АэропортМодель

Модель международного аэропорта Пекин Столичный Терминал 3

По приглашению известной британской архитектурной компании Foster + Partners компания RJ Models создала модель аэропорта, вдохновленную китайским драконом.

Модель аэропорта Терминал 3, состоящая из двух плоских Y-образных конструкций и одной I-образной конструкции, элегантно воплощает высокотехнологичную структурную эстетику Нормана Фостера.

RJ Models собрала специальную команду из 20 экспертов. Благодаря кропотливым усилиям по выделению ключевых элементов дизайна терминала и созданию каждого компонента, окончательная модель была представлена в Пекине, Великобритании, Швейцарии и других местах.

Модель 4-го терминала аэропорта Пекина

В 2011 году RJ Models заключил партнерское соглашение с Архитекторы Захи Хадид чтобы создать Модель Терминала 4 аэропорта Пекина для конкурса архитектуры аэропорта Пекина.

Чтобы точно соответствовать требованиям дизайна, мы использовали несколько гравировальных/фрезерных станков с ЧПУ и технологии 3D-печати для изготовления компонентов. После презентации модели на конкурсе Zaha Hadid Architects получила первую премию.

Этот знаковый проект позволит снизить эксплуатационную нагрузку на международный аэропорт Шоуду в Пекине и превратить его в крупнейший в мире терминал — важнейший узел для расширяющейся транспортной сети Пекина и регионального экономического развития.

Модель аэропорта Станстед

Проект терминала аэропорта Станстед ознаменовал начало культовой серии проектов аэропортов Нормана Фостера и стал одной из самых ранних моделей терминалов аэропорта компании RJ Models, положив начало долгосрочному партнерству между двумя фирмами.

Проект лорда Нормана Фостера, воплощающий простоту ранней авиационной архитектуры, включал возвышающиеся колонны, поддерживающие обширный непрерывный навес крыши.

Этот инновационный подход обеспечил пассажирам интуитивное ориентирование и бесперебойную циркуляцию. Художественная, но функциональная широкопролетная конструкция крыши стала определяющим архитектурным заявлением проекта.

Компания RJ Models предоставила точную модель в масштабе 1:100 Аэропорт Станстед, тщательно детализируя как внутренние помещения, так и внешние структурные элементы. Модель эффективно передала видение архитектора одноуровневого терминала с его новаторским непрерывным дизайном навеса.

Аэропорт Станстед, строительство которого было завершено в 1991 году к северо-востоку от Лондона, установил новые стандарты в проектировании аэропортов и остается одним из самых значительных архитектурных достижений в истории авиации.

Модель терминала 3 аэропорта Гонконга

Получив многочисленные приглашения от Управления аэропорта Гонконга, компания RJ Models взялась за проектирование и изготовление модели Терминала 3 аэропорта Гонконга.

Эта архитектурная модель эффективно продемонстрировала планировку аэропорта и функциональную связанность зон как заинтересованным сторонам, так и государственным служащим во время конкурса на проект аэропорта.

Самой отличительной особенностью третьей модели взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Гонконга стала ее бесшовная система освещения.

Тщательно спроектированные световые каналы остаются абсолютно невидимыми в выключенном состоянии, гарантируя, что модель всегда сохраняет свою эстетическую целостность, а при освещении достигает максимального визуального эффекта.

Стамбул Гранд Модель аэропорта

Аэропорт Стамбул Гранд, площадь которого составляет 1 000 000 м², был спроектирован совместно архитектурными бюро Grimshaw Architects, Nordic Office of Architecture и Haptic Architects.

При бюджете строительства в €12 млрд развитие аэропорта было реализовано в четыре этапа. После официального открытия в 2018 году годовой пассажиропоток объекта составлял 15 миллионов.

Для архитектурной презентационной модели наиболее значимой технической задачей было моделирование внутренних фасадов, что имело решающее значение для эффективной демонстрации сложных деталей пространств первого этажа.

И снова RJ Models предоставили профессиональные услуги по созданию моделей для этого знакового турецкого инфраструктурного проекта .

Чатрапати Шиваджи Интернэшнл Модель аэропорта Терминал 2 от SOM

Завершенный аэропорт представляет собой революционный отход от традиционных проектов городских узловых аэропортов: высокие колонны, завершающиеся замысловатыми кессонными потолками, создают возвышенное внутреннее пространство.

Для строительства кессонной крыши мы использовали передовую технологию 3D-гравировки с использованием гипса, армированного стекловолокном (GFRG) — композитного материала естественного белого цвета, который позволяет осуществлять бесшовную сборку в законченные структурные компоненты.

Применяя ту же точность и мастерство, компания RJ Models использовала программное обеспечение для 3D-моделирования для проектирования окон светового люка на крыше для этого здания. Проект индийского аэропорта. Такой профессиональный подход не только обеспечил строгое соблюдение качества, но и обеспечил архитектурно точное представление, значительно сократив сроки производства.

Куньмин Чаншуй Международный Модель терминала аэропорта

Изогнутая двухскатная крыша и волнообразная лентовидная стальная надстройка воплощают отличительные этнические культурные элементы провинции Юньнань. Дизайнеры стремились к безупречно гладким поверхностям крыши с минималистскими геометрическими формами, достигая архитектурного выражения воздушной легкости и элегантности — современной интерпретации, вдохновленной традиционной народной красотой.

При проектировании освещения аэропорта компания ARUP (ведущие специалисты отрасли) поставила во главу угла удобство пассажиров как основополагающий фактор при выборе схемы освещения.

Встроенная светодиодная структура при освещении вызывает биолюминесцентное сияние морского существа, выброшенного на берег. Этот завораживающий эффект выходит за рамки возможностей цифровой визуализации, точно демонстрируя незаменимую ценность архитектурных моделей в визуализации завершенных структур.

Замена в Мехико Модель аэропорта

После преодоления многочисленных предварительных трудностей в 2014 году началось строительство Нового международного аэропорта Мехико (NAICM). Генеральный план, разработанный совместно TEN Arquitectos, SOM и SENER, включает в себя здание центрального терминала площадью 560 000 квадратных метров.

Симметричная планировка аэропорта демонстрирует минималистскую архитектуру с металлической отделкой. Сеть треугольных световых люков формирует структуру крыши над зданиями терминалов, дополненную непрерывными стеклянными навесными стенами вдоль карнизов, которые определяют пространственные границы.

Эти инновационные световые люки рассеивают естественный свет по всему интерьеру, создавая неземную атмосферу сияния и невесомости, что позволяет добиться визуального эффекта парящих крыш над сооружением.

Шанхай Пудун Спутниковая модель терминала аэропорта

Чтобы удовлетворить быстро растущий спрос на авиаперевозки в Китае, администрация шанхайского аэропорта Пудун инициировала планы по строительству нового спутникового терминала в средней зоне для повышения эксплуатационной пропускной способности.

Проект, разработанный архитектурным бюро Rogers Stirk Harbour + Partners, представляет собой инновационную модульную систему кровли с лепестковыми формами, напоминающими магнолию, что создает обширный симметричный трехмерный навес.

Архитектурная модель использует высоконасыщенные материалы с исключительной яркостью. Аэрографированные поверхности придают футуристическую эстетику, в то время как исключительное использование серых тонов создает кинематографический черно-белый визуальный эффект, напоминающий классические фильмы.

Выходя за рамки традиционных демонстрационных моделей, эта современная архитектурная интерпретация оказывает мощное визуальное воздействие, предлагая зрителям захватывающий художественный опыт, который переосмысливает архитектурную коммуникацию.

Шанхай Пудун Модель терминала-спутника аэропорта

Эта модель аэропорта отражает концептуальный дизайн будущего терминала-спутника аэропорта Шанхай Пудун Mid-field, совместного проекта Rogers Stirk Harbour + Partners и китайской фирмы IPPR. После завершения строительства планируется, что он станет крупнейшим в Китае единым спутниковым терминалом-конкорсом, что выведет аэропорт Шанхай Пудун (PVG) в тройку крупнейших мировых авиационных узлов.

Компания RJ Models изготовила модель с использованием металлизированного акрила, окрашенного распылением, чтобы воссоздать характерную волнообразную, вдохновленную лепестками модульную конструкцию крыши. Фасады терминала были изготовлены из прозрачного оргстекла, что позволяло зрителям ясно видеть сложные внутренние помещения.

Завершенная модель мастерски сочетает в себе художественную выразительность, архитектурные инновации и инженерную точность, позволяя зрителям точно представить себе окончательную конструкцию еще до ее физической реализации.

Новый Хамад Интернешнл Модель терминала аэропорта в Дохе

Модель нового международного аэропорта Хамад демонстрирует симметричную концепцию дизайна аэропорта, включающую параллельные взлетно-посадочные полосы с обеих сторон. Гладкая металлическая крыша окутывает здание терминала, создавая футуристическую архитектурную эстетику.

В масштабе 1:1000 создание модели потребовало стратегического упрощения структурных деталей, при этом акцентируя ключевую особенность дизайна — волнообразную крышу, которая разграничивает внутренние и внешние пространства. Это масштабное представление эффективно передает пространственную иерархию терминала.

Это иерархическое впечатление возникает из-за продуманной композиции основных и второстепенных архитектурных элементов, достигающей кульминации в структуре, которая излучает одновременно торжественность и точность.

Аэропорт Гонконга Модель Терминала 1

Международный аэропорт Гонконга входит в число ведущих мировых авиационных узлов. Эта симметричная модель Терминала 1 точно представляет дальновидную волнообразную архитектурную форму сэра Нормана Фостера, где сводчатая модульная конструкция крыши стратегически направляет будущие пассажиропотоки.

Металлический навес крыши придает зданию терминала современную, футуристическую эстетику. RJ Models выбрала серую основу для модели, чтобы подчеркнуть ее чистую, обтекаемую презентацию.

Сохраняя принципы минималистского дизайна, модель включает стратегически размещенные по обеим сторонам самолеты и автобусы-шаттлы, демонстрирующие схемы движения и движения, создавая аутентичную среду аэропорта.

Аэропорт Гонконга Модель Терминала 2

Изготовленная в основном из пробкового дерева и акрила с различными текстурами поверхности опытными моделистами компании RJ Models, эта модель аэропорта отвечает всем требованиям клиентов, демонстрируя при этом исключительную яркость и привлекательность.

Используя предоставленные чертежи и техническую документацию с помощью современных лазерных резаков, 3D-принтеров и оборудования с ЧПУ, RJ Models тщательно воспроизвела каждый элемент дизайна интерьера и экстерьера здания терминала с исключительной точностью.

Завершенная модель аэропорта включает многочисленные миниатюрные фигурки, транспортные средства и готовые аксессуары. Ее инновационная съемная волнообразная крыша и подъемный механизм позволяют детально осмотреть потрясающие компоненты дизайна интерьера.

Аэропорт Гонконга Модель Терминала 3

Будучи основным международным авиационным хабом Гонконга, Международный аэропорт Гонконга разработает новое здание Терминала 3 с дизайном, ориентированным на функциональность. Эта поперечная модель 1:200 демонстрирует разнообразные пространственные конфигурации терминала.

Компания RJ Models построила фасад и крышу модели с использованием прозрачного оргстекла и высококачественных композитных материалов, тщательно сохранив все внешние текстуры и обеспечив при этом проникновение естественного света.

Красивый сад в атриуме придает зданию устойчивую идентичность и архитектурное своеобразие, а эта выставочная модель аэропорта была создана с мельчайшими подробностями, такими как движущиеся телескопические трапы и самолеты, припаркованные у ворот, а также с индивидуальными белыми светодиодными светильниками на телескопических трапах, напольными и потолочными светильниками и другими элементами освещения, подчеркивающими общий дизайн здания терминала, RJ Models создала захватывающую ночную сцену аэропорта.

Модель включает в себя потрясающий сад-атриум, воплощающий принципы устойчивого дизайна. Тщательная детализация включает в себя действующие воздушные мосты, самолеты, припаркованные у ворот, и интегрированные светодиодные системы освещения (огни моста, освещение потолка/пола), которые в совокупности создают захватывающую ночную симуляцию терминала.

Аэропорт Гонконга Модель Терминала 3

Имея многолетний опыт поставок первоклассных моделей аэропортов по всему миру, компания RJ Models создала эту исключительную вертикальную модель — редкое достижение в истории масштабного моделирования.

Эта маломасштабная модель аэропорта 1:3000 была заказана для того, чтобы сосредоточиться на архитектурном дизайне Терминала 3 международного аэропорта Гонконга в форме буквы «Y», который расположен к северу от завершенного Терминала 1 и соседнего Терминала 2, и, что еще важнее, эта масштабная модель демонстрирует новую предлагаемую систему из трех взлетно-посадочных полос.

Эта модель в масштабе 1:3000 фокусируется на характерной Y-образной архитектуре Терминала 3 международного аэропорта Гонконга, расположенного к северу от существующих Терминалов 1 и 2. Что особенно важно, модель демонстрирует предлагаемый проект расширения трех взлетно-посадочных полос.

Геометрическую архитектуру Терминала 3 подчеркивает мягкая белая подсветка, а новые конфигурации взлетно-посадочной полосы обозначены светодиодными системами освещения синего, зеленого и желтого цветов.

Ханчжоу Сяошань Международный Модель аэропорта в масштабе 1:200

Модель аэропорта в масштабе 1:200 может продемонстрировать внутреннее пространство аэропорта в человеческом масштабе.

В центре внимания этой модели аэропорта не то, как соединяются различные части здания, и не подчеркивается общая структура аэропорта. Вместо этого она выделяет стеклянный зал вылета с высокими потолками, поддерживаемыми колоннами.

Внутри модели дизайнеры RJ Models воссоздали подлинную обстановку аэропорта, включая стойки регистрации, багажные конвейерные ленты, подвесные потолки из деревянных реек и потолочные светильники. При включенном освещении посетители могут ощутить иллюзию настоящей обстановки аэропорта.

Хорошо продуманная модель аэропорта служит основой для воображения. Это мощный инструмент для убеждения и завоевания доверия инвесторов и разработчиков к проекту.

Модель терминала 3 международного аэропорта Манилы в 1:15000

Эта модель аэропорта включает в себя городскую топографию города через интерфейс цифровой спутниковой карты высокого разрешения. Сенсорное управление позволяет зрителям получать доступ к комплексным данным проекта, которые поддерживают инициативы городского развития.

Центральным элементом модели является международный аэропорт Манилы, а его интерактивная система освещения демонстрирует доступность нового аэропорта из любой точки мегаполиса.

Являясь точным физическим отображением, готовая модель визуально прогнозирует трансформацию города после завершения строительства аэропорта, а также служит источником информации для планирования интегрированной транспортной сети.

Модель терминала аэропорта Бермудских островов

Единственный действующий аэропорт Бермудских островов, Международный аэропорт имени Л. Ф. Уэйда, поручил компании RJ Models создать уникальную масштабную модель своего нового терминала.

Это привилегированное задание позволило RJ Models перевести современную, но простую архитектурную форму терминала в точное 3D-представление. Модель аэропорта точно передает отличительные элементы дизайна Бермудских островов, такие как треугольные мотивы и наклонные профили крыши, изготовленные из высококачественных белых акриловых материалов.

С художественной точки зрения модель воплощает местные морские мотивы посредством воспроизведения застекленного фасада.

Основной фасад выполнен из прозрачного оргстекла цвета озера, а акценты в виде стратегических деталей из зеленого и красного акрила подчеркивают вход в терминал.

Аэропорт Чэнду Модель KPF в масштабе 1:600

Аэропорт Чэнду готов стать как ведущим авиационным узлом, так и знаковой достопримечательностью, предлагая исключительные впечатления путешественникам со всего мира. KPF (Kohn Pedersen Fox), как архитектор дизайна, привлекла RJ Models для создания подробной масштабной модели, демонстрирующей многофункциональный дизайн терминала, поддерживая трансформацию аэропорта в шлюз мирового класса.

Эта модель масштаба 1:600 использует передовые технологии изготовления, чтобы подчеркнуть отличительную слоистую стальную конструкцию крыши — дизайн, вдохновленный волнистым рельефом Чэнду. Прозрачный фасад из плексигласа элегантно демонстрирует рациональную пространственную организацию терминала и внутреннюю планировку.

Аэропорт Чэнду Модель KPF в масштабе 1:2000

Соответствующая трем руководящим принципам администрации аэропорта Чэнду — гуманность, эффективность и успех — эта масштабная модель точно отражает общий дизайн аэропорта, демонстрируя его исключительное качество и потенциал развития.

Модель подчеркивает металлическую отделку здания терминала, которая сочетает инновационный дизайн аэропорта с современным комфортом. Окружающие участки асфальта имеют гладкие поверхности из линолеума в градуированных серых тонах.

Используя сдержанную монохромную палитру, единая серая схема модели направляет внимание зрителя на архитектурную композицию и пространственную организацию, устраняя визуальные отвлечения от несущественных элементов.

Международный аэропорт Чэнду Тяньфу Модель аэропорта в масштабе 1:600

Международный аэропорт Чэнду Тяньфу служит не только транспортным узлом, обслуживающим растущий пассажиропоток, но и знаковым проектом, демонстрирующим становление Чунцина как современного, культурно насыщенного мегаполиса.

Используя свой обширный опыт в создании первоклассных моделей аэропортов, компания RJ Models изготовила эту исключительную масштабную модель для поддержки успешной заявки клиента на контракт на проектирование аэропорта.

Этот архитектурный шедевр представляет собой два симметричных здания терминалов, органично объединенных центральной зеленой осью, а внутренняя золотая подсветка модели точно подчеркивает эти структурные элементы.

Ханчжоу Сяошань Международный Модель аэропорта Терминал 1 в масштабе 1:2000

Модель Терминала 1 международного аэропорта Ханчжоу Сяошань наглядно и элегантно демонстрирует общую структуру и внутренние детали в масштабе 1:2000 и 1:200.

Отсутствие ярких цветов позволяет посетителям естественным образом сосредоточиться на структуре терминала и макете аэропорта.

Посетители легко могут увидеть конструкцию, основанную на плоскости земли, с транспортным сообщением к залу вылета и из него, скрытым под изогнутой конструкцией крыши.

Из зала вылета пассажиры проходят по длинному коридору, а затем продолжают свой путь в восьмиугольную зону ожидания.

Аэропорт Чунцина Модель в Китае

Аэропорт Чунцина, расположенный в 19 километрах к северу от центра города Чунцин, служит ключевыми авиаперевозками в западном Китае.

Компании RJ Models выпала честь разработать эту тщательно детализированную масштабную модель, точно отображающую все важнейшие архитектурные элементы, чтобы продемонстрировать способность аэропорта справляться с растущим пассажиропотоком и воздушными судами.

Модель использует изысканную палитру материалов, включающую только травянисто-зеленые и угольно-серые тона. Крыша терминала получила индивидуальную отделку, указанную клиентом, а полупрозрачное оргстекло повторяет фасадное остекление.

Усовершенствованная система освещения повышает визуальную привлекательность модели, а оптимальный выбор материалов обеспечивает как эстетическое совершенство, так и структурную целостность.

Интерьер Мумбаи Модель аэропорта

Новое высокотехнологичное интегрированное здание Терминала 2 GVK в международном аэропорту имени Чатрапати Шиваджи было открыто и открыто для международных операций 12 февраля 2014 года.

В оформлении использованы элегантные колонны из слоновой кости, напоминающие статуи, вдохновленные национальной птицей — павлином.

Эта модель масштаба 1/200 включала конструкцию кессонного потолка, которая стала возможной благодаря технологии 3D-печати. RJ Models также позаботились о том, чтобы все сегменты были соединены бесшовно, чтобы добиться более плавного вида транзакции от потолка до колонн.

Яркий внутренний кессонный потолок, освещенный встроенными светодиодами, выделялся на фоне темного внешнего окружения.

Международный аэропорт Абу-Даби Модель аэропорта – Терминальный комплекс Мидфилд (MTC)

Вид сверху на модель комплекса терминала Midfield Terminal Complex (MTC) международного аэропорта Абу-Даби напоминает букву «X».

Терминал модели аэропорта имеет металлическую конструкцию крыши, дизайн как дюны и окружен пышной зеленью. Структура, которая выглядит как невысокое здание, на самом деле вмещает зал вылета высотой 50 метров.

Световой люк, проникающий во внутреннее пространство, создает обширный горизонт, а основание волнообразной крыши обеспечивает необходимую тень для посетителей аэропорта.

Модель аэропорта Midfield Terminal Complex — второй проект KPF в Абу-Даби. Их первый проект — штаб-квартира Abu Dhabi Investment Authority, завершенный в 2006 году. Сотрудничество с КПФКомпания RJ Models решила использовать коричневую основу для модели аэропорта Мидфилд Терминал Комплекс.

Международный аэропорт Чэнду Тяньфу Модель в масштабе 1:2000

Международный аэропорт Чэнду Тяньфу задумывался как важнейшие ворота в бурно развивающийся город Чунцин, и его обширный проект требовал точного, но компактного воплощения.
Компании RJ Models было поручено создать уменьшенную версию отмеченного наградами аэропорта в соответствии с требованиями клиента.

По сравнению с предыдущими моделями аэропортов, созданными RJ Models, эта модель предлагает более полное отображение, включающее два симметричных здания терминала с тонкими зенитными светодиодными прорезями вдоль крыш. Окружающие зеленые насаждения были визуализированы с использованием ПВХ, окрашенного в зеленый цвет, для реалистичного эффекта.

Международный аэропорт Абу-Даби Модель аэропорта – Терминальный комплекс Мидфилд (MTC) в масштабе 1:5000.

Чтобы продемонстрировать международный аэропорт Абу-Даби в более широком масштабе, компания RJ Models создала эту модель в масштабе 1:5000 для KPF.

Модель выделяет внешнюю инфраструктуру, включая дороги, транспортные системы, планировку города-аэропорта и ландшафт. Этот комплексный подход дает зрителям более глубокое понимание общей концепции дизайна города-аэропорта.

Учитывая масштаб модели 1:5000, упрощение фактической конструкции здания аэропорта имело решающее значение.

Основной задачей для RJ Models как профессионального производителя масштабных моделей было сохранение целостности конструкции за счет тщательного выбора материалов и тщательного сохранения критически важных деталей в процессе упрощения.

Модель аэропорта Гонконга, Терминал 1／Международный аэропорт Гонконга Чхеклапкок, Терминал 1

Как и в аэропорту Станстед, концепция дизайна Терминала 1 международного аэропорта Гонконга направлена на обеспечение пассажирам удобства навигации.

Терминал имеет открытую планировку с объектами аэропорта на уровне земли и модульным сводчатым потолком для улучшения пространственной ориентации.

Конструкция потолка четкая, без нависающих элементов, что обеспечивает беспрепятственный обзор всего терминала.

Пассажиры могут легко сориентироваться, любуясь видом на море и припаркованные самолеты, погружаясь в волнение как вылета, так и прилета.

Гонконг Международный Модель аэропорта, Терминал 2

Эта модель Терминала 2 международного аэропорта Гонконга в масштабе 1:200 демонстрирует анатомическую проекцию, которая отображает вертикальное сечение Терминала 1.

Терминал 1 разделен на три отдельных уровня: Зона вылета, Зона прибытия и Зона транзита пассажиров. Каждый уровень включает в себя хорошо спроектированные проходы для обеспечения бесперебойного потока пассажиров по всему зданию терминала. Кроме того, Терминал 1 может похвастаться более чем 150 торговыми точками, предоставляя пассажирам комплексные удобства и услуги.

Терминал аэропорта объединяет множество функций, включая пассажирские перевозки, обработку грузов, коммерческие операции и наземные службы поддержки. В отличие от архитектурных чертежей или письменных описаний, физическая масштабная модель остается наиболее эффективным средством для наглядной и точной передачи концепции дизайна архитектора и пространственной планировки.

Международный аэропорт Инчхон Модель терминала аэропорта

Компания RJ Models применила инновационный подход при создании модели терминала международного аэропорта Инчхон.

Дизайнеры использовали тонкие вариации светлых тонов, чтобы отделить здание аэропорта от его основания, добившись гармоничной интеграции и сохранив при этом выразительность архитектурного дизайна.

Терминал 2 международного аэропорта Инчхон, спроектированный совместно компаниями Gensler и HGMY, занимает в два раза большую площадь, чем Терминал 1.

Его структура вдохновлена азиатским фениксом, символизирующим власть, долголетие, силу и равновесие.

Модель намеренно избегает ярких цветов, а элементы ландшафта намеренно сдержаны. Этот минималистский подход направляет внимание зрителей исключительно на Модель терминала корейского аэропорта сам по себе.

Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань Модель аэропорта Терминал 3

Свет вдыхает жизнь в архитектуру.

Терминал 3 международного аэропорта Шэньчжэнь Баоань мастерски использует естественное освещение для создания характерных узоров во внутреннем пространстве — особенность, мгновенно узнаваемая в этой масштабной модели.

Технология ЧПУ была использована для изготовления фирменной сотовой «кожи» здания, которая охватывает внешнюю часть и простирается по внутреннему потолку. Этот передовой производственный подход не только минимизирует отходы материала, но и обеспечивает бесшовную интеграцию компонентов.

Модель точно демонстрирует, как свет проникает сквозь крышу, визуально переходя от перфорированного бетонного фасада к наклонным опорным колоннам внизу.

Международный аэропорт Бангалор Кемпеговда Модель Терминала 2 в Индии

Приняв концепцию «Города-сада», компания SOM спроектировала Терминал 2 международного аэропорта Бангалор Кемпеговда как естественное продолжение пышной зелени Бангалора.

В отличие от другого проекта SOM — аэропорта Сингапура Чанги, где сады разместились внутри терминала, — этот проект отличается вытянутой архитектурной формой, представленной в масштабной модели глянцево-белым цветом.

Мягкий свет исходит от основания модели, освещая зону стоянки самолетов и подчеркивая структурный контур терминала и изящные контуры его крыши.

Эти сложные методы моделирования являются результатом десятилетий опыта. RJ Models поддерживает бескомпромиссную точность в проектировании моделей аэропортов, особенно для архитектурных конкурсов.

Новое здание внутреннего терминала в NSCBI Модель аэропорта, Калькутта

Компания RMJM, основанная в 1956 году, входит в число ведущих мировых архитектурно-дизайнерских фирм, обладающих особым опытом в строительстве аэропортов.

По заказу Управления аэропортов Индии в 2008 году при поддержке компании Sikka Associates из Дели компания RMJM спроектировала новый внутренний терминал в международном аэропорту NSCBI в Калькутте.

Отступая от преобладающих в современном дизайне аэропортов тенденций к узким линиям и криволинейным формам, RMJM приняла оригинальную концепцию, в которой преобладают кубические формы и пикселизированная система освещения крыши.

Создатели мастер-модели применили инновационные методы освещения, чтобы наглядно продемонстрировать это уникальное архитектурное видение.

Ухань Тяньхэ Модель аэропорта Терминал 3

Терминал 3 международного аэропорта Ухань Тяньхэ, крупнейший терминальный комплекс в Центральном Китае, является одним из восьми крупнейших региональных авиационных узлов Китая.

Этот продуманно спроектированный комплекс терминалов, созданный китайскими архитекторами, отличается основной цветовой гаммой кремово-белого цвета, выбранной Архитектурным институтом Чжуннань.

Модель аэропорта представляет собой чистый внешний контур, демонстрируя при этом яркий и просторный дизайн интерьера. Его бионические световые люки автоматически открываются и закрываются, чтобы регулировать внутреннюю температуру терминала, поддерживая оптимальный уровень комфорта.

Пулково Модель аэропорта, Санкт-Петербург

Международный аэропорт Пулково в Санкт-Петербурге, крупнейший аэропорт на северо-западе России, черпает вдохновение в знаковом ландшафте города с островами и мостами, представляющими собой отдельные взаимосвязанные зоны.

RJ Models применили абстрактный подход к этой модели аэропорта, аналогичный "Стиль русских архитектурных моделистов.

Дизайнеры новаторски использовали зеркальное основание, которое скрывает соединительные плиты и переходы аэропорта, одновременно создавая иллюзию большей высоты за счет отражения.

В модели для имитации строительных конструкций искусно использован матовый полимерный материал.

Такой выбор дизайна обеспечивает беспрепятственный обзор всей модели, одновременно направляя все визуальное внимание на ее волнообразный внешний дизайн.

Аэропорт Сингапура Модель Терминала 4

Вдохновленные культовыми начальными и заключительными сценами фильма «Реальная любовь», где пересекаются несколько историй любви, аэропорты выходят за рамки своей основной функции транспортных узлов.

Эти пространства являются свидетелями самых трогательных моментов жизни — эмоциональных прощаний и душевных встреч.

Эта модель Терминала 4 аэропорта Сингапура Чанги в масштабе 1:50 воссоздает яркую атмосферу настоящего терминала, напоминая лилипутов в натуральную величину из «Путешествий Гулливера».

Тщательно созданная диорама запечатлела самых разных путешественников, занятых различными видами деятельности: пассажиров разных национальностей, общающихся между собой, покупателей, осматривающих торговые точки, пассажиров, регистрирующихся на рейс, и других, проходящих таможенный контроль и проверку безопасности.

Бангалор Модель терминала аэропорта

Терминал 2 международного аэропорта Бангалор Кемпеговда, спроектированный компанией SOM в соответствии с концепцией «Город-сад», точно воссоздан в этой масштабной модели.

Модель демонстрирует симметричную планировку терминала с исключительной точностью. Бульварная аркада простирается перпендикулярно от белого здания терминала, мгновенно раскрывая пространственную глубину и многофункциональные особенности аэропорта.

В масштабе 1:2000 обширная площадь основания модели и разнообразные функциональные секции требуют слаженной командной работы и точного разделения труда в процессе строительства.

Особое внимание было уделено нелинейной дорожной сети — важнейшему, но часто упускаемому из виду элементу в крупномасштабных архитектурных и градостроительных моделях.

Терминал аэропорта Ханчжоу Модель раздела

Расположенный в 27 километрах к востоку от центра города Ханчжоу, предлагаемый новый аэропорт Ханчжоу имеет потенциал для улучшения существующих воздушных и наземных операций, а также привлечения будущих возможностей для отдыха и бизнеса, превращая его в многофункциональный авиационный узел мирового класса.

Эта секционная модель оснащена съемными компонентами, наглядно демонстрирующими внутреннюю планировку различных зон, помогая пассажирам ориентироваться благодаря интуитивно понятной конструкции.

С эстетической и практической точки зрения эта модель идеально отражает суть терминала аэропорта Ханчжоу. Мягко волнообразный навес крыши был безупречно воспроизведен, чтобы воплотить динамическую концепцию дизайна «шелкового свитка».

Для создания аутентичных ощущений были воссозданы мельчайшие детали интерьера, такие как фирменные узоры напольного покрытия, демонстрирующие комфортную, удобную и элегантную обстановку терминала.

Намлинг Интернешнл Модель аэропорта

Новый Терминал 3, спроектированный как ведущий международный авиационный узел в Манильском метрополитене (Филиппины), отвечает быстрорастущим потребностям в авиаперевозках. Ожидаемая годовая пропускная способность терминала составит 13 миллионов пассажиров.

Это расширение улучшит коммерческие и розничные предложения аэропорта. Масштабная модель четко передает эти цели развития.

Компания AECOM приняла участие в конкурсе проектов, организованном Manila Airport Authority, представив предложения по генеральному плану. Для переговоров и разрешения конфликтов им требовалась концептуальная масштабная модель, демонстрирующая общие концепции дизайна и планировку аэропорта, а не очень подробная архитектурная модель.

Международный аэропорт Манилы Модель Терминала 3

Ожидалось, что международный аэропорт Малии будет построен как один из ведущих международных транспортных узлов в районе Манильской агломерации на Филиппинах, а новый запланированный терминал 3 станет ответом на быстрорастущий воздушный трафик, который, как ожидается, будет обслуживать 13 миллионов пассажиров в год, и компенсирует текущие коммерческие и розничные функции аэропорта, а эта модель аэропорта является простым представлением, передающим намерение развития.

Aecom была одной из архитектурных фирм, подавших заявки на разработку генерального плана в рамках конкурса проектов, проводимого администрацией аэропорта Манилы, поскольку им требуется концептуальная масштабная модель для представления общих идей дизайна и макета аэропорта, а не полная подробная модель аэропорта для содействия процессу переговоров по разрешению конфликтов.

Модель Полиция Дубая изъяла историю с самолетом A380

Эта модель, созданная в ознаменование рекорда Гиннесса, установленного полицией Дубая во время Dubai Fitness Challenge, олицетворяет необыкновенный подвиг, когда 56 сотрудников полиции успешно протащили 302,68-тонный самолет Airbus A380 на расстояние 100 метров, превзойдя рекорд Гонконга 2011 года, когда 100 человек переместили 218,56-тонный самолет.

Компания RJ Models тщательно воссоздала сцену с помощью 56 фигурок полицейских, 9 детализированных патрульных машин и копии самолета A380 с аутентичной ливреей авиакомпании Emirates, отражая значимость события для культуры здоровья и благополучия в ОАЭ.

Модель терминала 2 аэропорта Гонконга

Международный аэропорт Гонконга, сохраняя статус одного из самых загруженных и самых высококлассных авиационных узлов в мире, постоянно улучшает качество обслуживания пассажиров с помощью передовых усовершенствований. Эта точно выполненная модель представляет собой фотореалистичную диораму вестибюля Терминала 2, одновременно демонстрируя достижения в области реконструкции Терминала 1.

Застекленные навесные стены фасада, изготовленные из высококачественного оргстекла, стратегически используют естественный дневной свет, одновременно обрамляя панорамные виды на аэродром.

Вестибюль, спроектированный как динамичное переходное пространство, переопределяет пассажиропоток благодаря гармоничному сочетанию эксплуатационной эффективности и архитектурной элегантности, создавая естественную и привлекательную обстановку ожидания.

Часть макета терминала 3 международного аэропорта Дубая

Терминал 3 международного аэропорта Дубая, официально именуемый Терминалом Эмирейтс, является одним из крупнейших и самых современных терминальных комплексов в мире.

Эта секционная модель точно отображает все его удобства, включая первоклассные залы ожидания, разнообразные рестораны, зоны отдыха для всей семьи, развлекательные заведения, эксклюзивные VIP-услуги и просторный торговый зал — все это тщательно спроектировано для удовлетворения потребностей современных путешественников.

Модель также учитывает предстоящую интеграцию высокоскоростной железной дороги, представляя рабочую модель поезда, которая демонстрирует бесперебойную связь терминала с городской транзитной сетью Дубая, отражая перспективное развитие инфраструктуры города.

Модель аэропорта Лиссабона Портела от SOM

Аэропорт Лиссабона Портела, расположенный в 7 км к северу от центра Лиссабона, нуждается в модернизации для удовлетворения растущего пассажирского спроса.

Эта частичная модель демонстрирует предложенную SOM архитектурную реконструкцию, которая превратит объект в международный хаб мирового класса для увеличения воздушного движения.

В дизайне использованы плавный навес и обширные площади, воссозданные из белого акрила для визуальной ясности и пространственного величия.

Компания RJ Models тщательно проработала многоуровневую привокзальную зону с серыми транспортными средствами и масштабными фигурами, оживив динамичные общественные пространства терминала.