クルーズと港湾ターミナルの模型製作

基隆港ターミナルモデル

流線型の建築デザインは、その美しい構造バリエーションとともに、見る者の目を引くことが多い。

このようなターミナルモデルを作る際に統一された色調を使用することで、この種の構造物のラインとシルエットがより際立つ。

端末模型の表面に模様を刻む彫刻機は、模型に構造的な重厚感を与えている。

端末モデルを覆うコートのようなエングレービング模様が、その物理的な魅力をさらに高めている。

基隆ゲートウェイ・ポート・ターミナルの自然の輪郭は、この海辺の街の景観を反映している。

高さ70メートルのタワーと2つの港湾ターミナルビルをつなぐテラス。

蜂の巣のような天窓が主要な採光機能を提供し、中央の吹き抜けに植えられた植物が、起伏のある循環ルートが流れるこのエレガントな建物に豊かな緑を添えている。

ターミナルの模型を見れば、漸近が市民のために広々とした歩行空間を計画していることは明らかだ。

ハーバーフロントから旅客ターミナルへとスムーズに流れる通路は、建物の内部空間と外部空間を切り離すことのできないつながりを保っている。

こうすることで、波止場の賑わいと街の生活の両方が建物内部に取り込まれ、出発客と到着客の街と港の距離を効果的に縮めることができる。

この新しいランドマークビルをリアルに表現するために、RJ Modelsは多数のミニチュア人体模型とドック施設を一体化し、模型全体に温かみと生々しさを醸し出している。

金門客船ターミナル模型

TWAによるゴールデン・ゲート・サービス・センター・ポート・モデルのデザインは、今日の現代的な職人技と建物のスタイルを示している。

港の模型を見れば、それがよくわかる。この建物は、曲面パンチングメタルパネルとガラス面を使って、屋根から貫通する一連の結晶構造を形成し、並外れたダイナミックさと非常に際立った特徴を生み出している。

それゆえ、この模型の製作に必要な技術に大きな期待を抱くのは当然のことである。折り目の界面のなだらかな変化や建物構造の継ぎ目に至るまで、それらはすべてRJ模型製作者の職人技と技術が試されているのだ。

水平のルーフから垂直のフォーメーションに移行し、徐々に柔らかなシルエットへと進化していく。

垂直構造がさまざまな方向に突出しているにもかかわらず、その結果、クリスタルのようなエレガントなビルができあがり、無分別だが上品だ。

建築モデル全体が脱構築主義を物語っている。ペンキの色分けが絶妙で、ファサードに、穏やかで荘厳でありながらエレガントな構造の完璧な均衡を与えている。

ミニチュアの木々が並ぶ小道、繊細なミニ交通標識、模型全体を照らす明るい照明など、細部にまでこだわったこの模型が、来場者の視線を惹きつけないわけがない。

高雄港ターミナルモデル

高雄港ターミナル・モデルは、3つのブロックから構成されている。

構造体のカーブに沿ってガラス張りのスリットが入った、なめらかで長いスパンの外壁が、これらの個々のブロックを覆っている。

ファサードのガラス張りの開口部は、建物内部に十分な採光をもたらすだけでなく、内部空間と視覚体験を増幅させる。

港湾模型はステンレスを使い、厳かな雰囲気を醸し出している。

模型メーカーによる厳密で慎重なカッティング工程により、部品は継ぎ目なく1つの構造体に接合される。

明るく白い室内照明が構造デザインの起伏を際立たせ、夜景の中でモデルの芸術性を高めている。

乗り物のミニチュア模型には透明な素材が使われており、この未来的な起伏のある建物にちょっとした謎を加えているのは間違いない。

洞窟のようなこの美しい作品の内部には、さまざまな姿勢や態度のミニチュアの人体模型が点在している。

模型のシーン全体が、映画の中にしか登場しないような建造物に命を吹き込む。

香港クルーズ・ターミナル・モデル

模型作りは精密で緻密な作業であり、忍耐を必要とする。

全長3メートルの香港クルーズ・ターミナル（カイタック・クルーズ・ターミナル）の模型は、港に停泊する白い大型船を模している。

屋上には緑豊かな植林地が広がり、ミニ森林のような公園エリアとなっている。

造園されたテラスには、特徴的なカットを施したソーラーパネルがある。

テラスの手すりは三角形の窓が整然と並ぶ壁で、壁は中央に向かって上に伸び、キャノピーを形成している。

建物全体で5600平方メートルの商業エリアがある。完成すれば、クルーズ・ターミナル・ビルは1時間あたり最大3,000人の乗客に対応できるようになる。

ビジターサービスセンターもある。その手前には ビルモデル はヘリポートで、観光客にビクトリア・ハーバーのヘリコプター・ツアーの機会を提供している。

珍しいことに、港湾模型メーカーはターミナル模型を木製のパネルの上に置いている。

自然な質感と木脈が、港湾模型の建物の白い外壁とターミナル模型の緑豊かな植物を引き立てている。

セットアップ全体が、視覚的にも楽しめるアトラクションを作り出している。

大連クルーズターミナル模型

HOKが設計した大連国際客船ターミナルのRJ特注モデルを見ると、同じ「国際客船ターミナル」という設計テーマでも、設計コンセプトは大きく異なることがわかる。

HOKは設計を異なるモジュールに分割している。

ひらひらとしたリボンのような構造が、それぞれのモジュラー・ビルをつないでいる。

一方、小さな公共広場は、1つの建物から次の建物へと移り変わるコーナーが点在しているため、これらの公共スペースは驚きを生み出すのに自然な利点がある。

都市と都市の間の比較的距離のある関係 空港モデル 港と都市の密接な関係とは異なる。

小さな公共広場を巻き込むことで、海岸沿いの都市は新たな活力に輝くことになる。

鳥瞰図で港の模型を見ると、興味深い空間と詩的な景観デザインを予見することができる。

港湾模型はまた、建築家がデザイン審査委員会や一般の人々にデザインコンセプトをより鮮明に説明するのにも役立つ。

RJモデルは競技用モデルの製造分野で豊富な経験を持っています。

設計プランに用いられた創意工夫は、港湾模型を語らせ、芸術的センスも与えている。

イスタンブール・クルーズ・ターミナル・モデル

イスタンブールの都市計画モデルは巨大だ。

縦横比は4メートル*3メートル。

トルコで最も重要な旅行目的地であり、海港であり、工業の中心地であるイスタンブールの都市計画模型の中の港湾計画は、当然ながら展示の中で最も目を引くセグメントである。

涼しげな色のLED照明システムを使って海の神秘的な特性を引き出しているほか、港の模型は、港を背景にした街の緑地の幾何学的な計画を、心地よい模型の気候デザインで繊細に表現している。

について 客船とヨットの模型 驚くほどリアルなディテールの数々は、RJモデルの模型製作技術の高さを示している。

キャビンの窓の整然とした外観、デッキの精巧な品質、スプレー塗装の正確な均一性は、間違いなくこのクルマが、そのようなクルマであることを証明している。 Tuekryのモデルメーカー'細心の職人技。

丈夫で滑らかな素材が使用されている。 客船模型 高貴で豪華な雰囲気を醸し出している。

海岸線の明かりが港の華麗なシルエットを縁取り、人々に海岸線との境界線と海辺の街特有の賑やかな夜景を楽しませてくれる。