W branży architektonicznej jest jedna osoba, która odważa się rzucić wyzwanie tradycyjnym koncepcjom architektury.
Ten innowator stworzył nowe, światowej klasy projekty bazujące na wzornictwie o gładkich liniach.
W 2004 roku otrzymała Nagrodę Pritzkera w dziedzinie architektury i jest znana jako „Królowa krągłości” wśród architektów światowej klasy, Zaha Hadid.
Model T4 Międzynarodowego Portu Lotniczego w Pekinie zaprojektowany przez Zahę Hadid
Zaha Hadid Architects, założona przez Zahę Hadid, zawsze przywiązywała wagę do szczegółów. W rezultacie nigdy nie włączyła strony trzeciej do procesu produkcyjnego.
Jednakże wielkim zaszczytem dla RJ Models była współpraca z Zaha Hadid Architects w 2011 r. w ramach konkursu na projekt lotniska w Pekinie.
Zaha Hadid zatrudniła nas trzy tygodnie przed konkursem, aby stworzyć model lotniska. Naszym zadaniem było zapewnienie bezpiecznego dostarczenia modelu na miejsce konkursu.
Zaha Hadid poprosiła RJ Models o połączenie dwóch modeli w jeden. Pierwszy model ma wymiary 3500 mm x 1500 mm, a drugi 2500 mm x 2500 mm.
Pod koniec konkursu, w którym zwyciężyła Zaha Hadid, RJ Models również otrzymało uznanie. To początek nowej linii współpracy między dwoma gigantami architektonicznymi.
Pozostała część artykułu szczegółowo opisuje proces współpracy między dwoma gigantami architektury. Współpracowali, aby pokonać wyzwania w swoim pierwszym projekcie, aby stworzyć piękne arcydzieło.
1. Początkowy etap rysowania:
Zaha Hadid zleciła wykonanie modelu koncepcyjnego o współczynniku 1:2000 i wymiarach 3500 mm x 1500 mm.
Ten model architektoniczny miał na celu pokazanie widoku lotniska z góry i ogólnej koncepcji wyglądu lotniska.
Kolejny model będzie miał proporcje 1:1600 i wymiary 2500 mm x 2500 mm i posłuży do zaprezentowania różnych stref lotniska i ich funkcji.
Ze względu na ograniczenia czasowe, po otrzymaniu przez RJ Models ostatecznego projektu od Zahy Hadid za pomocą oprogramowania Rhino, natychmiast utworzono zespół składający się z dziesięciu osób starsi modelarze architektoniczni aby sprawdzić rysunki i wykorzystać je ponownie, aby podzielić lotnisko na różne jego części.
Ten proces reorganizacji zapewni płynny proces produkcji i zagwarantuje ukończenie projektu w wyznaczonym terminie.
Model międzynarodowego lotniska Daxing w Pekinie z procesem i wyzwaniami Zahy Hadid.
2. Panel (produkcja komponentów):
W trakcie procesu ponownego rysowania nasz producenci modeli architektonicznych w Chinach musiał znaleźć sposób na zmniejszenie modelu w skali od 600 do 1200 razy, przy jednoczesnym zachowaniu integralności krzywizny widocznej na zewnętrznych ścianach.
RJ Models wykorzystało wiele maszyn CNC do szybkiego rzeźbienia i produkcji różnych elementów do montażu. Zapewnia to precyzyjne utrzymanie przepływu w obrębie krzywizny ścian.
Przed złożeniem elementów, starsi oficerowie w dziale modelowania polerowali każdy element z osobna. Ma to na celu uzyskanie połysku niezbędnego do zaprezentowania stylu projektu.
W przypadku bardziej specjalistycznych elementów, takich jak świetlik kopułowy, użyliśmy Model architektoniczny wydrukowany w technologii 3D technologii pozwalającej na przygotowanie tych części do ostatecznego montażu.
Zebraliśmy części i 30 różnych pracowników pracowało po godzinach, aby połączyć części i wzmocnić połączenia. W ten sposób model mógł zostać bezpiecznie dostarczony w wymaganym terminie.
3. Malowanie modelu:
Najważniejszą częścią modelu był wygląd zewnętrzny lotniska. Projekt Zahy Hadid miał „ultramodernistyczny” charakter.
Zewnętrzną powierzchnię próbki pokryliśmy sprayem, aby uzyskać metaliczny wygląd projektu Zahy Hadid.
4. Oświetlenie modelu:
Dodanie oświetlenia do modelu nie tylko sprawiło, że całość wyróżniała się, ale także zrobiło wrażenie na sędziach konkursu.
W tym celu firma RJ Models zastosowała pięć różnych odcieni oświetlenia w modelu, aby pokazać obszary i funkcje lotniska.
Na przykład przyjazd i wyjazd miały swoje własne, różne kolory.
Co więcej, sterownik oświetlenia umieszczono w miejscu łatwo dostępnym dla prezentera, aby ułatwić prezentację modelu.
Pomogło to skutecznie przekazać sędziom informacje na temat różnorodnych cech lotnisk i tematów, jakie kryją się za każdym z nich.
5. Opakowanie i dostawa:
Aby zapewnić bezpieczną i szybką podróż z Shenzhen do Pekinu, nasz doświadczony dział pakowania skrupulatnie wyprodukował specjalistyczne pudełko. Ponadto przydzieliliśmy trzech różnych kierowców ciężarówek do pracy w systemie zmianowym, zapewniając dostawę modelu w ramach ścisłego 24-godzinnego harmonogramu.
W związku z tym mieli spotkać się z pięcioma członkami działu budowlanego, aby dokończyć instalację modelu lotniska.
Po tym, jak zespół recenzentów Zahy był świadkiem niezwykłej szybkości i wyjątkowej jakości produkcji tego modelu, wyrazili oni swoje najwyższe zadowolenie.
Z perspektywy czasu widzę, że projekt ten stanowił zarówno wyzwanie, jak i ogromną osobistą satysfakcję.
Zwycięski projekt studia Zaha został oficjalnie wybrany na nowy terminal lotniska T1 w dzielnicy Da Xing w Pekinie.
Port lotniczy Pekin
Według ADPI, korporacyjnego partnera Zahy, to lotnisko pomoże odciążyć obecne lotnisko Beijing Capital Airport. Stanie się największym terminalem lotniczym na świecie, kluczowym węzłem w ekonomicznej i regionalnej sieci transportowej Pekinu.
Firma RJ Models z przyjemnością uczestniczyła w pracach wybitnego zespołu projektowego i jest dumna z jego pracy. modele lotnisk zrobiliśmy.
Kontakt Modele RJ & Możemy pomóc Ci rozwinąć Twój biznes.
Naszą wizją jest dostarczanie najwyższej jakości modeli 3D w skali do każdego miejsca na świecie.
