空港モデル

北京首都国際空港第3ターミナル空港模型

有名な英国の建築会社 Foster + Partners の招待を受けて、RJ Models は中国の龍にインスピレーションを得た空港の模型を制作しました。

2 つの平面 Y 字型構造と 1 つの「I」字型フォームを特徴とするターミナル 3 空港モデルは、ノーマン フォスターのハイテク構造美学を優雅に体現しています。

RJ Modelsは20名の専門家からなる専任チームを編成しました。ターミナルの主要な設計要素を精査し、各コンポーネントを丹念に作り上げた結果、完成した模型は北京、イギリス、スイスなどの各地で展示されました。

北京空港第4ターミナル模型

2011年、RJモデルズは ザハ・ハディド・アーキテクツ を作成する 北京空港第4ターミナル模型 北京空港建築コンペのために。

設計の合理化された要件を的確に実現するため、複数のCNC彫刻機／フライス盤と3Dプリント技術を駆使して部品を製作しました。コンペティションで模型を発表した結果、ザハ・ハディド・アーキテクツは最優秀賞を受賞しました。

この画期的なプロジェクトにより、北京首都国際空港の運営上のプレッシャーが軽減されるとともに、同空港は世界最大のターミナルとなり、北京の拡大する交通網と地域経済発展にとって重要な拠点となることが期待されます。

スタンステッド空港モデル

スタンステッド空港ターミナル プロジェクトは、ノーマン フォスターの象徴的な空港設計シリーズの始まりであると同時に、RJ モデルズの最も初期の空港ターミナル モデルの 1 つでもあり、両社間の長期にわたるパートナーシップを確立しました。

ノーマン・フォスター卿の設計は、初期の航空建築のシンプルさを取り入れ、広々とした連続した屋根を支える高くそびえる柱を特徴としていました。

この革新的なアプローチは、乗客に直感的な道案内とシームレスな移動を提供しました。芸術的でありながら機能的な広いスパンの屋根構造は、このプロジェクトを特徴づける建築的ステートメントとなりました。

RJモデルズは、精密な1/100スケールのモデルを納品しました。 スタンステッド空港内部空間と外部構造要素の両方を細部まで精緻に再現した模型。画期的な連続キャノピーデザインによって、建築家の単層ターミナル構想を効果的に伝えている。

1991年にロンドンの北東に完成したスタンステッド空港は、空港設計に新たな基準を設定し、航空史上最も重要な建築的成果の1つとして今も残っています。

香港空港第3ターミナル模型

香港空港局からの度重なる招待を受け、RJ Models は香港空港第 3 ターミナルの模型の設計と製作を引き受けました。

この建築モデルは、空港設計コンペティション中に、空港のレイアウトと機能ゾーンの接続性を公的関係者と政府関係者の両方に効果的に示したものです。

香港国際空港第3滑走路モデルの最も特徴的な点は、シームレスな照明システムです。

精密に設計されたライト チャネルは、点灯していないときは完全に見えず、点灯したときに最大の視覚効果を実現しながら、モデルの美的完全性を常に維持します。

イスタンブールグランド 空港モデル

1,000,000 平方メートルの面積を誇るイスタンブール グランド エアポートは、Grimshaw Architects、Nordic Office of Architecture、Haptic Architects が共同で設計しました。

120億ユーロの建設予算を投じて、空港開発は4つのフェーズに分けて実施されました。2018年の正式開港時には、年間1,500万人の旅客数を誇りました。

建築プレゼンテーション モデルの場合、最も重要な技術的課題は、1 階の空間の複雑な詳細を効果的に示すために不可欠な内部の立面図モデリングでした。

RJモデルズが再び成果をあげた この画期的なトルコのインフラプロジェクトのための専門的な模型製作サービス .

チャトラパティ シヴァージー インターナショナル SOMによる空港模型ターミナル2

完成した空港は、従来の都市ハブ設計からの画期的な脱却を表しており、そびえ立つ柱が複雑な格天井につながり、崇高な内部空間を創り出しています。

格天井構造には、完全な構造部品へのシームレスな組み立てを可能にする自然な白色の複合材料であるガラス繊維強化石膏 (GFRG) を使用した高度な 3D 彫刻技術を採用しました。

RJモデルズは、同じ精密な職人技を適用し、3Dモデリングソフトウェアを使用してこの家の屋根の天窓を設計しました。 インドの空港プロジェクトこのプロフェッショナルなアプローチにより、厳格な品質コンプライアンスが保証されるだけでなく、建築的に忠実な表現が実現され、制作期間も大幅に短縮されました。

昆明長水国際 空港模型ターミナル

曲線を描く二重勾配の屋根と、波打つリボンのような鋼鉄製の上部構造は、雲南省特有の民族文化を体現しています。設計者たちは、ミニマルな幾何学的形状と完璧に滑らかな屋根面を追求し、空気のような軽やかさと優雅さを兼ね備えた建築表現を実現しました。これは、伝統的な地方の美にインスピレーションを得た現代的な解釈です。

空港の照明設計では、ARUP（業界トップクラスの専門企業）が照明計画の基本的な推進力として乗客の体験を優先しました。

LEDが埋め込まれた構造物は、点灯すると、海岸に打ち上げられた海洋生物の発光を彷彿とさせます。この魅惑的な効果はデジタルレンダリングの能力を超越し、完成した構造物を視覚化する上で建築模型が不可欠な価値を的確に示しています。

メキシコシティの代替 空港モデル

数々の初期の課題を乗り越え、メキシコシティの新国際空港（NAICM）の建設は2014年に開始されました。TEN Arquitectos、SOM、SENERが共同で開発したマスタープランには、56万平方メートルに及ぶ中央ターミナルビルが計画されています。

空港のシンメトリーなレイアウトは、メタリックな仕上げを施したミニマリスト建築を体現しています。ターミナルビル全体に三角形の天窓が連なり、屋根構造を形成しています。さらに、軒に沿って連続したガラスカーテンウォールが空間の境界を定めています。

これらの革新的な天窓ユニットは、屋内全体に自然光を拡散し、明るさと無重力感の幻想的な雰囲気を作り出し、建物の上に屋根が浮かんでいるかのような視覚効果を実現します。

上海浦東 空港衛星模型ターミナル

急速に拡大する中国の航空旅行需要に対応するため、上海浦東空港局は運用能力を強化する新たな中間サテライトターミナルの計画を開始した。

Rogers Stirk Harbour + Partners が設計したこの提案は、マグノリアにヒントを得た花びら構造の革新的なモジュール式屋根システムを特徴とし、広々とした対称的な立体的な天蓋を作り出します。

この建築模型は、非常に高い彩度と優れた明るさを誇る素材を用いています。エアブラシ仕上げの表面は未来的な美しさを醸し出し、グレートーンのみを使用することで、古典的な映画を彷彿とさせる白黒の視覚効果を生み出しています。

従来の模型展示を超えたこの現代建築の解釈は、強力な視覚効果をもたらし、建築コミュニケーションを再定義する没入型の芸術体験を観客に提供します。

上海浦東 空港サテライトターミナルモデル

この空港模型は、ロジャース・スターク・ハーバー・アンド・パートナーズと中国企業IPPRの共同プロジェクトである、上海浦東空港ミッドフィールド・サテライトターミナルの未来を見据えたデザインを捉えています。完成すれば、中国最大の単一サテライトターミナル・コンコースとなり、上海浦東空港（PVG）を世界トップ3の航空ハブ空港の一つに位置付けることが期待されています。

RJ Modelsは、メタリックなスプレー塗装を施したアクリル板を用いて、花びらをイメージした特徴的な波打つようなモジュラー屋根構造を再現した模型を製作しました。ターミナルファサードは透明なプレキシガラスで作られており、精巧に作られた内部空間を鑑賞者に明確に見せています。

完成した模型は芸術的表現、建築の革新、エンジニアリングの精度を巧みに統合しており、見る人は物理的に実現される前に最終的な構造を正確に思い描くことができます。

ニュー・ハマド・インターナショナル ドーハの空港模型ターミナル

新ハマド国際空港の模型は、両側に平行滑走路を配した、空港のシンメトリーなデザインコンセプトを体現しています。洗練されたメタリックルーフがターミナルビルを包み込み、未来的な建築美を演出しています。

1:1000スケールの模型製作では、構造ディテールを戦略的に簡素化する一方で、内外の空間を区切る波打つ屋根という主要なデザイン特徴を強調する必要がありました。この縮尺表現は、ターミナルの空間階層を効果的に伝えています。

この階層的な印象は、主要な建築要素と二次的な建築要素の意図的な構成から生まれ、荘厳さと精密さの両方を醸し出す構造に結実しています。

香港空港 モデルターミナル1

香港国際空港は世界有数の航空ハブ空港の一つです。この左右対称の第1ターミナル模型は、サー・ノーマン・フォスターの先見的な波打つような建築形態を忠実に再現しており、屋根のアーチ型モジュール設計は将来の旅客動線を戦略的に導きます。

金属製の屋根キャノピーは、ターミナルビルに現代的で未来的な美しさを与えています。RJ Modelsは、この模型のベースにグレーを採用することで、すっきりとした流線型の外観を強調しました。

このモデルは、ミニマリスト的な設計原則を維持しながら、両側に戦略的に配置された航空機とシャトルバスを組み込んで交通パターンと動きを示し、本物の空港環境を作り出しています。

香港空港 モデルターミナル2

この空港模型は、RJ Models の熟練した模型製作者によって、さまざまな表面テクスチャを備えたバルサ材とアクリルを主に使用して製作されており、すべてのクライアントの仕様を満たすと同時に、驚くほどの鮮やかさと魅力を備えています。

RJ Modelsは、提供された設計図と技術資料を活用し、最先端のレーザーカッター、3Dプリンター、CNC装置を駆使して、ターミナルビルの内外装のあらゆるデザイン要素を、極めて高い精度で精巧に再現しました。

完成した空港模型には、多数のミニチュアフィギュア、車両、プレハブアクセサリーが付属しています。革新的な取り外し可能な波型屋根と昇降機構により、美しい内装デザインを詳細に観察できます。

香港空港 モデルターミナル3

香港の主要な国際航空ハブである香港国際空港は、機能性を重視した設計を採用した新しい第3ターミナルビルを開発します。この1/200断面模型は、ターミナルの多様な空間構成を示しています。

RJ Models は透明なプレキシガラスと高級複合材料を使用して模型のファサードと屋上を構築し、自然光が透過できるようにしながら外装の質感をすべて細心の注意を払って維持しました。

美しいアトリウム ガーデンは、建物に持続可能なアイデンティティと建築上の特徴を与え、この展示用空港模型は、動く航空橋やゲートに駐機している飛行機など、細部までこだわって作成されました。また、個々の白色 LED 航空橋ライト、床と天井のライト、ターミナル ビルの全体的なデザインを際立たせるその他の特徴的な照明を使用して、RJ Models は壮大な空港の夜景を演出しました。

このモデルは、持続可能な設計理念を体現した美しいアトリウム庭園を特徴としています。運用中のエアブリッジ、ゲート駐機中の航空機、そして統合型LED照明システム（エアブリッジライト、天井/床面照明）など、細部まで緻密に再現されており、息を呑むような夜間ターミナルのシミュレーションを実現します。

香港空港 モデルターミナル3

RJ Models は、世界中に高級空港模型を提供してきた数十年の経験を活かして、スケールモデリングの歴史において稀有な成果であるこの卓越した垂直模型を製作しました。

この 1:3000 の小規模空港模型は、完成したターミナル 1 と隣接するターミナル 2 の北に位置する「Y」字型の香港国際空港ターミナル 3 の建築デザインに焦点を当てるように依頼されました。さらに重要なのは、このスケール モデルによって、提案されている新しい 3 本の滑走路システムを明らかにすることです。

この 1:3000 スケールの模型は、既存のターミナル 1 と 2 の北に位置する香港国際空港ターミナル 3 の特徴的な Y 字型の建築に焦点を当てています。重要な点として、この模型は提案されている 3 本の滑走路拡張プロジェクトを紹介しています。

ターミナル 3 の幾何学的な構造は微妙な白い照明によって強調され、新しい滑走路の構成は青、緑、黄色の LED 照明システムによって区切られています。

杭州蕭山国際 1:200の空港模型

1:200 スケールの空港模型では、空港の内部空間を人間のスケールで再現できます。

この空港模型の焦点は、建物の各部分がどのようにつながっているかではなく、空港全体の構造を強調するものでもありません。その代わりに、柱で支えられた高い天井を持つガラス張りの出発ホールを強調しています。

模型の中には、RJ Modelsのデザイナーがチェックインカウンター、手荷物コンベア、木製の吊り天井、天井照明など、本物の空港の雰囲気を再現しています。照明を点灯すると、まるで本物の空港にいるかのような錯覚に陥ります。

精巧に作られた空港模型は、想像力を育む土台となります。投資家や開発者を説得し、プロジェクトへの信頼を得るための強力なツールとなります。

マニラ国際空港第3ターミナル模型 1:15000で

この空港モデルは、高解像度のデジタル衛星地図インターフェースを通じて都市の地形を再現しています。タッチスクリーンコントロールにより、都市開発計画を支援する包括的なプロジェクトデータにアクセスできます。

マニラ国際空港がモデルの焦点となっており、インタラクティブな照明システムによって首都圏全体からの新空港へのアクセス性が表現されています。

完成したモデルは、正確な物理的表現として、空港完成後の都市の変化を視覚的に予測するとともに、統合交通ネットワークの計画にも情報を提供します。

バミューダ空港模型ターミナル

バミューダ諸島唯一の稼働中の空港である LF ウェイド国際空港は、新しいターミナルビルの特徴的なスケールモデルの制作を RJ Models に依頼しました。

この特別な任務により、RJ Modelsはターミナルのモダンでありながらシンプルな建築形状を精密な3Dモデルで再現することができました。この空港模型は、三角形のモチーフや傾斜した屋根の輪郭など、バミューダ特有のデザイン要素を忠実に再現し、高品質の白色アクリル素材を用いて製作されています。

芸術的には、この模型はガラス張りのファサードの再現を通じて地元の海洋の影響を取り入れています。

湖色の半透明のプレキシガラスがメインの外装を構成し、ターミナル入口を強調するために戦略的に緑と赤のアクリルのディテールがアクセントになっています。

成都空港 KPF製 1:600スケールモデル

成都空港は、世界中の旅行者に卓越した体験を提供し、一流の航空ハブであると同時に象徴的なランドマークとなる準備が整っています。設計建築家であるKPF（コーン・ペダーセン・フォックス）は、RJ Models社にターミナルの多機能設計を示す精巧なスケールモデルの作成を依頼し、世界クラスのゲートウェイ空港への変革を支援しました。

この1/600スケールの模型は、高度な製造技術を駆使し、成都の起伏に富んだ地形に着想を得た特徴的な多層鋼板屋根構造を際立たせています。半透明のプレキシガラスのファサードは、ターミナルの合理的な空間構成と内部レイアウトを優雅に表現しています。

成都空港 KPF製 1:2000モデル

このスケールモデルは、成都空港局の 3 つの基本理念である「人間性、効率性、成功」に沿って、空港の全体的なデザインを忠実に表現するとともに、その卓越した品質と発展の可能性を示しています。

この模型は、革新的な空港デザインと現代的な快適さを融合させたメタリック仕上げのターミナルビルを強調しています。周囲の駐機場は、滑らかなグレーのグラデーションカラーのリノリウムタイル張りです。

抑制された単色パレットを採用した、モデルの統一されたグレーの配色は、視聴者の注意を建築の構成と空間構成に向けさせ、重要でない要素による視覚的な混乱を排除します。

成都天府国際 1:600空港模型

成都天府国際空港は、増加する旅客交通に対応する交通ハブとしてだけでなく、重慶が現代的で文化的に活気のある大都市として台頭していることを示すランドマークプロジェクトとしても機能しています。

RJ Models は、高級空港模型の製作における豊富な経験を活かし、クライアントの空港設計契約入札の成功をサポートするために、この優れたスケールモデルを納品しました。

この建築の傑作は、中央の緑の軸によってシームレスに統合された 2 つの対称的なターミナル ビルを特徴としており、模型の内部の金色の照明がこれらの構造要素を正確に強調しています。

杭州蕭山国際 空港模型ターミナル1（1:2000）

杭州蕭山国際空港第 1 ターミナル模型は、1:2000 と 1:200 の両方で、全体構造と内部の詳細をわかりやすくエレガントに展示しています。

派手な色彩が使われていないため、訪問者はターミナルの構造や空港模型のレイアウトに自然と注目することができます。

訪問者は、湾曲した屋根構造で覆われた出発ホールとの交通接続を備えた地上平面ベースの設計を簡単に見ることができます。

出発ホールから、乗客は長い廊下を通り、それぞれ別の道を通って八角形のサテライト待合エリアへ向かいます。

重慶空港 中国のモデル

Located 19 kilometers north of Chongqing's city center, Chongqing Airport serves as a key aviation gateway in western China.

RJ Models was honored to develop this meticulously detailed scale model, accurately representing all critical architectural elements to demonstrate the airport's capacity for handling growing passenger and aircraft traffic.

The model employs a refined material palette featuring only grass-green and charcoal-gray tones. The terminal roof received custom client-specified finishing, while semi-transparent plexiglass replicates the facade glazing.

An advanced lighting system enhances the model's visual appeal, with optimal material selection ensuring both aesthetic excellence and structural integrity.

ムンバイの内部 空港モデル

チャトラパティ・シヴァージー国際空港の新しい GVK ハイテク統合ターミナル 2 ビルが 2014 年 2 月 12 日に開設され、国際線の運航を開始しました。

国鳥である孔雀からインスピレーションを得た、優雅な象牙の彫像のような柱のデザインが特徴です。

この1/200スケールの模型には、3Dプリント技術によって実現された格天井のデザインが組み込まれています。RJ Modelsは、天井から柱に至るまで、すべてのセグメントがシームレスに繋がれるように設計し、より滑らかな質感を実現しました。

内蔵の LED によって照らされた明るい内部の格天井は、暗い周囲の外部から際立っていました。

アブダビ国際空港 空港モデル – ミッドフィールドターミナル複合施設 (MTC)

アブダビ国際空港ミッドフィールド ターミナル コンプレックス (MTC) モデルの航空写真は、文字「X」に似ています。

空港模型のターミナルは金属屋根構造で、砂丘のようなデザインで、豊かな緑に囲まれています。低層の建物のように見えるこの構造物には、高さ50メートルの出発ホールが入っています。

内部空間に差し込む天窓が広大な地平線を創り出す一方、波打つ屋根の土台は空港訪問者にとって欠かせない日陰を提供します。

ミッドフィールドターミナル複合空港モデルは、KPFのアブダビにおける2番目のプロジェクトです。最初のプロジェクトは、2006年に完成したアブダビ投資庁の本部です。 KPFRJ Models は、ミッドフィールド ターミナル コンプレックス空港モデルに茶色のベースを使用することを選択しました。

成都天府国際空港 1:2000の模型

The Chengdu Tianfu International Airport was envisioned as a crucial gateway to the burgeoning city of Chongqing, and its sprawling design demanded an accurate yet compact representation.
RJ Models was commissioned to create this scaled-down version of the award-winning airport to meet the client’s requirements.

Compared to previous airport models produced by RJ Models, this one offers a more comprehensive display, featuring two symmetrical terminal buildings with subtle zenithal LED lighting slits along the rooftops. The surrounding green spaces were rendered using green-painted PVC for a realistic effect.

アブダビ国際空港 空港模型 - 縮尺1:5000のミッドフィールド ターミナル コンプレックス (MTC)。

To showcase the Abu Dhabi International Airport on a broader scale, RJ Models created this 1:5000 scale model for KPF.

The model highlights external infrastructures, including roads, traffic systems, the airport city layout, and landscaping. This comprehensive approach provides viewers with a deeper understanding of the airport city’s overall design concept.

Given the model’s 1:5000 scale, simplifying the actual airport building design was essential.

The key challenge for RJ Models as a professional scale model maker was to preserve the design’s integrity through meticulous material selection and careful retention of critical details during the simplification process.

香港空港 第1ターミナル模型／香港国際空港第1ターミナル

Similar to Stansted Airport, Hong Kong International Airport Terminal 1's design concept emphasizes providing passengers with ease of navigation.

The terminal features an open-plan layout, with airport facilities on the ground level and a modular vaulted ceiling to enhance spatial orientation.

The ceiling design is clean-cut, free of overhanging elements, ensuring an unobstructed view throughout the terminal.

Passengers can easily orient themselves while enjoying views of the sea and parked aircraft, immersing in the excitement of both departure and arrival.

香港国際 空港模型、ターミナル2

At a 1:200 scale, this model of Terminal 2 at Hong Kong International Airport features an anatomical view that displays a vertical cross-section of Terminal 1.

Terminal 1 is divided into three distinct levels: the Departure Zone, Arrival Zone, and Passenger Transit Zone. Each level incorporates well-designed passageways to ensure smooth passenger flow throughout the terminal building. Additionally, Terminal 1 boasts over 150 retail outlets, providing passengers with comprehensive facilities and services.

An airport terminal integrates multiple functionalities including passenger transportation, freight handling, commercial operations, and ground support services. Unlike architectural drawings or written descriptions, a physical scale model remains the most effective medium for vividly and accurately conveying the architect's design concept and spatial layout.

仁川国際空港 空港模型ターミナル

RJ Models adopted an innovative approach in constructing the Incheon International Airport Terminal model.

The designers utilized subtle light color variations to distinguish the airport building from its base, achieving harmonious integration while ensuring the architectural design remains prominent.

Designed jointly by Gensler and HGMY, Incheon International Airport Terminal 2 covers twice the area of Terminal 1.

Its structure draws inspiration from the Asian Phoenix, symbolizing authority, longevity, strength, and balance.

The model intentionally avoids flamboyant colors, and the landscape elements are deliberately understated. This minimalist approach directs viewers' attention entirely to the Korean airport terminal model そのものだ。

深セン宝安国際 空港模型ターミナル3

Light breathes life into architecture.

Shenzhen Bao'an International Airport Terminal 3 masterfully utilizes natural light to create distinctive patterns within its interior space - a feature instantly recognizable in this scale model.

CNC technology was employed to fabricate the building's signature honeycomb "skin," which envelops the exterior and extends across the interior ceiling. This advanced manufacturing approach not only minimizes material waste but also ensures seamless integration of components.

The model accurately demonstrates how light filters through the roof, visually transitioning from the perforated concrete exterior to the angled support columns below.

バンガロール・ケンペゴウダ国際空港 インドのモデルターミナル2

Adopting the "Garden City" concept, SOM designed Bangalore Kempegowda International Airport Terminal 2 as a natural extension of Bangalore's lush greenery.

Unlike SOM's other project - Singapore Changi Airport which brings gardens inside the terminal - this design features an elongated architectural form, represented in glossy white in the scale model.

Soft lighting emanates from the model's base, illuminating the aircraft parking area while accentuating the terminal's structural outline and the graceful contours of its roof.

These sophisticated modeling techniques result from decades of experience. RJ Models maintains uncompromising accuracy in airport model design, particularly for architectural competitions.

NSCBIの新国内線ターミナルビル コルカタ空港モデル

RMJM, established in 1956, ranks among the world's leading architectural design firms with particular expertise in airport facility construction.

Commissioned by the India Airport Authority in 2008 with support from Delhi's Sikka Associates, RMJM designed the New Domestic Terminal at Kolkata's NSCBI International Airport.

Departing from the prevailing slim-line and curvilinear trends in modern airport design, RMJM adopted a distinctive concept featuring cubic forms and a pixelized roof lighting system.

The master model makers implemented innovative lighting techniques to boldly showcase this unique architectural vision.

武漢天河 空港模型ターミナル3

Wuhan Tianhe International Airport Terminal 3, the largest terminal complex in Central China, serves as one of China's eight major regional aviation hubs.

This intelligently designed terminal complex, created by Chinese architects, features a primary color scheme of creamy white selected by Zhongnan Architectural Institute.

The airport model presents a clean-cut exterior outline while showcasing a bright and spacious interior design. Its bionic-inspired skylights automatically open and close to regulate the terminal's internal temperature, maintaining optimal comfort levels.

プルコヴォ サンクトペテルブルク空港模型

St. Petersburg Pulkovo International Airport, the largest airport in northwestern Russia, draws inspiration from the city's iconic landscape of islands and bridges, featuring distinct interconnected zones.

RJ Models adopted an abstract approach to this airport model, similar to "Russian architectural model makers' style.

The designers innovatively used a mirrored base, which obscures the airport's connecting plates and walkways while creating an illusion of extended height through reflection.

The model ingeniously employs frosted resin material to represent the building structures.

This design choice ensures an unobstructed view of the entire model while directing all visual focus to its undulating exterior design.

シンガポール空港 モデルターミナル4

Inspired by the iconic opening and closing scenes from the movie "Love Actually" where multiple love stories intersect, airports transcend their primary function as transportation hubs.

These spaces bear witness to life's most poignant moments - emotional farewells and heartfelt reunions.

At a 1:50 scale, this model of Singapore Changi Airport Terminal 4 recreates the vibrant atmosphere of the actual terminal, reminiscent of the life-sized Lilliput in "Gulliver's Travels."

The meticulously crafted diorama captures diverse travelers engaging in various activities: passengers of different ethnicities conversing, shoppers browsing retail outlets, travelers checking in, and others proceeding through customs and security checks.

バンガロール 空港模型ターミナル

Designed by SOM with the "Garden City" concept, Bangalore Kempegowda International Airport Terminal 2 is faithfully recreated in this scale model.

The model showcases the terminal's symmetrical layout with exceptional precision. A boulevard arcade extends perpendicularly from the white terminal building, instantly revealing the airport's spatial depth and multifunctional features.

At this 1:2000 scale, the model's extensive base area and diverse functional sections demand seamless teamwork and precise division of labor during construction.

Particular attention was given to the nonlinear road network - a critical yet often overlooked element in large-scale architectural and urban development models.

杭州空港ターミナル セクションモデル

Located 27 kilometers east of downtown Hangzhou, the proposed new Hangzhou Airport has the potential to enhance existing air and ground operations while attracting future leisure and business opportunities, transforming it into a world-class multifunctional aviation hub.

This sectional model features removable components to clearly demonstrate internal layouts of different zones, helping passengers orient themselves through intuitive design.

From both aesthetic and practical perspectives, this model perfectly captures the essence of Hangzhou Airport Terminal. The softly undulating roof canopy has been flawlessly replicated to embody the dynamic "silk scroll" design concept.

To create an authentic viewing experience, meticulous interior details like signature flooring patterns have been recreated, showcasing the terminal's comfortable, convenient and elegant environment.

ナムリングインターナショナル 空港モデル

Designed to become a premier international aviation hub in Metro Manila, Philippines, the new Terminal 3 development addresses rapidly growing air traffic demands, with an anticipated annual capacity of 13 million passengers.

This expansion will enhance the airport's commercial and retail offerings. The scale model clearly communicates these development objectives.

AECOM participated in the design competition hosted by Manila Airport Authority, submitting master plan proposals. For negotiation and conflict resolution purposes, they required a conceptual scale model showcasing overall design concepts and airport layout, rather than a highly detailed architectural model.

マニラ国際空港 モデルターミナル3

マリア国際空港は、フィリピンのマニラ首都圏における主要な国際交通ハブの一つとして建設されることが期待されており、新たに計画されているターミナル３は、年間1,300万人の乗客を収容することが見込まれていた急速に増加する航空交通量への回答であり、現在の空港の商業・小売機能を補うものであり、この空港モデルは開発意図をわかりやすく表現したものである。

AEcom は、マニラ空港当局が開催した設計コンペの一環としてマスタープランの入札を行った建築会社の 1 つであり、紛争解決のための交渉プロセスを支援するために、詳細な空港模型ではなく、全体的な設計アイデアと空港のレイアウトを表す概念的な縮尺模型を必要としていました。

モデル ドバイ警察がA380機を押収

Commissioned to commemorate Dubai Police's Guinness World Record achievement during the Dubai Fitness Challenge, this model celebrates the extraordinary feat where 56 officers successfully pulled a 302.68-ton Airbus A380 for 100 meters, surpassing Hong Kong's 2011 record of 100 people moving a 218.56-ton aircraft.

RJ Models meticulously recreated the scene with 56 police figurines, 9 detailed patrol vehicles, and an A380 replica featuring authentic Emirates airline livery, capturing the event's significance for UAE's health and wellness culture.

香港空港第2ターミナル模型

Hong Kong International Airport, maintaining its status as one of the world's busiest and highest-standard aviation hubs, consistently enhances passenger experience through cutting-edge upgrades. This precision-crafted model features a photorealistic diorama of Terminal 2's lobby, simultaneously showcasing Terminal 1's renovation achievements.

The façade's glazed curtain walls, fabricated from premium plexiglass, strategically harness natural daylight while framing panoramic airfield vistas.

Designed as a dynamic transitional space, the lobby redefines passenger flow with its harmonious blend of operational efficiency and architectural elegance, creating naturally engaging waiting environments.

ドバイ国際空港第3ターミナル模型断面図

Dubai International Airport Terminal 3, officially branded as the Emirates Terminal, stands as one of the world's largest and most advanced terminal complexes.

This sectional model accurately represents its comprehensive facilities including premium lounges, diverse dining options, family-friendly recreation zones, entertainment venues, exclusive VIP facilities, and an expansive retail concourse - all meticulously designed to cater to modern travelers' needs.

The model also incorporates the upcoming high-speed rail integration, featuring an operational train model that demonstrates the terminal's seamless connectivity with Dubai's urban transit network, reflecting the city's visionary infrastructure development.

SOM によるリスボン ポルテラ空港モデル

Located 7km north of Lisbon's city center, Lisbon Portela Airport requires modernization to accommodate growing passenger demand.

This partial model showcases the proposed architectural redesign by SOM, transforming the facility into a world-class international hub for increasing air traffic.

The design features a flowing canopy and expansive plazas, recreated in white acrylic for visual clarity and spatial grandeur.

RJ Models meticulously crafted the multi-level landside area with gray-toned vehicles and scaled figures, animating the terminal's dynamic public spaces.