著名な英国人建築家、ノーマン・フォスターがキュレーションした「カルティエ・イン・モーション」展のポスター。
デザインの観点から、フォスターと彼のプラクティスは、時計製造のクラフツマンシップにおけるカルティエの並外れた創造性を探求している。そして、1世紀以上にも遡るブランドの輝かしい歴史とのつながりを探る。
エッフェル塔から過去100年の発展の歴史を振り返る
カルティエ イン モーション」には、カルティエ コレクションの170点以上の展示品が含まれています。航空宇宙博物館、モナコ公国。
高級宝飾品や時計以外にも、エッフェル塔、月周回モジュール、航空機など、エポックメイキングなオブジェや模型もある。
最も注目すべき展示のひとつ、エッフェル塔の模型は、1889年に建てられたエッフェル塔のレプリカである。
このモデルは展示会にパリのエレガンスを添えている。そして、来場者を歴史に近づけることで、クラシックの時代を超越した魅力を紹介している。
ノーマン・フォスターはエッフェル塔の模型に真剣に取り組み、長年のパートナーであるRJモデルを模型製作者に指名した。
当時の技術や意識の限界から、参考データはほとんどない。しかし、この模型は1889年に建設されたエッフェル塔を正確に再現している。
エッフェル塔のドローイング
RJ Modelsは、過去の資料から数枚の原画を探し出した。そこでRJモデルは トップ・デザイナーは最大4GBのドラフトを作成できる。 3Dモデル図面 エッフェル塔の原型を1ヶ月かけて再現した。
エッフェル塔の3Dドローイング
適切な素材を探すのは、起案よりも面倒で骨の折れる仕事だ。
エッフェル塔の本体は、18,000個以上の金属部品で構成され、その重さは7,000トンにも及ぶことが知られている。
250ドルかかった。 建築模型メーカー エッフェル塔の建設に17カ月を費やし、700万個のドリル穴と250万個のリベットを使用した。
フォスターの要望により、モデル全体が銅片で作られている。そして、PMMAよりも接続、連結、研磨、取り付けがはるかに難しいのです 建築模型.
さらに、湿度と温度はスプライシングの過程で銅片の色に影響を与える。
上部の繊細な部品
ウエストラインの繊細な構成要素
RJモデルは銅片を脱酸し、スプライスし、接続し、丁寧に磨いた。
製作過程では、フォスター＋パートナーズのパートナーであるニール・ヴァンダースティーン氏がRJモデルズと、深圳での模型の展示方法や詳細な要件について話し合った。
最後に、RJ Modelsは10人のエリートからなるチームを募り、100日間で1から110までの模型を作った。
1115×1115×2838mmのクーパーモデルは、1889年に建設されたエッフェル塔と同じ外観をしている。
この美しいレプリカは、本物のエッフェル塔の素晴らしさを堪能させてくれる。まるでタイムトンネルを通って過去にタイムスリップしたかのようだ。そして、最高の展示品のひとつとして認められている。
フォスターは、この国際的に高く評価されているエッフェル塔のモデルを高く評価した。
このモデルは、"カルティエ イン モーション "に輝きを添えています。そして、時計製造とジュエリーデザインに対するカルティエの高貴な趣味を反映しています。特注の素材と鮮やかなゴールドの輝きは、時が流れても佇むエッフェル塔のよう。
