie del Terminal 1.

La sua struttura trae ispirazione dalla Fenice asiatica, che simboleggia autorità, longevità, forza ed equilibrio.

Il modello evita intenzionalmente colori sgargianti e gli elementi del paesaggio sono volutamente sobri. Questo approccio minimalista dirige l'attenzione degli spettatori interamente sul Modello di terminal aeroportuale coreano si.

Shenzhen Bao'an International Modello di aeroporto Terminal 3

La luce dà vita all’architettura.

Il Terminal 3 dell'aeroporto internazionale di Shenzhen Bao'an sfrutta magistralmente la luce naturale per creare motivi distintivi all'interno del suo spazio interno: una caratteristica immediatamente riconoscibile in questo modello in scala.

La tecnologia CNC è stata impiegata per realizzare la "pelle" a nido d'ape, elemento distintivo dell'edificio, che avvolge l'esterno e si estende fino al soffitto interno. Questo approccio produttivo avanzato non solo riduce al minimo gli sprechi di materiale, ma garantisce anche una perfetta integrazione dei componenti.

Il modello mostra con precisione come la luce filtra attraverso il tetto, passando visivamente dall'esterno in cemento perforato alle colonne di sostegno angolate sottostanti.

Aeroporto Internazionale di Bangalore Kempegowda Modello Terminal 2 in India

Adottando il concetto di "Città Giardino", SOM ha progettato il Terminal 2 dell'aeroporto internazionale Bangalore Kempegowda come estensione naturale della lussureggiante vegetazione di Bangalore.

A differenza dell'altro progetto di SOM, l'aeroporto di Singapore Changi, che porta i giardini all'interno del terminal, questo progetto presenta una forma architettonica allungata, rappresentata in bianco lucido nel modello in scala.

Una luce soffusa emana dalla base del modello, illuminando l'area di parcheggio degli aerei e accentuando al contempo il profilo strutturale del terminal e le eleganti curve del suo tetto.

Queste sofisticate tecniche di modellazione sono il frutto di decenni di esperienza. RJ Models mantiene una precisione senza compromessi nella progettazione di modelli aeroportuali, in particolare per i concorsi di architettura.

Nuovo terminal nazionale presso NSCBI Modello di aeroporto, Calcutta

Fondato nel 1956, RMJM è uno degli studi di progettazione architettonica leader a livello mondiale, con particolare competenza nella costruzione di strutture aeroportuali.

Su incarico dell'India Airport Authority nel 2008 con il supporto di Sikka Associates di Delhi, RMJM ha progettato il nuovo terminal nazionale dell'aeroporto internazionale NSCBI di Calcutta.

Allontanandosi dalle tendenze prevalenti nel design degli aeroporti moderni, basate su linee sottili e curvilinee, RMJM ha adottato un concetto distintivo caratterizzato da forme cubiche e un sistema di illuminazione del tetto pixelato.

I maestri modellisti hanno implementato tecniche di illuminazione innovative per mettere in mostra con audacia questa visione architettonica unica.

Wuhan Tianhe Modello di aeroporto Terminal 3

Il Terminal 3 dell'aeroporto internazionale di Wuhan Tianhe, il più grande complesso di terminal della Cina centrale, è uno degli otto principali hub aeronautici regionali della Cina.

Questo complesso terminal progettato in modo intelligente, creato da architetti cinesi, è caratterizzato da una palette di colori primaria bianco crema, selezionata dallo Zhongnan Architectural Institute.

Il modello dell'aeroporto presenta un profilo esterno pulito, mentre gli interni sono luminosi e spaziosi. I lucernari di ispirazione bionica si aprono e si chiudono automaticamente per regolare la temperatura interna del terminal, mantenendo livelli di comfort ottimali.

Pulkovo Modello di aeroporto, San Pietroburgo

L'aeroporto internazionale Pulkovo di San Pietroburgo, il più grande aeroporto della Russia nord-occidentale, trae ispirazione dal paesaggio iconico della città, fatto di isole e ponti, e presenta distinte zone interconnesse.

RJ Models ha adottato un approccio astratto a questo modello aeroportuale, simile a "Stile dei modellisti architettonici russi.

I progettisti hanno utilizzato in modo innovativo una base a specchio, che nasconde le piastre di collegamento e le passerelle dell'aeroporto, creando al contempo l'illusione di un'altezza maggiore attraverso il riflesso.

Il modello utilizza ingegnosamente materiale in resina smerigliata per rappresentare le strutture dell'edificio.

Questa scelta di design garantisce una visuale libera dell'intero modello, concentrando al contempo l'attenzione sul suo design esterno ondulato.

Aeroporto di Singapore Modello Terminal 4

Ispirati dalle iconiche scene di apertura e chiusura del film "Love Actually", in cui si intersecano molteplici storie d'amore, gli aeroporti trascendono la loro funzione primaria di snodi dei trasporti.

Questi spazi sono testimoni dei momenti più toccanti della vita: addii emozionanti e ritrovi sentiti.

In scala 1:50, questo modello del Terminal 4 dell'aeroporto Changi di Singapore ricrea la vivace atmosfera del terminal reale, ricordando il Lilliput a grandezza naturale dei "Viaggi di Gulliver".

Il diorama, realizzato con cura, raffigura diversi viaggiatori impegnati in varie attività: passeggeri di diverse etnie che conversano, acquirenti che curiosano nei negozi, viaggiatori che effettuano il check-in e altri che procedono attraverso i controlli doganali e di sicurezza.

Bangalore Terminal modello dell'aeroporto

Progettato da SOM secondo il concetto di "Garden City", il Terminal 2 dell'aeroporto internazionale Bangalore Kempegowda è fedelmente ricreato in questo modello in scala.

Il modello mostra la disposizione simmetrica del terminal con eccezionale precisione. Un porticato si estende perpendicolarmente dall'edificio bianco del terminal, rivelando immediatamente la profondità spaziale e le caratteristiche multifunzionali dell'aeroporto.

In questa scala 1:2000, l'ampia area di base del modello e le diverse sezioni funzionali richiedono un lavoro di squadra impeccabile e una precisa divisione del lavoro durante la costruzione.

Particolare attenzione è stata data alla rete stradale non lineare, un elemento fondamentale ma spesso trascurato nei modelli di sviluppo architettonico e urbano su larga scala.

Terminal dell'aeroporto di Hangzhou Modello di sezione

Situato 27 chilometri a est del centro di Hangzhou, il nuovo aeroporto di Hangzhou in progetto ha il potenziale per migliorare le operazioni aeree e terrestri esistenti, attraendo al contempo future opportunità di svago e di business, trasformandolo in un hub aeronautico multifunzionale di livello mondiale.

Questo modello componibile è dotato di componenti rimovibili per illustrare chiaramente la disposizione interna delle diverse zone, aiutando i passeggeri a orientarsi attraverso un design intuitivo.

Sia dal punto di vista estetico che pratico, questo modello cattura perfettamente l'essenza del terminal dell'aeroporto di Hangzhou. La copertura dolcemente ondulata è stata replicata in modo impeccabile per incarnare il dinamico concetto di design a "voluta di seta".

Per creare un'esperienza visiva autentica, sono stati ricreati meticolosamente i dettagli degli interni, come gli esclusivi motivi dei pavimenti, che mettono in risalto l'ambiente confortevole, pratico ed elegante del terminal.

Namling International Modello di aeroporto

Progettato per diventare un importante hub per l'aviazione internazionale nell'area metropolitana di Manila, nelle Filippine, il nuovo sviluppo del Terminal 3 soddisfa la domanda di traffico aereo in rapida crescita, con una capacità annua prevista di 13 milioni di passeggeri.

Questa espansione migliorerà l'offerta commerciale e retail dell'aeroporto. Il modello in scala comunica chiaramente questi obiettivi di sviluppo.

AECOM ha partecipato al concorso di progettazione indetto dall'Autorità aeroportuale di Manila, presentando proposte di masterplan. Ai fini della negoziazione e della risoluzione dei conflitti, era richiesto un modello concettuale in scala che illustrasse i concetti progettuali generali e la planimetria dell'aeroporto, piuttosto che un modello architettonico altamente dettagliato.

Aeroporto Internazionale di Manila Modello Terminal 3

Si prevedeva che l'aeroporto internazionale di Malia sarebbe stato costruito come uno dei principali hub del traffico internazionale nell'area metropolitana di Manila nelle Filippine; il nuovo terminal 3 in progetto è la risposta alla rapida crescita del traffico aereo, che si prevedeva avrebbe ospitato 13 milioni di passeggeri all'anno e avrebbe compensato le attuali funzioni commerciali e di vendita al dettaglio dell'aeroporto. Questo modello di aeroporto è una rappresentazione semplice per trasmettere l'intento di sviluppo.

Aecom è stato uno degli studi di architettura che ha presentato offerte per il piano generale nell'ambito del concorso di progettazione indetto dall'autorità aeroportuale di Manila, poiché necessita di un modello concettuale in scala per rappresentare le idee progettuali generali e la disposizione dell'aeroporto, piuttosto che un modello aeroportuale dettagliato e dettagliato per agevolare il processo di negoziazione per la risoluzione dei conflitti.

Modello di La polizia di Dubai ritira l'aereo A380

Commissionato per celebrare il record mondiale Guinness ottenuto dalla polizia di Dubai durante la Dubai Fitness Challenge, questo modello celebra la straordinaria impresa in cui 56 agenti sono riusciti a trainare un Airbus A380 da 302,68 tonnellate per 100 metri, superando il record stabilito da Hong Kong nel 2011 di 100 persone che hanno spostato un aereo da 218,56 tonnellate.

RJ Models ha ricreato meticolosamente la scena con 56 personaggi della polizia, 9 veicoli di pattuglia dettagliati e una replica dell'A380 con l'autentica livrea della compagnia aerea Emirates, catturando l'importanza dell'evento per la cultura della salute e del benessere degli Emirati Arabi Uniti.

Modello Terminal 2 dell'aeroporto di Hong Kong

L'Aeroporto Internazionale di Hong Kong, mantenendo il suo status di uno degli hub aeronautici più trafficati e di più alto livello al mondo, migliora costantemente l'esperienza dei passeggeri attraverso aggiornamenti all'avanguardia. Questo modello di precisione presenta un diorama fotorealistico della hall del Terminal 2, che mostra contemporaneamente i risultati della ristrutturazione del Terminal 1.

Le pareti divisorie in vetro della facciata, realizzate in plexiglass di alta qualità, sfruttano strategicamente la luce naturale, incorniciando al contempo le viste panoramiche dell'aeroporto.

Progettata come uno spazio di transizione dinamico, la hall ridefinisce il flusso dei passeggeri grazie alla sua armoniosa combinazione di efficienza operativa ed eleganza architettonica, creando ambienti di attesa naturalmente coinvolgenti.

Sezione del modello Terminal 3 dell'aeroporto internazionale di Dubai

Il Terminal 3 dell'Aeroporto Internazionale di Dubai, ufficialmente denominato Emirates Terminal, è uno dei complessi di terminal più grandi e avanzati al mondo.

Questo modello sezionale rappresenta accuratamente i suoi servizi completi, tra cui lounge premium, diverse opzioni di ristorazione, zone ricreative adatte alle famiglie, luoghi di intrattenimento, servizi VIP esclusivi e un ampio atrio commerciale, il tutto meticolosamente progettato per soddisfare le esigenze dei viaggiatori moderni.

Il modello incorpora anche la futura integrazione della linea ferroviaria ad alta velocità, presentando un modello di treno operativo che dimostra la perfetta connettività del terminal con la rete di trasporto urbano di Dubai, riflettendo lo sviluppo infrastrutturale visionario della città.

Modello dell'aeroporto di Lisbona Portela di SOM

Situato a 7 km a nord del centro di Lisbona, l'aeroporto di Lisbona Portela necessita di interventi di modernizzazione per soddisfare la crescente domanda di passeggeri.

Questo modello parziale illustra la riprogettazione architettonica proposta da SOM, che trasformerà la struttura in un hub internazionale di livello mondiale per l'incremento del traffico aereo.

Il progetto è caratterizzato da una volta fluida e ampie piazze, ricreate in acrilico bianco per garantire chiarezza visiva e grandiosità spaziale.

RJ Models ha realizzato meticolosamente l'area lato terra su più livelli con veicoli nei toni del grigio e personaggi in scala, animando gli spazi pubblici dinamici del terminal.